小型汽車教練員對(duì)學(xué)員安全行車的影響分析

摘要：從教練員的角度對(duì)交通事故進(jìn)行分析認(rèn)為，駕駛員綜合素質(zhì)和綜合應(yīng)變能力對(duì)安全行車的影響最大。由于小型汽車的駕駛貫作為學(xué)員安全行車首住把關(guān)署，所以在汽車駕駛教學(xué)過程中，應(yīng)該通過提高學(xué)員的綜合素質(zhì)和綜合應(yīng)變能力，提高學(xué)員安全行車的能力，從而降低交通事故的發(fā)生率，促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：小型汽車 教練員 學(xué)女 安全行車

中圖分類號(hào)：B84 9lU471.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X(2012)02(b)-0241-01

1學(xué)員行車的常見安全問題

1.1學(xué)員，駕駛員素質(zhì)對(duì)安全的影響

(1)學(xué)車走“后門”，這種現(xiàn)象在學(xué)車領(lǐng)域中，幾乎是“司空見慣”的通病，一方面是因?yàn)榻叹殕T沒有及時(shí)糾正學(xué)員不認(rèn)真學(xué)車的馬虎態(tài)度，另一方面則是教練員本身道德素質(zhì)不高，從而縱容這種不道德現(xiàn)象的發(fā)生。(2)學(xué)員的情緒急躁，駕駛行為容易受情緒的影響，而且自我調(diào)節(jié)能力差，在駕駛中喜歡超車、搶占車道、追尾等，甚至在遇到行人的時(shí)候加速橫穿。性格急躁的學(xué)員通常對(duì)教練員的技術(shù)指導(dǎo)理解不透徹，因此難以保證行車安全和駕駛技術(shù)的提高。(3)安全意識(shí)淡薄，根據(jù)相關(guān)法律要求，駕駛員不得在酒后駕駛，在嚴(yán)厲的法律制裁下，個(gè)別人依然以身試法，酒后行車現(xiàn)象屢禁不止，另外駕駛員由于沒有正視安全行車的問題，轉(zhuǎn)彎加速、隨意變更車道等行為都給交通安全埋下隱患，筆者認(rèn)為主要原因還是安全意識(shí)的問題，如果駕駛員能夠在教學(xué)中加強(qiáng)安壘駕駛的法律教育，這種現(xiàn)象也將得到一定程度的遏制。

1.2駕駛員綜合應(yīng)變能力的影響

交通安全受到環(huán)境的影響，其中包括道路交通的標(biāo)志、道路的安全設(shè)備、氣候、噪音等因素，譬如在沒有設(shè)置明顯交通標(biāo)志的路段，駕駛員容易產(chǎn)生松懈的狀態(tài)，構(gòu)成交通事故的隱患因素，而在下雨天、下雪天和霧天條件下開車，安全系數(shù)也會(huì)降低。對(duì)于不利的交通環(huán)境，駕駛員如果沒有良好的應(yīng)變能力，很容易釀成交通事故。而在小型汽車教練中，學(xué)員行車的綜合應(yīng)變能力恰恰成為這方面的瓶頸因素，主要表現(xiàn)為：(1)洞察能力問題，駕駛員的觀察能力處于被動(dòng)和消極的狀態(tài)，在行車中對(duì)于突如其來的外界變化，會(huì)表現(xiàn)出措手不及的狀態(tài)。而洞察能力是小型汽車教練員必須納入教學(xué)課程的重點(diǎn)之一，教練賈如果沒有教會(huì)學(xué)員正確的觀察方法和全方位觀察方法，學(xué)員是不能夠獲取駕駛資格的。(2)適應(yīng)環(huán)境變化的能力。通常情況下，天氣是行車安全重要影響因素之一，教練員在教學(xué)過程中卻沒有將各種天氣的行車要點(diǎn)作為教授重點(diǎn)，甚至為了節(jié)省教學(xué)時(shí)間，將必考的實(shí)操程序刪除。

1.3駕駛技能與安全

在駕駛技能教授方面，目前大多數(shù)小型汽車教練員的方法并不細(xì)致。駕駛員只有擁有過硬的駕駛技術(shù)，才能更好地避免交通事故的發(fā)生。但駕駛工作的一項(xiàng)復(fù)雜而且技術(shù)性很強(qiáng)的動(dòng)作，學(xué)員在訓(xùn)練期間，是不可能掌握壘套的駕駛技能的，而教員沒有從學(xué)員如何學(xué)習(xí)總結(jié)的方向進(jìn)行培訓(xùn)，譬如在會(huì)車和超車方面，教練員僅僅教會(huì)學(xué)員判斷對(duì)面車輛的速度和安全距離，而沒有叫學(xué)員如何根據(jù)道路的狀況、行人以及其他環(huán)境動(dòng)態(tài)控制車速，這樣是很容引起交通事故的。也就是說，目前大部分學(xué)員沒有全面掌握駕駛技能就上路駕駛，教練員放松學(xué)員的駕駛技能要求，恰恰是對(duì)學(xué)員以及其他人生命安全的不負(fù)責(zé)任。

