中國移動再次明確TD-LTE規劃華為以全球經驗應對新挑戰

本刊記者 | 黃海峰

杭州4G網絡體驗的啟動，預示著TD-LTE在中國開始進入規模應用階段，新一輪建網規劃為4G應用快速發展帶來新動力。

4月11日，在IDF2012峰會上中國移動通信研究院院長黃曉慶再次表示，今年中國移動將在全國范圍內加大TD-LTE部署力度，第二階段規模測試試點城市數量將在第一階段6個的基礎上新增加3個，預計至今年年底TD-LTE基站建設數量將超過2萬個，2013年基站規模超過20萬個。

中國移動公布的TD-LTE規劃建設規模是目前全球最大的，給TD-LTE產業鏈帶來強勁發展動力。3月30日浙江移動發布了面向大眾的TD-LTE的業務體驗，包括公交無線熱點方案；而日本軟銀在去年就開通了TD-LTE業務，目前新增4G用戶數已達3萬。然而許多業內人士表示，TD-LTE規模擴建挑戰大，終端和應用缺乏依然是目前存在的短板。

據悉，浙江移動以及軟銀等眾多運營商的TDLTE網絡主要是由華為負責建設，針對當前TD-LTE產業鏈面臨的挑戰、國外TD-LTE商用經驗對國內商用的借鑒以及華為TD-LTE方案的優勢，《通信世界周刊》近日專訪了華為TD-LTE&TDS&WiMAX產品線總裁鄧泰華。

TD-LTE發展進入新階段

據工信部規劃，今年進行的TD-LTE第二階段規模試驗的重點是測試多模終端/芯片，以保證在任何地方都保持業務的連續性。目前的多模終端都需要支持TD-LTE、GSM和TD-SCDMA，并推薦支持FDD。

“第二階段測試將重點開展終端互操作，多種網絡融合測試，我們已經在深圳、杭州開展多種終端互操作的測試。”針對該階段測試，鄧泰華表示在建設深圳和杭州TD-LTE試驗網中，從芯片終端到網絡應用華為都做好了準備。

網絡測試和建設的新進展，為高速4G業務奠定基礎，而目前杭州推出的公交4G業務引領了國內TD-LTE業務的發展。

據悉，3月30日浙江移動4G網絡體驗的啟動，預示著TD-LTE在中國開始進入規模應用階段。據記者了解，浙江移動展示的TD-LTE公交無線熱點方案是由華為與中國移動共同構建，多輛B1公交車上安放了華為TDFi(基于TD-LTE的無線熱點)接收裝置，其原理是通過TD-LTE模塊實現高速接入互聯網，再發射WLAN信號覆蓋車內環境，實現了TD-LTE移動寬帶網絡與WLAN無線寬帶技術的良好結合。

“用戶可以在B1公交車上通過隨身攜帶的智能手機、平板電腦等終端連接到互聯網，共享超過30Mbit/s的下行無線帶寬，感受下一代移動寬帶網絡帶來的高速與便捷體驗。”華為方面表示。

據悉，浙江移動高層表示今年底之前將TDLTE基站擴充到1500~2000個，進一步擴大杭州4G業務體驗范圍。

新一輪規模建網帶來挑戰

據悉，國內TD-LTE第一階段測試并非一帆風順：TD-LTE站址獲取比較困難，這直接影響了工程進展速度。同時由于站址選擇的困難，一些站點地址并不十分理想，存在一些弱覆蓋和盲區。到了TDLTE規模試驗第二階段，由于是擴大規模試驗，無論在網絡規模和質量上都有全新的要求。對于運營商和設備商來說，設備到貨、工程安裝和網絡交付(包括網絡規劃、優化和測試)都將是個極大的挑戰。

對此，華為方面介紹，華為擁有在全球LTE部署中積累的經驗，尤其是建設日本軟銀TD-LTE網絡的經驗。這些經驗無疑可以極大程度上幫助國內TDLTE快速發展。

“通過與軟銀的創新合作，我們積累了較多TDLTE建網和業務發展經驗。”鄧泰華表示，日本是全球移動寬帶發展最快的兩個地區之一，日本運營商4G網絡需求迫切。同時，東京、名古屋、大阪等城市無線環境非常復雜，運營商對網絡質量要求比較嚴格，比歐美還要高。再結合站點密集、同頻組網的情況，華為針對性推出優化的網絡新算法，今年年初投入商用。“從上個月第三方測試組織的拉網測試情況看，日本四大運營商中，日本軟銀網絡性能表現最好。”

鄧泰華還表示，深圳、杭州等國內城市的無線通信環境與日本有許多相同之處，“我們經歷過日本規模建網的考驗，我們也可以將這些經驗帶到國內來”。其中杭州作為二階段擴大規模試驗的重要城市之一，其部分3G網絡（TD-SCDMA）已經在華為的幫助下升級為TD-LTE網絡。

面對國內TD-LTE第二階段規模測試，鄧泰華表示：“華為致力于提供客戶化的解決方案和產品，幫助中國移動實現TD-LTE商業成功。華為TD-LTE端到端解決方案和產品已經在全球部分國家投入使用，其領先的商用實力得到運營商的認可。對于國內TD-LTE規模建網，華為已經做好準備。”

助軟銀打造“百萬級用戶”網絡

作為全球首個商用TD-LTE網絡運營商，日本軟銀在移動寬帶領域有宏大的戰略目標，力爭成為全球移動互聯網第一。具體而言，軟銀基于原有的PHS站址展開TD-LTE網絡部署,計劃到2013年9月底建設超過46000站點，實現全面的連續覆蓋。

經過長時期的準備，到2012年2月，軟銀與華為聯合在東京、名古屋、大阪完成超過6000個站點的部署,另外一萬多個基站正在建設中。2月24日，軟銀開始在東京、名古屋、大阪等區域銷售TD-LTE終端。商用終端名為Ultra Wi-Fi，可支持10部Wi-Fi終端同時接入，下載最大速率76Mbit/s、上傳最大速率10Mbit/s。

“我們去年與軟銀一起建設了截至目前最大的商用TD-LTE網絡，我們還計劃將其建設成日本國內最優質的LTE網絡，以此作為樣板。”鄧泰華表示，TD-LTE畢竟還處于發展初期，成功的商用網絡，將給業界帶去更多的信心。

據介紹，在終端方面，軟銀用戶以MiFi和數據卡為主，到今年下半年軟銀將提供支持TD-LTE的手機。在網絡穩定運行方面，截止到三月底軟銀4G用戶數已達3萬，通過第三方對網絡KPI的監控可知網絡一直保持平穩的狀態，網絡質量優異。此前，在巴塞羅那世界移動通信大會期間舉行的GTI（Global TD-LTE Initiative）峰會和TDD之夜上，軟銀副社長松本對軟銀東京、名古屋、大阪的TD-LTE網絡性能表示滿意，并對與華為的合作給予了高度評價。

據悉軟銀計劃今年年底發展100萬TD-LTE用戶，從最初的設計規劃到建設優化，華為將聯合軟銀共同創新，以端到端產品解決方案，幫助軟銀建設支撐百萬用戶的TD-LTE網絡。