奧的斯的服務+創新理念

| 文 · 本刊特約記者 馬麗

奧的斯發運中心

奧的斯公司占據全球超過17%的市場份額，它們之所以成功是因為做對了很多的“小事”

當無聊的人還為了拉夫勞倫設計的2012美國奧運會隊服究竟是時尚還是老套而爭論不休時，奧的斯電梯公司（Otis Elevator）早就把目光放到了2014巴西里約熱內盧世界杯和2016奧運會。奧的斯電梯公司得到了一份大合同，為舉辦這兩次盛會開幕式和閉幕式的馬拉卡納體育場安裝21部高效節能電梯和自動扶梯。這份合同的價值遠遠超過了它本身，它將為奧的斯公司贏得全世界的目光。

此前，奧的斯接下了帝國大廈的68部電梯翻新和現代化的合同，這些電梯是奧的斯公司在80年前設計和安裝的。帝國大廈的68部電梯每年運送1,000萬住戶和游客上下443米高的摩天大樓。新電梯將削減高達30%的能源用量。

奧的斯電梯公司是世界上最大的電梯公司，擁有150多年歷史，產品覆蓋全球200多個國家和地區，被美國《福布斯》雜志評為2005年度7大美國最佳管理公司。奧的斯公司全球共有62,000名員工，其中53,000個工作職位在除美國之外的其他國家和地區。公司年收入達130億美元，其中80%來自于美國之外的全球其他公司。

現在，奧的斯公司共有190萬部電梯及13萬部扶梯運行在全球各個國家和地區。公司總裁Pedro Baranda把成功歸功于“貼近客戶，專業服務”，通過專業服務來贏得客戶的信任，從而贏得更多服務業務。大合同往往要通過激烈競爭得到，但是上述兩個合同對于奧的斯公司的整體收入而言，并不算是“太大”的生意。這兩個項目之所以重要，是因為它們提升了品牌知名度。他指出，奧的斯公司占據全球超過17%的市場份額，它們之所以成功是因為做對了很多的“小事”。

貼近客戶

奧的斯公司所謂的貼近客戶，一個重要組成部分是把生產基地設在靠近客戶的地方。這一做法被很多制造企業采用，它既可以節省運費，也可以更快交貨，更快提供服務。

與其他跨國公司一樣，奧的斯公司的新利潤點來自正在大興土木的金磚四國（巴西，俄羅斯，印度和中國）和其他新興經濟體。

Pedro Baranda在2012年2月被任命為公司的總裁，他已經在公司工作了20年。最開始，Pedro Baranda在奧的斯的母公司美國聯合技術公司馬德里研究中心做研究工程師，后在墨西哥、葡萄牙和西班牙等地任職。他曾先后擔任奧的斯西班牙公司、南歐公司和中東地區的總裁。正是由于他在多個國家任職的經驗，讓他為全球性的競爭做好了準備。

“如果看一下奧的斯新訂單的地理分布，十年前，金磚四國只占了我們新設備訂單的10%。而現在，它們占了新訂單的50%以上，并且還在繼續增長。北美和歐洲在2008年遭到了致命的經濟危機，訂單急劇下降，它們的訂單量比2008年的高峰期低了40%左右。”

雖然中國經濟在最近幾個月中稍稍冷卻，它仍然是世界上最大的電梯市場。美國市場研究機構Freedonia集團的分析師Anand Mehta指出，2010年，中國購買了285,000部電梯。這幾乎占了電梯全球銷售的一半。相比之下，第二大市場印度購買了約50,000部電梯，巴西購買12,900部電梯。

認識到中國這一市場的重要性，奧的斯公司在重慶建立了一座新工廠，預計每年生產10,000部電梯。

100多年前，中國第一部電梯由奧的斯在上海安裝。目前，奧的斯電梯（中國）投資有限公司在中國設有八家合資企業以及六個制造基地，經營管理著奧的斯（OTIS）、西子奧的斯（Xizi OTIS）和快速（Express）三大電梯品牌。