2教練員如何提高學(xué)員的安全行車能力

2.1提高學(xué)員的綜合素質(zhì)

小型汽車教練員是學(xué)員安壘行車能『力提高的入門老師，教授給學(xué)員是除了行車技術(shù)，還有行車道德。教練員應(yīng)該要求在學(xué)習(xí)行車技術(shù)的同時(shí)，自身遵守職業(yè)道德規(guī)范，并對(duì)學(xué)員灌輸相關(guān)的安全行車道德與法律規(guī)定，端正學(xué)員行車的態(tài)度，控制行車的情緒，保持行車的冷靜。(1)個(gè)性化教學(xué)。對(duì)每個(gè)學(xué)員的個(gè)性進(jìn)行分析，將個(gè)性化教學(xué)融入到行車訓(xùn)練當(dāng)中，讓每個(gè)學(xué)員意識(shí)到馬虎、大意、遲緩等情緒對(duì)自己人生安壘的威脅，從而自覺端正行車的態(tài)度，在主管意識(shí)上對(duì)自己的情緒進(jìn)行適當(dāng)控制和調(diào)整。(2)重視交通安全教育。駕駛員除了讓學(xué)員駕駛實(shí)操外，還要加強(qiáng)交通安壘的教育工作，開展安全教育課程，強(qiáng)制性要求學(xué)員參加課程，將安全操作的方法。安全駕駛的規(guī)章制度、安全的理論知識(shí)和典型的事故案例納入教程當(dāng)中，尤其是事故案例方面，察方法，譬如觀察道路上的行人、自行車的穿行，還要判斷行人、自行車是否會(huì)橫穿過馬路，對(duì)行車的安全系數(shù)進(jìn)行分析，由于行人和自行車也是移動(dòng)的狀態(tài)，所以駕駛員觀察的時(shí)候應(yīng)該由遠(yuǎn)至近。另外駕駛員也要觀察非動(dòng)態(tài)的目標(biāo)，譬如道路的標(biāo)志、信號(hào)燈、彎道等。另一方面，駕駛員要學(xué)會(huì)借助車輛一切可提供條件對(duì)周邊進(jìn)行全方位觀察，譬如借助觀后視鏡對(duì)后方進(jìn)行觀察，實(shí)現(xiàn)倒車、轉(zhuǎn)向、超車等行為，保證行車安全。(2)提高駕駛員的適應(yīng)環(huán)境能力，面對(duì)各種氣候，駕駛員如果沒有良好的環(huán)境適應(yīng)能力，是無法實(shí)現(xiàn)安全行駛的，譬如夏天的時(shí)候天氣炎熱，駕駛員容易產(chǎn)生疲勞狀態(tài)，因此教練員在教授學(xué)員如何適應(yīng)環(huán)境變化的時(shí)候，要將各種可能面臨的天氣進(jìn)行講解，并詳細(xì)描述這些天氣常見交通事故和應(yīng)對(duì)方法。

2.3全面提高學(xué)員的駕駛能力

教練員培養(yǎng)學(xué)員安壘駕駛能力的最好方法，就是要學(xué)員在時(shí)間中進(jìn)行鍛煉，并不斷提高自身的駕駛素質(zhì)，主要方法有：(1)設(shè)計(jì)駕駛場景，讓學(xué)會(huì)在各種危險(xiǎn)復(fù)雜的場景中開車，結(jié)合實(shí)例，進(jìn)行交通安全教育，培養(yǎng)安全意識(shí)，然后運(yùn)用到實(shí)際駕駛中去。(2)有些學(xué)員不善于交際，而有些學(xué)員心高氣傲，針對(duì)不同的學(xué)員，教練員應(yīng)該區(qū)別看待，設(shè)計(jì)個(gè)性化的駕駛能力教學(xué)方案，另外駕駛員的年齡、身體疲勞程度也是影響駕駛技術(shù)的重要因素，這些都是教程中必須考慮的內(nèi)容。

2.2提高學(xué)員的綜合應(yīng)變能力

學(xué)員綜合應(yīng)變能力是小型汽車教練員必備的教程之一，其中包括良好的洞察能力和適應(yīng)環(huán)境變化的能力，這樣一來，學(xué)員才能游刃有余地應(yīng)對(duì)各種突如其來的外界情況，提高學(xué)員的綜合應(yīng)變能力的方法主要有：(1)培養(yǎng)駕駛員良好的洞察能力，包括觀看和判斷。一方面，培養(yǎng)駕駛員正確的觀

3結(jié)語

總之，學(xué)員安全行車受到綜合素質(zhì)、綜合應(yīng)變能力、綜合駕駛能力的影響，這也是擺在小型汽車教練員面前的一個(gè)重要課題。教練員只有對(duì)容易釀成交通事故的學(xué)員本身的因素進(jìn)行分析，并在實(shí)踐課程中對(duì)安全行車的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)，才能夠行之有效地實(shí)現(xiàn)安全行車教程，也能夠?yàn)榻煌ㄊ聵I(yè)發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)安全的前提條件。

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