30萬年薪打動不了“機車”女

喜寶

花三萬買輛QQ，再花300萬把它改成瑪莎拉蒂。這就是董晴的終極夢想——不懂得改車樂趣的人根本很難理解這件事情。

董晴的車是輛大切，二手的。如果按照“標準”，這輛車應該存車場里等著被拆毀。這輛車買來的時候花掉了八千元人民幣。換上四個大些的輪子則用了兩萬二，董晴喜歡對別人說：“你看得出來嗎？它有一顆年輕澎湃的心。”

靠著這輛“大切”，董晴總是在路上，這是她生活的狀態，終點，是她的心中堅定的夢想。

自選的苦，是甜的

董晴沒有上完高中，因為汽車。狂熱地愛上汽車的理由她自己都說不清楚。感覺就像忽然遇到了白馬王子一樣，怦然心動。

那時候私家車很少，路上更多的是山地車跑來跑去。為了能更接近“情人”，董晴輟學了，她想到修車廠去工作。

當高中同學拿到大學的通知書時，董晴皮膚曬得黝黑，穿勞動粗布的工作服，跟車廠的維修工一起喝酒罵街。

她很快樂，因為那些汽車。她喜歡那種拿著扳手、鉗子、焊槍的感覺。喜歡修好一輛車后開著車去兜風。

同學聚會，很多人給她冷眼，有人問董晴“你干嗎要自討苦吃？”她的回答是：“自己選的路，再苦也是甜的。”

走吧，為了原則

董晴車玩得好，修得更好。四五年前，她成了車廠的王牌。

一次一個熟客開來一輛奇怪的車。看車身是奧拓的，可是車門卻是仰開，聽發動機的聲音和排量不符，而且升高了整個底盤。董晴以為是哪家公司出了新車型。結果熟客笑著說：“原來你也有不知道的啊，你落伍了。這就是奧拓，不過我花了兩倍的錢改裝了它。”

思路一下被打開，董晴忽然發現，原來車還有這種玩法。

修車變得索然無味，董晴詢問改車俱樂部，需要不需要工作人員。改車剛剛興起，顧客不多，收入也比修車要少得多，可是董晴卻看到了讓自己振奮的東西。

當時，一家大品牌的4S店看中了她的技術，許諾可以送她到德國的總部培訓學習，回來后有30萬的年薪。她拒絕了，因為改裝俱樂部，給了她工作的機會。

最大的問題，是和顧客的溝通。在改裝車上，董晴很是強勢。只要是她接手的方案，一定不允許顧客質疑或者更換零件，否則她就會勃然大怒，甚至當場和顧客辯論爭吵起來。

她在改裝俱樂部只工作了8個月不到的時間。經理將她叫到經理室，直截了當地說：“要不你改一下工作態度，要不就走人。”董晴把手套摔在經理的桌上，轉身就走。甚至沒有領取最后一個月的工資。

接下來，她買了自己的那輛N手大切，用積蓄按照自己的想法進行了改裝。然后車就變成了她的家，她開著車上路，到高速上每個城市路口下行，停留。

掛單的回饋

董晴把現在的生活稱為“掛單”。簡單，但很貼切。她在每個到過的地方停留時間不等，可能是三五天，也可能是一個月，或者半年。

她維持生活的辦法很簡單，每到一個城市，先到改裝俱樂部應聘。什么也不說，拿起工具先動手，或者圍繞著正在改裝的車說出自己的想法。如果改裝俱樂部真的難以進入，她會找一家修車廠去做臨時工，閑暇的時候到改裝車的地方轉悠。

到處掛單給董晴帶來了回饋。她曾經走過的城市，結識過的真正玩車的人大部分和她成了朋友。他們會時常跟她電話聯系，詢問進一步改裝怎么做，邀請她回來為他們做一次改裝。

她有次從哈爾濱開車跑到了廣州，就是為給這樣的朋友改裝一輛汽車的發動機。對方最后給了董晴2000元的報酬，可是她的油錢和過路費超出了報酬三倍。

她說，值得，因為和真正喜歡改裝的人在一起，本身就是一種財富。

我只想做我

董晴有了許多朋友，這是五六年的掛單給她帶來的。她每到一個城市不再到改裝俱樂部或者車廠就職，因為她有了新的“要求”。找她改裝車的人，必須和她一起動手，她說這才是真正的愛車一族。這顯然很苛刻，也許有人愿意車變得很酷，但是并不愿意親近這些機械，或者說沒有親近它們的心情。

所以董晴的收入時斷時續。她一年三個季節，大多數時候都會睡在車上，蓋著薄被，沒事的時候把頭伸在車外看星星。她車上帶著一個汽油爐，一套簡單的炊具，后備廂里除了整齊的工具外，還放著糧食和一些熟食。這樣她的住食都很省錢，找到一個停車場就可以滿足生活的基本需要。

董晴只有一張銀行卡，里面的錢她很少有時間去看。她說，讓它慢慢地積累著吧，等到有一天，自己停留下來，買一輛低檔的車，親自去改裝的時候，會把這些錢一次性地揮霍一空。

她覺得這是她最大的動力。她喜歡跟別人談論自己的理想，她總是問，把一輛QQ或者是奔奔，花錢親自動手改成瑪莎拉蒂那樣性能的跑車，是不是很酷呢？

她29歲，她依舊在路上，她是中國改裝車論壇里唯一一個女性頂尖高手。她改裝的汽車奔跑在中國每一個城市。

董晴只愿意做自己。她說，其實每個人內心里都愿意去做自己，不過罕見有人有這種勇氣罷了。所以她也只崇拜自己，那些商業奇才、財富英雄、明星名流，董晴不屑一顧，她說，他們為得到而失去了太多，一個不是自我的人，是不值得崇拜的。

（時春暉摘自《愛人》圖/周弘）