汽車營(yíng)銷的三大趨勢(shì)

車展由于人流量大、媒體關(guān)注度高，一直倍受汽車廠商的青睞。在車展上，各個(gè)汽車廠商都傾盡全力對(duì)外展示自己最美的一面。前不久剛剛結(jié)束的北京車展就是中國(guó)汽車行業(yè)的一次盛會(huì)。據(jù)悉，此次北京車展共有來(lái)自世界各地的2000余家汽車相關(guān)企業(yè)參展，創(chuàng)下了中國(guó)車展的歷史之最。透過(guò)此次北京車展，業(yè)內(nèi)人士不難發(fā)現(xiàn)汽車營(yíng)銷的三大趨勢(shì)。

營(yíng)銷敢于出位

出位營(yíng)銷本來(lái)是一種不錯(cuò)的營(yíng)銷手法，它往往可以突破傳統(tǒng)，取得不錯(cuò)的營(yíng)銷效果。可是，這次北京車展中的出位營(yíng)銷就太過(guò)于“另類”。車展前兩天，出盡風(fēng)頭的不是哪家車企，而是兩個(gè)車展上的模特——李穎芝和干露露。李穎芝身著鑲鉆鏤空裝，后露背，前中空，酥胸半現(xiàn)，在展臺(tái)上吸引了無(wú)數(shù)長(zhǎng)槍短炮對(duì)準(zhǔn)自己；干露露身著性感布條裝甫一出場(chǎng)，就在展臺(tái)下面引來(lái)各色人群近距離圍觀。如此“出位”，可能吸引了眼球，賺足了人們的注意力，但人們關(guān)注的重點(diǎn)卻不是車，而是本來(lái)屬于配角的車模。

“此次車展由于個(gè)別廠商和車模的出位表現(xiàn)，公眾對(duì)整個(gè)車展有了一定的偏見(jiàn)。這其實(shí)對(duì)于我們其它品牌廠商來(lái)說(shuō)是比較冤的”，長(zhǎng)城汽車副總經(jīng)理商玉貴說(shuō)出了自己的無(wú)奈。由于車展前兩天恰好是媒體日，個(gè)別車模衣著過(guò)于暴露這件事被大批媒體及時(shí)捕捉并傳遞出去后，人們馬上對(duì)此次車展有了一個(gè)初步的印象，有的人甚至說(shuō)此次北京車展不是車展，而是胸展。這樣的輿論氛圍無(wú)論對(duì)于當(dāng)事車企，還是其它車企來(lái)說(shuō)，都不是一個(gè)好的結(jié)果。最終，這場(chǎng)鬧劇以首都精神文明辦的一紙點(diǎn)名批評(píng)而收?qǐng)觥?/p>

同樣是出位營(yíng)銷，MINI不但方向切入正確，而且還取得了不錯(cuò)的效果。車展期間，面對(duì)越來(lái)越同質(zhì)化的營(yíng)銷手法，MINI將營(yíng)銷眼光投向了其它車企沒(méi)有注意到的停車場(chǎng)，對(duì)于駕駛MINI來(lái)參觀車展的人，MINI都會(huì)在停車場(chǎng)內(nèi)為他們的MINI系上兩個(gè)帶有“你的MINI在這兒”字樣的氣球。MINI此舉不但是一次親密的客戶關(guān)系營(yíng)銷，同時(shí)也可以算是一次成功的出位營(yíng)銷。

國(guó)外品牌重視中國(guó)市場(chǎng)

近兩年，隨著中國(guó)市場(chǎng)在全球車市中的不斷升溫，國(guó)外汽車品牌也開(kāi)始對(duì)中國(guó)市場(chǎng)給予了足夠的熱情。此次北京車展，大牌車企云集，勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼、奔馳、寶馬、賓利、路虎、JEEP等一個(gè)也不少，紛紛在車展搭臺(tái)唱戲。在國(guó)外品牌中，韓國(guó)的雙龍可以說(shuō)是最具有代表性。2004年上汽集團(tuán)曾收購(gòu)雙龍汽車51%股份，后因多種原因于2009年結(jié)束了合作。合作中止后，雙龍汽車曾一度退出中國(guó)市場(chǎng)，而此次北京車展可以說(shuō)是雙龍汽車淡出中國(guó)市場(chǎng)幾年后的第一次高調(diào)亮相。

“對(duì)于此次北京車展，雙龍汽車高度重視，韓國(guó)本部與中國(guó)部通力合作，力保雙龍?jiān)诖舜伪本┸囌沟恼交貧w”，雙龍汽車品牌總監(jiān)屈志超說(shuō)。此次北京車展，雙龍汽車派出了包括經(jīng)銷商、供應(yīng)商在內(nèi)的共計(jì)150人參加，不但現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了豪華旗艦轎車主席Chairman W 2.8標(biāo)準(zhǔn)版，展示了代表未來(lái)SUV發(fā)展方向的敞篷概念車XIV-2以及SUV車型柯蘭多(Korando)、雷斯特(Rexton)等，而且最終還創(chuàng)造了車展現(xiàn)場(chǎng)售車20臺(tái)的好成績(jī)。

