《民航國際結(jié)算》課程“主題—情境”教學(xué)模式研究與實(shí)踐

摘要:為適應(yīng)教育教學(xué)改革要求，促進(jìn)課程建設(shè)質(zhì)量的提高，《民航國際結(jié)算》課程正在積極探索和逐步推進(jìn)課程建設(shè)工作。本文結(jié)合該課程教學(xué)模式改革的研究和實(shí)踐，探討“主題—情境”教學(xué)模式的實(shí)施，旨在為相關(guān)課程建設(shè)和改革提供一些比較和借鑒。

關(guān)鍵詞:教學(xué)模式 主題—情境 民航國際結(jié)算

【中圖分類號(hào)】G42【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】2095-3089(2012)03-0016-01

一、《民航國際結(jié)算》課程“主題—情境”教學(xué)模式改革的提出

《民航國際結(jié)算》課程作為中國民航大學(xué)的一門特色課程，具有一定實(shí)用價(jià)值，受到民航企業(yè)的歡迎。但該課程在本科教學(xué)過程中存在幾個(gè)難題：由于涉及到國際客、貨運(yùn)等前續(xù)知識(shí)，同學(xué)難以實(shí)現(xiàn)知識(shí)體系的融會(huì)貫通；結(jié)算業(yè)務(wù)條款眾多，知識(shí)內(nèi)容不容易系統(tǒng)化；學(xué)生對(duì)課程實(shí)踐方面知之甚少，不能真正理解各項(xiàng)結(jié)算條款的實(shí)際價(jià)值。因此，本課程力圖通過教學(xué)模式改革改進(jìn)教學(xué)效果。

對(duì)于情境教學(xué)雖沒有統(tǒng)一的定義，不過眾多學(xué)者的觀點(diǎn)并不矛盾，只是所指的范圍有所差別。其創(chuàng)始人李吉林認(rèn)為，情境教學(xué)是創(chuàng)設(shè)典型場(chǎng)景，把情感和認(rèn)知活動(dòng)結(jié)合起來的一種教學(xué)模式。可見，情境教學(xué)法并不受學(xué)科范圍的限制。《民航國際結(jié)算》課程情境教學(xué)的關(guān)鍵在于恰當(dāng)?shù)貏?chuàng)造情境，以問題為導(dǎo)向，通過引導(dǎo)學(xué)生圍繞實(shí)際問題積極思考，實(shí)現(xiàn)對(duì)知識(shí)的理解和運(yùn)用。

二、《民航國際結(jié)算》課程“主題—情境”教學(xué)模式的研究與實(shí)踐

《民航國際結(jié)算》課程“主題—情境”教學(xué)模式構(gòu)建思路的要點(diǎn)是：抓住一個(gè)點(diǎn)、鋪設(shè)一個(gè)面和貫穿一條線。結(jié)合教學(xué)板塊，通過問題、案例、任務(wù)或項(xiàng)目等形式呈現(xiàn)教學(xué)主題，并在教學(xué)過程中貫穿“情境、問題、自主、應(yīng)用”的主線，使學(xué)生成為教學(xué)活動(dòng)的主體。

1.課程情境分析

結(jié)合課程內(nèi)容，《民航國際結(jié)算》在進(jìn)行課程情境分析時(shí)注重以下幾點(diǎn)：（1）根據(jù)課程特點(diǎn)先理順與相關(guān)課程的關(guān)系再創(chuàng)設(shè)情境。該課程與一些專業(yè)課程存在密切聯(lián)系。如：從內(nèi)容方面該課程是《民航旅客運(yùn)輸》、《民航貨物運(yùn)輸》等課程的后續(xù)課程，在知識(shí)體系上又與《民航運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)》等課程存在共通之處。因此本課程考慮了與相關(guān)課程的銜接，在創(chuàng)設(shè)情境中注重整合與結(jié)算相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，利于學(xué)生進(jìn)入課程情境。（2）根據(jù)教學(xué)目的先確定教學(xué)主題再創(chuàng)立課程情境在教學(xué)目的的指引下，該課程為突出教學(xué)主題，整合和優(yōu)化了教學(xué)內(nèi)容體系，明確了四大教學(xué)主題，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建“主題—情境”教學(xué)模式。教學(xué)主題框架設(shè)計(jì)如下圖：

圖1 《民航國際結(jié)算》教學(xué)主題框架示意圖

（3）根據(jù)課程內(nèi)容采用中英文雙語并行的方式創(chuàng)立課程情境。由于該課程的各項(xiàng)規(guī)則主要來源于IATA的英文出版物，加之結(jié)算過程中的憑證、表單等均為英文形式，在情境創(chuàng)立時(shí)課程組結(jié)合這一具體情況采用了中英文并行的方式。推行英文教學(xué)資料和PPT的同時(shí)穿插中文講解并提供英文術(shù)語的注釋。

