河口：從這里通向國外

滇越鐵路從昆明一路出發(fā)，在經(jīng)歷崇山峻嶺之后，就到達了紅河岸邊，這個岸邊，有一座很小的小城——河口，這個有些袖珍的小城對岸就是越南的老街，滇越鐵路就在這，告別了中國進入了另一個國度。

今天的河口已經(jīng)成為云南著名的邊境開放城市、國家級口岸。每天一大早，上千名越南貿(mào)易邊民總會通過雄偉的中國國門，以他們最快的速度帶著屬于自己的物品沖向中國，這成了河口的一道獨特風(fēng)景，別的地方很難一見。在海關(guān)國門大橋旁邊，一座有些年代的鐵路大橋——中越鐵路大橋，則顯得有些冷冷清清，就在100年前，它可是滇越鐵路沿線最著名的鐵路大橋之一，曾經(jīng)有多少冒著蒸汽的小火車從橋上經(jīng)過，駛向越南，最終到達滇越鐵路的終點，其間，又有多少物品從這里進入中國，其實，這一切已經(jīng)難以考證，我們能夠知道的唯有——它也曾經(jīng)繁忙過，風(fēng)光過。

一切都還是因為滇越鐵路，1910年鐵路通車，昆明乃至全國有了一條不通國內(nèi)通國外的通道，河口因此成了商品的集散地，商賈云集，商販如潮，一時間小城風(fēng)光無限，而事實上，滇越鐵路對于河口的影響不只是短短幾年，在隨后的時間里，因為滇越鐵路的存在，河口一直是中國一個重要的邊境口岸，直到今天昆河公路的修通也繼續(xù)延續(xù)著河口的地位。河口的繁華，在近代之后就從未中斷，只是曾經(jīng)的功臣滇越鐵路已經(jīng)老去，告訴公路取代了老功臣帶著河口繼續(xù)前行。

走在今天的河口，在南溪河邊的漁家坐下，品嘗一下自然的美食。隔著南溪河，越南老街的房舍可以看個清楚。城里的一條越南街，不能說所有物品都是越南的特產(chǎn)，但也是充滿異域情調(diào)氣息的異品。到處都是火龍果、到處都是香蕉，各種干果或者水果干片到處都是，還有很多來自越南的小點心，工藝品。來到這里，除了本地話，還有粵語、客家話、普通話、越南語、東北話、昆明話，這里儼然成了一個語言的交匯區(qū)，叫賣聲、還價聲……形成一支奇妙的交響樂。

河口的滇越鐵路的火車客運終止后，河口的客運已經(jīng)完全被當?shù)氐乃饺丝蛙嚬救〈F(xiàn)在的河口站已經(jīng)由客運站轉(zhuǎn)變成了貨運站。同時，貨運也受到當?shù)剡呝Q(mào)公司的影響。許多業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)到了汽車公司。滇越鐵路逐漸在沉寂，但河口的發(fā)展還在繼續(xù)。一條新的現(xiàn)代化鐵路——泛亞鐵路之一的蒙河鐵路即將投入運行，河口，又將因為鐵路迎來發(fā)展。