GIS安裝檢修用滑動式龍門行車的研究與設計

摘要：GIS安裝檢修用滑動式龍門行車是一種適用于變電站GIs室內現場GIS安裝、檢修等施工時進行吊拉等作業。本文介紹了GIS安裝檢修用滑動式龍門行車的應用前景、結構特點和設計過程，最后總結了它的創新之處。

關鍵詞：GIS安裝檢修 滑動式龍門行車 設計

中圖分類號：TM73 文獻標識碼：A 文章編號；1674-098X(2012)02(b)-0032-02

1引言

1.1技術背景

GIS安裝檢修用滑動式龍門行車是一種吊拉GIS設備的電動起重裝置，尤其是適用于變電站GIS室內現場GIS安裝、檢修等施工時進行吊拉作業的龍門行車。現有的行車體積大、重量大，需要固定支撐移動軌道，不能方便拆卸、組裝，不能滿足多次、靈活在變電站GIS室內對于GIS設備的吊拉工作需要。因此需要在現有的行車的基礎上，根據GIS吊拉工作需要和變電站實際環境，設計一種新型的行車，適用于變電站GIS室內現場GIS安裝、檢修等施工時進行吊拉作業。GIS安裝檢修用滑動式龍門行車具有以下特點：體積小；重量輕；可以方便拆卸、組裝，使用靈活等等。GIS安裝檢修用滑動式龍門行車能夠很好的解決現階段變電站現場對于GIS設備的安裝、檢修時吊拉操作的難題。

1.2經濟社會效益

使用GIS安裝檢修用滑動式龍門行車，能夠帶來節省時間、降低人力工作強度、提高工作效率等多方面經濟效益。此種行車的使用，首先帶來的是GIS安裝、檢修工期的大大縮短。使用滑動式行車安裝GIS，可以大大節省人力，降低勞動量。在處理GIS事故，需要更換GIS設備時，能夠縮短工期5倍以上，節省不必要的停電時間，大大降低電量的損失。GIS安裝檢修用滑動式行車可拆卸組裝，只需一至兩輛即可滿足今后的所有GIS安裝工作需要，遠景經濟效率更大。

2GIS安裝檢修用滑動式龍門行車的設計

GIS安裝檢修用滑動式龍門行車由主梁部分(包括單主梁、兩端支撐粱、頂部滑軌、電動滑動小車、小車行走裝置、電動吊拉鏈條葫蘆、供電電纜及固定裝置、鎖軌器、防脫軌端板、其他安全防護裝置等)、控制部分(包括小車控制裝置、控制線和控制器等)、支撐部分(包括主粱兩側三角形支架、滾輪固定裝置、滾輪及制動裝置等)三部分組成。此種新型專用龍門行車，利用主梁上的電動滑動小車、電動吊拉鏈條葫蘆等裝置，對GIS設備進行起吊、移動。配套有相關輔助裝置，保證吊拉過程中的安全、可靠；采用控制線和控制器，由專人進行半自動操作，保證裝置運行穩定一由專用供電電纜和固定裝置，對電動部分進行可靠供電，主粱兩側三角形支架對主粱及相關設備進行支撐，采用滾輪及制動裝置，在保證輕便移動的同時、不產生意外滑動；主梁、支架等各部分的鋼構采用組合焊接板和高強度螺栓連接，可達到在保證承重性的前提下方便拆卸、現場組裝。