2.課程情境創(chuàng)立

根據(jù)《民航國際結(jié)算》課程的特點(diǎn)，情境創(chuàng)立注重以下三個(gè)方面：（1）內(nèi)容情境創(chuàng)立注重直觀性 針對(duì)該課程專業(yè)性強(qiáng)的情況，在講解過程中，課程組教師力圖創(chuàng)立盡量直觀的情境。比如講解審核內(nèi)容時(shí)特別注意提供票證的電子影像；講解清算內(nèi)容時(shí)則展示ICH的日歷等，以利于學(xué)生直觀地理解和把握關(guān)鍵點(diǎn)。（2）過程情境的創(chuàng)立注重圍繞主題進(jìn)行邏輯推理對(duì)于比例分?jǐn)傆?jì)算等不合適直觀展示的內(nèi)容，我們采用了想象—推理—?dú)w納的過程情境。先讓學(xué)生假設(shè)自己是負(fù)責(zé)該部分工作的業(yè)務(wù)人員，通過進(jìn)入角色，深入思考計(jì)算過程應(yīng)該考慮哪些因素，最后歸納處理該類問題的總體思路。（3）問題情境的創(chuàng)立注重激發(fā)主動(dòng)性。本課程中問題情境的創(chuàng)立，主要是引導(dǎo)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識(shí)解決問題。比如在討論客票回折點(diǎn)與分?jǐn)偟年P(guān)系問題時(shí)，教師首先引導(dǎo)學(xué)生思考出票航空公司應(yīng)該如何確定回折點(diǎn)對(duì)分?jǐn)偨Y(jié)果更為有利？學(xué)生在討論后得出觀點(diǎn)，教師再提示關(guān)鍵點(diǎn)，使學(xué)生進(jìn)一步深入思考并感受解決問題的愉悅。

3.課程情境的展開

本課程情境的展開主要側(cè)重以下兩個(gè)方面：（1）多維度的情境建設(shè) 注重將傳統(tǒng)教學(xué)方式與現(xiàn)代教學(xué)手段相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)多維度的情境建設(shè)。教師通過傳統(tǒng)講解、問題討論、板書、多媒體課件、各種實(shí)物以及BB網(wǎng)絡(luò)課程平臺(tái)創(chuàng)建出一個(gè)多維度的學(xué)習(xí)情境。（2）差異化的情境展開方式結(jié)合不同專業(yè)學(xué)生的特點(diǎn)，采取差異化的教學(xué)形式。比如，結(jié)合工商管理專業(yè)的學(xué)生的知識(shí)背景，適當(dāng)補(bǔ)充會(huì)計(jì)學(xué)方面的知識(shí)點(diǎn)；而對(duì)于會(huì)計(jì)學(xué)專業(yè)學(xué)生，分?jǐn)偧记珊烷_賬細(xì)則等方面的情境教學(xué)則展開得更為充分。

4.教學(xué)效果實(shí)現(xiàn)

教學(xué)模式改革的效果，還要通過教學(xué)實(shí)踐的檢驗(yàn)。教學(xué)實(shí)踐表明，主題—情境教學(xué)模式的實(shí)施對(duì)調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性發(fā)揮了一定的效果。如通過“不完全乘機(jī)聯(lián)”教學(xué)過程，學(xué)生不僅明確了不規(guī)范出票的開賬要求，更將審核、分?jǐn)偤烷_賬等教學(xué)主題貫穿起來，明確了規(guī)范出票對(duì)降低風(fēng)險(xiǎn)、減少開賬爭(zhēng)議等方面的現(xiàn)實(shí)意義。又如通過“結(jié)算是航空公司重要資產(chǎn)”等話題的討論，同學(xué)不僅理解了這種說法，還能結(jié)合專業(yè)知識(shí)充分論證這一觀點(diǎn)。根據(jù)2010年問卷調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果，《民航國際結(jié)算》“主題—情境”教學(xué)模式的改革與實(shí)踐，得到了97%學(xué)生的普遍認(rèn)可。其中57%的同學(xué)認(rèn)為該模式提升了自己理論聯(lián)系實(shí)際的能力。

三、結(jié)束語

總之，專業(yè)特色課程的教學(xué)改革和課程建設(shè)工作是一項(xiàng)持續(xù)的工程，需要循序漸進(jìn)和不斷完善。只有不斷總結(jié)課程建設(shè)和改革的經(jīng)驗(yàn)，才能實(shí)現(xiàn)教學(xué)效果的動(dòng)態(tài)反饋和教學(xué)模式的持續(xù)優(yōu)化。

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