雙龍汽車是如何實(shí)現(xiàn)此次北京車展成功復(fù)出的呢？屈志超認(rèn)為，雙龍主要在展臺(tái)的選擇與布局、現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)、交車儀式三個(gè)環(huán)節(jié)下足了精力。首先，在展臺(tái)選擇與布局方面，雙龍汽車可以說(shuō)是煞費(fèi)苦心。展臺(tái)位置選擇了韓系品牌比較集中的W2館，與現(xiàn)代、起亞形成韓系品牌的集團(tuán)效應(yīng)，提升展示效率；展臺(tái)直接采用大屏幕做背景，高度也比其它品牌高出了2米，拉近了地面與頂部的距離，從而更有利于燈光效果、音響效果的直接體現(xiàn)；為突出“主席”的尊貴，專門建了“主席”小展廳，而新發(fā)布的“主席”標(biāo)準(zhǔn)版擺放在舞臺(tái)正中，最吸引人眼球的概念車則放在正對(duì)入口的位置，主打車型柯蘭多則擺放整個(gè)展臺(tái)的中間。其次，雙龍還采取了多種方式與現(xiàn)場(chǎng)的觀眾進(jìn)行互動(dòng)，如對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)的觀眾贈(zèng)送一個(gè)U盤、利用三星Galaxy Note給參觀者拍照及打印T恤等，這一切看似細(xì)微的環(huán)節(jié)卻為雙龍展臺(tái)吸引了不少人氣，車展8天觀眾日，雙龍共發(fā)出宣傳冊(cè)近10萬(wàn)份，展臺(tái)客流量估計(jì)達(dá)到20萬(wàn)。另外，除了在車展期間發(fā)布新車外，雙龍還舉行了別開(kāi)生面的交車儀式，屈志超親自為客戶代表頒發(fā)象征榮譽(yù)和尊重的金鑰匙，給客戶以榮譽(yù)，拉近了與客戶、潛在客戶的距離。

自主品牌發(fā)力

北京車展召開(kāi)之前，就有消息稱以后公車采購(gòu)可能優(yōu)先考慮自主品牌，可是自主品牌的實(shí)力到底如何呢？此次北京車展可以說(shuō)是自主品牌車企的一次小考。各個(gè)自主品牌也充分利用主場(chǎng)的機(jī)會(huì)，不但向國(guó)人展現(xiàn)自己的精彩，同時(shí)也讓世界看到了中國(guó)人造車的決心。吉利、奇瑞、長(zhǎng)城、江淮、比亞迪等自主品牌都是帶著各自最新的車型來(lái)參展，它們的展臺(tái)同樣也吸引了不少人的注意，而且有很大一部分人還是海外觀眾。作為自主品牌車企，長(zhǎng)城汽車在近幾年取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。此次北京車展，長(zhǎng)城汽車的表現(xiàn)同樣值得稱贊。

此次北京車展長(zhǎng)城汽車的展臺(tái)位于E2館，參展面積高達(dá)2000平米，共展出哈弗SUV、長(zhǎng)城轎車、風(fēng)駿皮卡三大品牌的20多款新老車型。同時(shí)，在此次車展上，長(zhǎng)城汽車還發(fā)布了自己新的品牌理念——“專注、專業(yè)、專家”，并把騰翼轎車品牌正式更名為“長(zhǎng)城轎車”。在談起此次長(zhǎng)城汽車在車展上的亮點(diǎn)時(shí)，商玉貴著重強(qiáng)調(diào)了兩點(diǎn)：一個(gè)是長(zhǎng)城概念車哈弗E，一個(gè)是長(zhǎng)城汽車在車展期間召開(kāi)的經(jīng)銷商大會(huì)。哈弗E是一款純概念車，是長(zhǎng)城自主研發(fā)的首款兩廂三門式SUV，搭載新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)和太陽(yáng)能電池發(fā)電系統(tǒng)。車展期間，哈弗E位于長(zhǎng)城展臺(tái)的核心位置，其展翅高飛的造型（兩側(cè)車門向上高高豎起）、靚麗的外表、精致的內(nèi)飾等吸引了許多人駐足圍觀。與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車還在車展期間舉行了海外經(jīng)銷商大會(huì)，來(lái)自全球近80個(gè)國(guó)家的300名海外經(jīng)銷商參加了此次大會(huì)與車展。目前，長(zhǎng)城汽車已出口到100多個(gè)國(guó)家，在全球80多個(gè)國(guó)家建立了營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。此次北京車展，長(zhǎng)城汽車在家門口招待了海外經(jīng)銷商，并讓他們看到了長(zhǎng)城的實(shí)力與發(fā)展的前景。