進入太空的女宇航員

2012年6月16日18時37分，隨著指揮部的一聲令下，神舟九號飛船在酒泉衛星發射中心發射升空。對于已經有著三次載人飛行經驗的中國航天來說，這一次的載人航天飛行本不足為奇。不過飛天的三位宇航員中，有一位女宇航員。這位名叫劉洋的女宇航員首次參加飛行任務，打破了中國從未有女宇航員進入太空的紀錄，備受各方關注。

劉洋的這次升空飛行，也把人們的眼球吸引到女性宇航員的身上。而據了解，迄今為止，世界上已經有7個國家共56名女宇航員進行過太空飛行，相比于男性，女宇航員上天要克服更多的困難，但她們的性別優勢也為這份神圣的事業披上了一層玫瑰色。

賴德的E級通票

1983年6月18日，美國第一位女宇航員薩利?賴德乘坐“挑戰者”號航天飛船飛入太空。而升空后，她與地面指揮中心第一次“空地通話”至今令人回味無窮。當地面指揮中心詢問賴德置身天空的感覺時，她回問了一句：“去過迪斯尼樂園嗎？這絕對是一張E級通票！”E級通票是當時迪斯尼樂園發售的價格最高、包含項目最多、也是最令人期待的通票。而對賴德來說，這張“太空通票”著實來之不易。

在成為宇航員之前，賴德是一位物理學家。當她看到美國航天局（NASA）在報紙上刊登的招募廣告，便報名應征，并從8000名應征者中脫穎而出?；貞浧甬敃r的情形，賴德這樣說道：“那天有人來通知我說，我被選為宇航員了，讓我去肯尼迪宇航中心的甄選辦公室報到，希望對我進行一些檢查，以便確認在成為宇航員之前我能清楚明白自己要干什么。但對我來說，能成為宇航員比什么都重要。”描述起這樣的舊景，賴德依然難掩興奮。

而當時美國航天局把女宇航員的任務身份設定為宇航專家，而非航天飛機駕駛員，賴德本人也完全沒有飛行經驗。但她不甘示弱，刻苦訓練，最后她不僅取得了航天飛機駕駛許可證，還與四位男宇航員一起訓練了14個月。她在航天飛機模擬倉里反復練習，演習飛行中的每一個細節。提及此，賴德說：“發射那天，我興奮極了。在我們身邊也聚集了很多人。在去往發射架的路上，我看到聳立的巨大的火箭和航天飛機，就好像咆哮的野獸。”

這一次飛行，賴德的主要任務是操縱機械手臂。最終，她用航天飛機的機械臂釋放了一顆價值4000萬美元的衛星。而賴德的太空之行距離世界上首位女宇航員成功升空已經有20年。

蘇聯的“國民英雄”

這位世界上首位女宇航員是來自蘇聯的捷列什科娃，她乘坐的“東方6號”飛船在1963年6月16日那天飛向了太空。

1961年4月12日，蘇聯宇航員加加林乘坐“東方1號”宇宙飛船在軌道上繞地球一周，歷史108分鐘，完成了人類歷史上首次載人航天飛行。而兩年后，他的新任務是培訓新的宇航員，其中最重要的，是培訓第一個女宇航員。

1962年，捷列什科娃被選入首批女宇航員隊伍，她沒有任何經驗，之前是一名跳傘運動員。她與同時入選的另外四位女性，師從加加林。經過訓練，蘇聯宇航局決定從捷列什科娃和索諾維耶娃中二選一。最終，來自工人家庭的捷列什科娃擊敗來自知識分子家庭的索諾維耶娃，成為首位女宇航員的正式人選。1963年6月16日，捷列什科娃駕駛“東方6號”飛船升空，一共飛行70小時40分鐘49秒，共繞地球飛行48圈，完成了人類歷史上女宇航員的首秀。不過首秀最后捎上了個小小的插曲，由于當時軟著陸技術不夠完善，在返回著陸時，捷列什科娃的頭被狠狠地撞了一下，打開艙門時已然昏迷。她被緊急送往莫斯科搶救。而就在第二天，捷列什科娃化了妝，在著陸地點補拍了一系列照片，向世人宣告蘇聯航天事業的勝利，從此成為蘇聯的國家驕傲。

之后捷列什科娃贏來了無數的掌聲和鮮花，她和加加林應邀與時任蘇聯最高領導人赫魯曉夫一同站在紅場的觀禮臺上。而赫魯曉夫也“頗具人情味”地幫她安排了終身大事：兩個月后，捷列什科娃與“東方3號”宇航員尼古拉耶夫結婚，組成了世界上第一個宇航員家庭?；楹?，兩人生下了一個健康的女兒，也借此論證了航天飛行對人的生育能力并沒有影響。不過這樣一個頗具傳奇色彩的家庭，最后因為夫妻二人感情不和而分離。

“官二代”的傳奇

在捷列什科娃進入太空后19年，才有第二位女性再次進入太空。而這一次升空的“飛天女神”不僅完成了太空飛行的任務，還成為首位進行太空行走的女性。

這位名叫斯維特蘭娜?薩維茨卡婭的女宇航員與她的前輩捷列什科娃不同，她出身飛行世家。她的父親薩維茨基是蘇聯空軍元帥、著名的飛行員。薩維茨卡婭擁有駕駛20種不同飛機的執照，還同時擁有駕駛飛機飛行速度最快和飛行高度最高這兩項世界紀錄。1982年8月27日，她乘坐“聯盟TM7”號飛船，成為繼捷列什科娃之后，第二位進入太空的女性。兩年后，她再次飛入太空，并在這一次太空之旅中從通道艙進入到外太空，完成了女子太空行走的首次紀錄。

現年64歲的薩維茨卡婭已經是俄羅斯杜馬議員。在回憶當時的情景時，她這樣描述：“這不是簡單地出艙，做一些男宇航員所做的一些小工作。而是讓我們在艙外嘗試焊接、切割金屬。這是一個很重要的測試最新工具的實驗。這個工具至今都沒有其他人嘗試過。”薩維茨卡婭當時做的太空焊接金屬是一件非常危險的工作，稍微不慎，電火花就會燒穿宇航服，危及生命。在3小時39分鐘的作業中，薩維茨卡婭的體重銳減了3公斤。薩維茨卡婭補充說：“相信任何一位女性都會喜歡上那種失重感的。”說到這里，她不由顯出幾分驕傲。

中國人常說：“巾幗不讓須眉?！痹谔仗剿髦?，女性在生理上擁有比男性更大的優勢。相比于男性，她們的耐久和耐寂寞性都更強；在太空失重環境中，女性體內雌激素的代謝都優于男性的同時，體內產生的廢物也較低。基于這些身心特點，目前的國際航天事業，女性宇航員的比例也越來越高。而相比于這些客觀而具體的理由，女性的柔美和執著，在浩渺無盡的宇宙神秘背景下，更為人類的太空事業涂上一抹亮色。這或許才是女宇航員最富魅力的地方吧。