總統“縣處級”

前不久，一位朋友乘坐飛機從塞浦路斯途經奧地利回中國，巧遇塞浦路斯總統赫里斯托菲亞斯。這位領導著不足百萬人口的小國的總統在飛機進入巡航狀態后，起身從商務艙（歐洲內部航班鮮有頭等艙布局）來到經濟艙，同乘客們握手寒暄，令同機的我那個朋友感嘆不已。當時赫總統正出訪塞爾維亞，沒有直達航班，只能經奧地利轉飛，所以才有了這次不期而遇。

已經加入歐盟的東地中海島國塞浦路斯人均GDP超過2.8萬美元，但貴為國家元首兼政府首腦的總統卻沒有配備專機。后來政府感到這確實限制了領導人的出行，便與一家國際包機公司簽了合同，總統出訪需要時單次付費，比養一架專機，節省許多。即便如此，當地還是有人發聲指責總統奢侈。

2010年的時候，塞浦路斯政府剛為總統、議長、最高法院院長和一位前總統更新公車，馬上就引起非議。有媒體認為，在國際金融危機的大背景下，國家財政又不寬裕，領導人沒有帶頭節儉，反而鋪張浪費。

為平息輿論非議，政府決定公布總統舊專車過去兩年的維修費用清單以及當年的維護預算，各項總計超過3.26萬歐元。由于政府采購新車享受免稅待遇，一輛奔馳S450通過招標購買只需3.85萬歐元。兩者相比，政府認為購買新車、換掉舊車更劃算。這一爭議才告已平息。

赫總統2008年當選歐盟成員國里首位“共產黨總統”時，曾令“老歐洲”們著實驚詫了一番。長期擔任勞動人民進步黨（前身為塞浦路斯共產黨）總書記的赫總統上任后維持市場經濟制度不變，只是更加關注社會底層民眾的福利，這才打消了歐盟同伴們的疑慮。

在塞浦路斯見總統，遠比其他國家容易。尤其對于來自友好國家——中國的客人，赫總統更是盡量安排。拋開大國沙文主義嫌疑，以人口論，按照中國的標準，塞浦路斯總統也就是個“縣處級干部”，但的確比我們的許多縣官更親民，何況人家畢竟還是一國之元首。

每逢塞浦路斯國慶節，總統府便對所有民眾開放，總統夫婦站在門口笑迎八方來賓，而且竟然沒有任何安檢措施。無論高官、百姓、客居者，都能排隊與總統握手，并在總統府的后花園欣賞音樂、品味美酒。

這樣的小國，這樣的“縣處級總統”，還真是別有一番趣味。

摘自《環球》