邱繼寶 這不是最困難的一次

從繁華的臺州椒江開發區南行，約8公里之外，就到了下陳鎮。梅雨季節，每一條路都泥濘不堪，稀疏的店鋪和三三兩兩穿著制服的行人，顯示著這里和椒江的截然不同。當然，也有唯一的繁華所在——偌大的飛躍集團園區。

然而，今年4月，這里卻傳出了飛躍集團宣布破產的消息。如果當年臺州的標桿企業就此消失、如果被領導喻為“國寶”的飛躍掌門人邱繼寶就此宣告失敗，這是一個怎樣的損失？

如今，邱繼寶反倒安下心來了。6月下旬，數十天來住在飛躍集團附近唯一的旅館里的債主們早已回家，現在的飛躍集團到底如何？邱繼寶不愿作答，反而屬意《英才》記者去看6月6日的新華網新聞，他說，這是他唯一客觀地說過的一次真話。

“真話”是這樣說的：通過浙江省政府協調，飛躍的各家貸款銀行已經達成支持企業發展、不壓縮貸款的協議。臺州市、椒江區已采取資產重組、臨時借用資金、收購資產等方式，幫助飛躍維持生產。飛躍已經啟動“瘦身計劃”，包括增產盈利產品、減產或停產微利產品、處置主業外的資產等。

危機的起源

向全球大躍進式的發展思路，讓飛躍埋下了今日資金之困的禍根。

談及這次困境，無論邱繼寶還是他的助理陳國強都不斷說起大環境的殺傷力，譬如“由于遇到美元貶值、出口退稅調整等原因，飛躍集團目前是碰到了一些困難”。

這樣看來，臺州市縫制設備行業協會發布的“診斷報告”倒頗為公允，報告中，飛躍集團的問題被歸結為“由于近些年在技術進步、產業升級和國際化等方面投入過大、戰線過長，部分產品產銷急劇下降，再加上緊縮的貨幣政策給企業的資金鏈帶來了很大的壓力”。

邱繼寶很有信心地說：“這不是我們經歷的第一次困難了，也不是最嚴峻的一次。”類似的話很多飛躍人重復過。那最嚴峻的一次是什么呢？

時間倒回至1997年，正值東南亞金融危機，那時候的飛躍被邱繼寶稱為“倒霉的飛躍”， 他用心良苦去占領東南亞市場，反而突遇金融危機，“像死了一樣”的東南亞市場，無論從訂單數量、資金回籠時間都讓邱繼寶焦頭爛額，正是從那時起，他盤算著把產品賣到歐美去。

“東南亞金融危機讓我抓住了三個機遇：第一，思想的轉變。從發展中國家向發達國家市場走近，敢于用外國的先進技術；第二，等我用了歐洲、日本的先進技術，要把這個先進技術轉化成產品的時候，必須要有先進的裝備，正好國家在1998年出臺一個非常好的政策，鼓勵引進國外的先進技術與設備，這樣來提升國家的產業層次，不分所有制；第三，我的產品賣到歐美、日本了。”

這是讓邱繼寶為品牌國際化這件“很有面子”的事奮斗的開始。

十幾年來，在不同的場合，邱繼寶都說過這些話：如果我們僅僅發揮勞動密集型產業的優勢，那么靠這種優勢支撐的粗放型產品及企業也是不會長遠的。因此，中國民營企業就必須走用高新技術及勞動密集型來改造我們的傳統產業。

所以，到今天，飛躍集團擁有18家海外分公司、22家國內銷售公司，共有500多位外籍員工服務于飛躍，有來自歐美發達國家的，也有發展中國家的。“網羅全球人才”，這是邱繼寶的口號。

今年，邱繼寶在飛躍集團美國洛杉磯公司成立十周年的慶典上宣布：到2010年，在全世界每100公里范圍內就將有一家集銷售、展示、服務、培訓、倉儲于一體的“飛躍”縫紉機服務中心。而這些，從飛躍集團辦公大樓樓頂上懸掛的上百面不同國家的國旗就足以看出一二。

不湊巧的是，這個美好的愿景失控了，邱繼寶曾經一度堅持他的思想，“這兩年創新的投入也有很多，因為這幾年的原材料漲價，出口退稅下調，人民幣升值，企業利潤縮小，但是越縮小，我的投入思想越解放，只能靠投入來創新，使飛躍產生新的效益。”

然而，現在他怏怏地說：“這些東西投入巨大，等到產出的時候，就覺得費用（怎么）這么大。”

“最后的稻草”

盡管“假如”并不能救飛躍，但假如當年邱繼寶堅定上市決心，飛躍也不至于此。

同處臺州的中捷股份(002021.SZ)員工如此分析同行飛躍集團：一是飛躍內部管理混亂，員工待遇相對較高，并且本地員工比例比較高，各方面的成本支出相對很大；二是產業結構單一，銷售理念單一，從創業起就死守縫紉設備，并且絕大部分產品出口，這兩年遇到原材料成本提高、出口退稅下降、人民幣升值等壓力，利潤空間很薄；三是盲目擴大，信貸資金比例太大，風險增大，這幾年飛躍擴大生產規模，征地、建廠房、新開辟銷售渠道等等，投資非常大，所用資金基本靠貸，最后每年的利潤還不夠還銀行利息，一旦銀行緊縮貸款，它便斷了水源，連日常的經營都維持不了。

邱繼寶告訴《英才》記者，飛躍集團從來沒有拖欠過銀行一分錢利息。然而，飛躍集團還是被銀行抽回貸款，這根“最后的稻草”差點兒壓死飛躍。

如果可以做個假設呢？如果飛躍集團當年上市了，或者引入戰略投資者，相信邱繼寶也不會糾纏于民間融資，而被銀行斷了出路。這些在飛躍集團地處的臺州都有先例，譬如深交所中小板上市的中捷股份，譬如引入法國投資者SEB的蘇泊爾。

其實，邱繼寶不是沒動過這些念頭。據記載，邱繼寶曾在上世紀90年代中期申請以高科技企業資格上市，但被告知說縫紉機是夕陽產業。他說，1臺重50公斤的工業縫紉機可以賣到10萬元，而1輛5噸重的汽車才賣七八萬元，光是鋼鐵每噸還要2000多塊錢呢，到底誰是高科技？于是，“一氣之下，他再也不提飛躍上市的事了。”

當《英才》記者把這些問題擺在邱繼寶面前的時候，他說后來想過上市融資或者引入境外投資者。2003年，他曾表示飛躍集團時機成熟后將上市，隨著飛躍的發展還將允許國外的公司入股飛躍集團，然而，這一切并沒有成行，至于是主觀方面不想，還是企業自身有問題，邱繼寶并未作答。

不過，我們從歷史的記錄中仍可看出邱繼寶操控整個局面的弱勢在哪里，就像他曾經闡述自己第一桶金的由來，“改革開放初期，你想干什么，都能干得成，只要你想掙錢，都能掙得到。”而那位中捷集團的同行則這樣說：“飛躍前幾年宣傳做得太多了，有的時候沒辦法，政府需要典型。但實際上飛躍年產值并不高。”

于是，邱繼寶不得不硬撐到了現在。