淺談公路橋的集約養護法

摘 要:本文首先從“集約養護法”的概念入手，進而通過結合我國公路橋的現狀論證了公路橋養護“集約化”的必要性。最后，文章提出了公路橋“集約化養護”措施。

關鍵詞:公路橋 集約 養護

中圖分類號:U445文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2012)07(b)-0127-01

經濟發展，交通先行。作為經濟發展的急先鋒，公路交通始終當仁不讓地排在發展的首位。然而，在公路實際鋪設過程中，地形多變、條件各異成為建設施工的難點之一。對此，人們利用橋梁可以構造出理想地形的特點，創造性地發明了公路橋。目前，我國公路橋建設技術已達到國際領先水平。但相對建設來說，忽視橋梁日常養護的問題在我國公路橋梁管理中一直表現得十分突出。那么，我們該如何加強對公路橋梁的日常養護呢？又具體要采取哪些措施進行養護呢？對于以上問題，本文提出了采用集約養護法來開展公路橋的日常養護工作，具體討論如下。

1 “集約養護法”的概念

“集約化”一詞最早來自農業，它是指在同一面積的土地上投入較多的生產資料和勞動，采用精細化方式耕種，通過提高單位土地面積產量的方法來實現增加糧食總量的經營方式。隨著時代的發展，“集約化”一詞逐漸被應用到經濟的其他領域。1958年，蘇聯經濟學家首次在文章中將“集約化”一詞運用到非農業的其他經濟學領域。這時候的“集約化”一詞具有了更廣泛的含義，即在社會經濟活動中，在同一經濟范圍內，通過提高經營要素質量、增加要素含量、集中要素投入以及調整要素組合方式等，來實現增進經濟效益和社會效益的經營方式。換言之，集約是相對粗放而言的，集約化經營是以效益為根本，在充分利用各種資源的基礎上對經營諸要素開展的重組，以實現最小成本條件下獲得最大的投資回報。

基于對“集約化”的認識，我們可以得出“集約養護法”的概念。“集約養護法”就是在某項工程的實際養護工作中，摒棄原來的粗放式的運營方法，采用新的“集約化”模式的工作方法，來實現經濟效益和社會效益的最大化。具體來說，“集約養護法”要求工程養護工作必須以提高建筑物質量為前提，通過高效率的工作和一定規模的經營等手段，充分發揮人和科技的力量，最終達到高效完成養護工作任務的目標。

2 公路橋養護“集約化”的必要性

從歷史上看，我國于20世紀60至70年代開始大規模修建公路橋。這其中的許多公路橋至今仍然處于使用狀態。然而，目前我國公路交通中車輛荷載日趨增大，使得公路橋的技術指標狀況快速下降。許多橋梁由一、二類下降為三、四類，甚至有些直接變為五類橋梁。對此，如果不能及時發現，開展有效的橋梁養護，就可能造成橋梁垮塌事件，對人民群眾的生命財產安全產生威脅。

從現實上看，隨著我國交通事業的快速發展，公路橋梁的建設不僅在數量上突飛猛進，而且在橋面上也基本發展為大橋或中橋，橋體普遍采用預應力混凝土結構。當然，我國疆域遼闊，各地經濟發展水平不盡相同，所以建設的公路橋質量存在很大的不同，養護情況更是各異。

基于上述的歷史和現實兩方面狀況，我們會發現我國原有的分散而粗放的公路橋養護方法已不能很好地適應形勢發展的需要。公路橋養護工作急需一種相對集中而高效，能充分發揮人和科技力量的養護方法。而“集約養護法”恰恰可以使整個養護工作達到以上標準，保證公路橋梁的安全使用。

3 公路橋“集約化養護”措施

在對公路橋開展“集約化養護”時，我們可以從隊伍建設、橋梁檢測、技術養護等方面入手，根據公路橋的實際現狀，采用經濟而科學的措施。具體措施如下。

3.1 加強公路橋養護人員隊伍建設

“集約養護法”是一種強調要充分發揮人的因素的工作方法。公路橋的“集約養護法”更是如此。具體來說，在實際工作中，可以分別設置公路橋梁養護工程師和養護工人兩大崗位。公路橋梁養護工程師崗位要人員穩定，不能隨意換動，明確指定其負責的養護里程和轄區內的所有公路橋梁，具體負責制定、安排公路橋梁年度定期檢查計劃，組織實施定期檢查工作，編制檢查報告，通報三、四類及危險橋梁的病害狀況。養護工人崗位須有效開展崗位培訓，精選業務骨干，建立專業的養護工作隊，做到專業人員、專門程序、專用方法來實現公路橋的安全維護。

3.2 做好定期檢測工作

定期檢測是保證公路橋維護工作質量的有效方法。由養護工人組成的養護工作隊應堅持對橋梁以及各種防護設施的日常檢測，注意觀察橋梁的使用狀況，盡量做到每天一次的養護巡查，并做好巡查記錄。同時，各級橋梁養護工程師應分別開展定期和不定期的專業檢查。這種檢測最好每季開展一次定期專業檢查，在交通高峰期和雨季等特殊氣候條件時期開展不定期專業檢測。在具體檢測時，橋梁養護工程師須采用先進的檢測設備，細致地對橋體及其各個部分進行檢測，并將檢測出的數據填寫到“維護檢測表”中，歸檔備查。

3.3 用先進的技術手段改造危橋

在得出檢測結果后，如果某座公路橋存在符合《公路養護技術規范》中四類危橋狀態的，維護人員都需在橋梁上標志出危橋字樣，并暫時限制車輛行駛。同時，要對這些橋梁盡快采用科學的技術手段實施加固、維修和改造，以提高其承載能力。具體來說，對于橋梁重要部件出現嚴重的功能性病害，且有繼續擴展現象的，必須采用招標，由施工單位重新施工建筑新的部件;對于關鍵部位的部分材料強度達到極限，出現部分鋼筋斷裂的，要一方面限制橋梁通行車輛的載重量，另一方面在達到極限的部位增筑輔助性受力部件。

綜上所述，公路橋梁的養護是公路安全的生命線，也是交通事業發展的基石。公路橋“集約養護法”以其自身的優勢正好勝任具體的維護工作，必將對公路事業的發展起到積極而深遠的作用。

參考文獻

[1]王東建.橋梁養護的學問.建筑學，西藏出版社，2012.

[2] 楊萬鵬.對公路橋維護技術的一點看法.科技時代，云南版社，2011.