熱銷乘用汽車車內空氣質量排名

目前，我國已成為世界汽車消費第一大國，而越來越多的用車問題也開始凸顯，其中，控制車內空氣污染就成為近來備受關注的焦點。

據中國科學院下屬的中科理化環境分析研究中心發布的《國內汽車空氣質量報告》顯示，我國車內空氣質量現狀并不容樂觀。該機構隨機選取了50款市場上常見的車型進行檢測，結果表明，車內空氣中所含的TVOC（總揮發性有機物）與室內空氣質量標準比較平均超標30%；菌落總數與室內環境質量評價標準I級參照對比平均超標77.65% 。

對于車內環境污染，世界衛生組織已將其與高血壓、艾滋病等列為危害人類健康的十大威脅之一，為了改善這一現狀，不久前吉利老總李書福曾親自帶著提升車內空氣質量的“提案”參加兩會，呼吁建立權威的乘用車內空氣質量檢測和發布機構。

2012年3月1日起，我國開始正式實施《乘用車內空氣質量評價指南》，該指南于國家環保部和國家質檢總局聯合制定，明確規定了苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛這8種物質的濃度值要求，其中苯≤0.11毫克/立方米、甲苯≤1.10毫克/立方米、二甲苯≤1.50毫克/立方米、乙苯≤1.50毫克/立方米、苯乙烯≤0.26毫克/立方米、甲醛≤0.10毫克/立方米、乙醛 ≤0.05毫克/立方米、丙烯醛≤0.055毫克/立方米。這些標準不僅適用于新車，使用中的車也可以參照。

GB50325-2001Ⅰ類民用建筑標準限值濃度：甲醛≤0.08毫克/立方米；TVOC≤0.5毫克/立方米；苯≤0.09毫克/立方米。從2個數據比較來看，乘用車空氣質量標準明顯比民用建筑標準要低，說明我國乘用車室內空氣質量還很不樂觀。