廣珠城際通到南頭鎮

9月19日8時55分，隨著從廣州南站開來的D7609次動車組列車緩緩停靠在廣珠城際鐵路南頭站，該站正式迎來了第一批旅客。

南頭站整體外墻立面采用大面積玻璃，輕盈通透，極具嶺南建筑的風韻。站房總建筑面積3600多平方米，共分為架空、站廳和站臺三層。據悉，南頭站開通運營后，南頭鎮居民去廣州南站的時間僅需25分鐘，并可實現無縫換乘武廣高鐵、廣深港高鐵廣深段前往武漢、深圳。南頭站開通運營初期，每日將有12趟動車組停靠，日發送旅客將達到1000余人。

威遠小火車被列為省級文物

近日，四川省公布了第八批省級文物保護單位，威遠煤礦小火車·黃泥段窄軌鐵路名列其中。威遠蒸汽小火車擁有76厘米的“寸軌”，15公里的時速，是18世紀英國工業革命技術的產物，被譽為深山“活化石”。

南疆鐵路有特色

南疆鐵路全長476公里，沿古“絲綢之路”中路延伸，經過最低的吐魯番盆地，進入天山山區。沿線地質、氣候條件復雜，有高溫戈壁沙漠，有零下三四十度的冰達坂，還有常年強風的風口。鐵路常常一半是“火焰”，一半是“冰山”。

小貓頭鷹以火車為家

接連幾天來，重慶能源集團松藻煤電專用鐵路線的車廂里多了一位不速之客——貓頭鷹。這只貓頭鷹還尚未成年，是停在鐵軌上時被列車駕駛員緊急停車救下的，同時獲救的還有兩只小貓頭鷹。從此，小家伙們就把火車當窩了。