對中國市場的未來預測，P e d r o Baranda表示非常看好，“今年的房地產行業降溫，可能只是暫時的，感覺下半年或者明年有所回升，我對中國的未來非常有信心。”

“關鍵是要與我們的客戶緊密結合，所以我們將生產基地設在客戶的附近。”奧的斯在各個新興市場進行擴張，增加產品制造基地。奧的斯公司在巴西圣保羅新建占地18,580平方米的工廠，并把印度班加羅爾的工廠擴容三倍。奧的斯公司預計印度的電梯市場在2014年能達到年銷售70,000臺。

奧的斯公司美國客戶的70%位于密西西比河以東，因此，為了鞏固在本土的地位，奧的斯在佛羅倫薩建立一座新工廠。40,000平方米的新工廠內安裝了一臺45米高的試驗塔，工廠的功能部門還有工程設計制造中心、物流中心和現場支援中心等。這個新工廠連接著四個城市，將起到縮短交貨時間和售后服務時間的作用。

隨時隨地創新

“創新是我們這個行業與生俱來的特征，它每天都在發生。”Pedro Baranda說。電梯行業的創新，部分來源于必要性。世界各地的建筑師每天都設計出更高的建筑，更漂亮的外觀，這些因素促使電梯公司，必須開發新技術制造新產品，達到設計師的要求。

目前，世界上最高的建筑物是828米高的迪拜塔，這里的電梯也是由奧的斯公司設計制造的。迪拜塔內設有56部電梯，速度最高達每秒17.4米，是世界速度最快且運行距離最長的電梯，另外還有雙層的觀光升降機，每次最多可載42人。運行速度最快的雙層電梯能達到每秒10米的速度，乘客在建筑物內以每小時35公里的速度上下運行，就是說，只需要55秒鐘便可到達塔頂。

最近的十年中，奧的斯公司發現，房地產開發商多按面積出租和出售房屋，電梯占地越少就越能為客戶帶來利益。所以，公司推出機房電梯，使電梯在建筑物中占用更少的空間。

巴西里約熱內盧耶酥像是世界最大的耶穌雕像，每年都吸引超過770,000名游客，但直到2001年游客們仍然需要通過攀登陡峭的樓梯登上頂峰。為了兼顧美觀和實用，奧的斯為其設計了無機房電梯。無機房設計可以使電梯井道隱藏在茂密的樹木之中，從而將對景致的影響降至最小。

建筑環境變得越來越具有挑戰性，奧的斯公司運用計算機技術提升工作人員操作準確性與乘客滿意度。奧的斯公司的羅盤目的地管理系統，實時評估客運交通情況，并以此分配電梯，減少乘客等候的時間。先進計算機技術的應用，讓電梯更智能地安排接送秩序，等候的時間更短，乘坐的空間更寬松。

電梯系統也能夠通過聯網進行遠程操作。如果有人被困在電梯內，工作人員可以通過遠程設備快速響應并解放被困乘客，而不需要等到消防員趕到現場解救。服務在奧的斯公司占據的份額逐年增加，現在公司收入的50%來自服務。

能源問題日益嚴峻，電梯也必須節能。奧的斯公司為滿足客戶提高能源效率的需求，制造出再生驅動器，能捕捉電梯產生的能量并輸送回電網。其他電梯節能功能還包括高效的LED照明和關閉電燈和風扇的睡眠模式。奧的斯環境友好型GeN2聚氨酯復合鋼帶、無機房電梯比傳統電梯節能50%。基于綠色建筑的需要，奧的斯推出ReGenTM新型能源再生科技。與普通電梯系統相比最多可節省75%的電能。

奧的斯公司的母公司聯合技術公司承諾在未來十年，將其能源消耗減少25%。奧的斯在馬德里的工廠使用的能源中，60%來自于工廠內的太陽能電池板發電。