圖1為GIS安裝檢修用滑動式龍門行車結構示意圖，圖2為圖1沿A向視圖，如圖所示：本實用新型的GIS安裝檢修用滑動式龍門行車，主要包括單主梁1、頂部滑軌2、電動滑動小車3、電動吊拉鏈條葫蘆4、供電電纜10、控制線14、控制器15、三角形支架17、滾輪2l等，具體實施為：頂部滑軌2焊接在單主粱1的下方，電動滑動小車3通過小車行走裝置8與頂部滑軌2的配合懸掛在頂部滑軌2的下方，可以沿滑軌2移動。頂部滑軌2兩端有防脫軌端板9，防止小車意外脫落，行走裝置8上也有鎖軌器6及安全防護裝置7，保證在運行中一旦停止控制，電動滑動小車3不會隨意再移動，保證吊拉工作的安全，電動滑動小車3上裝有電動吊拉鏈條葫蘆4，可上下移動，對GIS設備進行吊拉，電動滑動小車3通過供電電纜10與接到外接電源的電源線16提供電源，供電電纜10通過固定裝置11懸掛在單主梁I側方的鐵絲12上，隨小車3移動而移動，確保供電可靠性;電動滑動小車3上有一套控制裝置5，使用者可通過連接出來的控制線14和控制器15對小車3的移動及鏈條葫蘆4起落進行控制，進行正常吊拉操作。

主梁部分是通過兩側的三角形支架17進行支撐，三角形支架17高于現場GIS設備區高度，兩側之間的寬度也大于現場GIS設備區寬度，保證適用于現場。每側三角形支架17底端各裝有兩個滾輪21，通過滾輪固定裝置23固定，同時配有制動裝置22保證使用中龍門行車不會出現意外滑動。

三角形支架17由三根矩形鋼管18組成，三角形支架17上方的組合焊接板24與單主梁1延伸出的支撐粱13上的組合焊接板24通過高強度螺絲25連接在一起，三角形支架17的兩腰矩形鋼管的組合焊接板24通過高強度螺絲25與底邊矩形鋼管上的組合焊接板24連接在一起。使用時可以現場拆裝、組合，方便運輸使用。

三角形支架17的三個矩形鋼管18為采用凹形鋼19與鋼板20焊接構成矩形空心結構，這種結構既可以保證足夠的承重性能，同時又大大減輕了裝置總重量，更方便裝置的拆裝和組合。

GIS安裝檢修用滑動式龍門行車由于單主梁1、兩側三角形支架17均采用簡單科學的設計，矩形鋼管18采用凹形鋼19與鋼板20焊接構成矩形空心結構，以及使用控制線14和控制器15對電動滑動小車3及電動鏈條吊拉葫蘆4進行控制，使得整體結構小型化，整體行車體積小、重量輕。同時采用主梁兩側三角形鋼構支架17，代替固定式的支撐軌道，可以能夠在GIS室內靈活移動，使用過程受環境影響小。龍門行車主粱1、三角形支架17等各部分的鋼構采用組合焊接板24和高強度螺栓25連接，可以方便拆卸、組裝，使用靈活，一臺裝置即可滿足全部變電站需要。

3GIs安裝檢修用滑動式龍門行車的創新之處

第一，GIS安裝檢修用滑動式龍門行車對于龍門行車的支撐部分進行創新，使用整體結構科學、斷面設計合理的三角形鋼構支架結構，在保證足夠承重性的前提下，大大減輕重量、減小體積，方便在變電站GIS室這種特殊場合使用。第二，對于龍門行車的支撐部分進行創新，使用整體結構科學、斷面設計合理的三角形鋼構支架結構。龍門行車主梁、支架等各部分的鋼構采用組合焊接板和高強度螺栓連接，可達到在保證承重性的前提下方便拆卸、現場組裝，一臺裝置即可滿足全部變電站GIS安裝、檢修工作的使用。第三，GIS安裝檢修用滑動式龍門行車整體結構小型化、鋼構設計科學，整體行車體積小、重量輕，采用主梁兩側三角形鋼構支架，代替固定式的支撐軌道，可以能夠在GIS室內靈活移動，使用過程受環境影響小第四，龍門行車主梁、支架等各部分的鋼構采用組合焊接板和高強度螺栓連接，可以方便拆卸、組裝，使用靈活，一臺裝置即可滿足全部變電站需要。第五，GIS安裝檢修用滑動式龍門行車以半自動化方式替代以往采用室內固定拉環的方式，解決了GIS安裝檢修時對于GIS設備的吊拉、移動等工作環節問題，極大提高了吊拉工作效率。

參考文獻

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