劉敬楨：永不言敗的搏浪者

搏擊激流，力挽狂瀾，永不退縮，甘于奉獻，這是一個搏浪者的可貴品格

走近中國機械工業集團有限公司（國機集團）的辦公大樓，你可能會不經意間碰上一個衣著樸素的人，戴著眼鏡，一派學者風范，卻略顯憔悴，步履匆忙。他就是國機集團總經理助理，中國海洋航空集團公司、中國機械工業建設集團有限公司董事長劉敬楨。

劉敬楨是國機集團基層領導中的傳奇人物。他被稱為急難險重企業疑難雜癥的“診治專家”，到哪里哪里就火。他被同事心疼地稱為“拼命三郎”，眼里只有忙不完的工作和沉甸甸的責任，為了工作可以幾天不眠不休。12年間，他多次受命于企業危難之時，拼搏于企業困苦之中，帶領10多家困難企業或起死回生，或煥發勃勃生機，成就了一個個令人嘆為觀止的奇跡，打造了一段段讓人無法忘懷的輝煌。

“國機集團經過多年改革重組，發展迅猛，在各個基層崗位都涌現出一大批優秀的國企帶頭人。劉敬楨同志就是其中一位。”國機集團工會主席魏鋒表示。

危難之際顯身手

“我就不信搞不好國有企業。”這是劉敬楨常掛在嘴邊的話。每一次臨危受命，從不服輸的他都這樣給自己鼓勁。

臨危受命的“救火隊長”

2000年，原屬中國工程與農業機械進出口總公司的全資子公司——中國機電廣告公司由于經營不善，瀕臨破產。為扭轉局面，劉敬楨被委以重任。

2000年5月29日，劉敬楨剛剛接到調任中國機電廣告公司總經理的任命令，前腳剛進辦公室，后腳法院起訴書就不期而至。這份特殊的禮物讓劉敬楨意識到前路的艱辛。

經過整整5年不停頓的調整、改革、整頓和提高，到2005年底，中國機電廣告公司的總資產、凈資產、經營收入和人均收入分別是期初的6倍、11倍、8倍和5倍，進入中國廣告行業百強企業行列，獲得中國廣告行業文明單位、首都廣告行業精神文明單位、國機集團先進基層黨組織等稱號，公司的綜合實力得到迅速提高，面貌和形象煥然一新。

正是在中國機電廣告公司的經歷讓劉敬楨初步展現了他善于完成不可能的任務、收拾爛攤子和處理棘手問題的能力，從此開啟了劉敬楨屢次接收困難虧損企業的道路。此后，劉敬楨輾轉13家企業當“一把手”，其中10余家都是岌岌可危的困難國企。他從事的行業涉及廣告、展覽、設計、工程、貿易、航運、房地產、酒店、旅游、機械制造、生物醫藥、物流等眾多領域。他所從事的這些領域，都屬于完全競爭性的行業，即使國有企業也沒有資源優勢或者壟斷優勢，發展相當困難，都要到市場上找飯吃。凡經他手，企業都能扭虧為盈，煥發勃勃生機。同事們都親切地稱他為“救火隊長”。

2005年11月，劉敬楨再次臨危受命，以待遇降低八成、退出原來公司所有股份的代價來到中國汽車工業國際合作總公司（中汽國際），肩負起對中汽對外經濟技術合作公司、中國汽車工業咨詢發展公司等6家單位進行重組的艱巨使命。這六家企業歷史復雜，底子薄，規模小，管理混亂，人才流失嚴重，多家企業虧損。稍有不慎，就會滿盤皆輸。

“再困難也要頂著壓力上。”劉敬楨咬緊牙關開始進行六家企業的重組。擺在他面前的首要問題就是解決歷史問題，清理整頓子孫公司，挖掘真正能為企業而用的人才。改革必然影響一部分人的利益，從上任開始，就不斷有員工聚眾鬧事，圍攻領導，各種哭喊叫罵、各式上訪抗議輪番上演，投訴信滿天飛。

“必須直面這些問題，否則死路一條。”在這樣的堅定信念下，劉敬楨軟硬兼施，一方面采取提前內退、買斷工齡等多項靈活措施，耐心細致解釋，動之以情安撫群眾；另一方面當機立斷對故意鬧事者絕不姑息，很快平息了動蕩。“那段時間，巨大的壓力讓他寢食難安，滿嘴血泡，便血不止。”提起那段艱難的歲月，很多職工唏噓不已。

劉敬楨在擔任13家國有企業“一把手”期間，嘔心瀝血、忍辱負重，先后親自妥善處理群體鬧事事件50起，經濟法律糾紛數十起。“只要經濟問題解決了，其他的一切問題都不是問題。”劉敬楨深諳這個道理。所以，每到一個企業，劉敬楨都能以最快的速度開展企業經營。

善謀善斷的“將帥良才”

劉敬楨不僅能救火，更擅長建設。他的將帥之才，謀斷之能，在中汽國際等困難國企創造的奇跡中表露無遺。

入主中汽國際之后，他明白，要扭虧為盈就必須統攬全局，依市場而變，找準戰略定位。在了解中汽國際“只有一個幾近出局的北京車展業務”的尷尬處境后，劉敬楨毅然做出一個大膽的決定，打破原來文化傳媒公司的單一定位，要走“業務多元化、投資產業化、市場國際化、經營品牌化、管理集團化”的長遠、持續、穩健發展之路，并具體提出“工程成套、貿易發展、實業投資、展覽經營、文化傳媒”五大業務板塊共同支撐、和諧發展的經營模式。

在一片質疑聲中，劉敬楨頗為自信和堅定：“理解要執行，不理解也要堅決執行，沒有條件創造條件也要干，必須全力推進戰略實施！”他很清楚，畏縮不前、因循守舊沒有出路。

在劉敬楨和全體員工的努力下，2010年底，中汽國際交出了一份漂亮的成績單。利潤總額等主要經濟指標連年翻番，主營業務收入增長14倍，凈利潤增長43倍，凈資產增長7倍，國有資本保值增值率累計高達552%。中汽國際實現了跨越式發展，從一家瀕臨破產、業務單一展覽服務公司，發展成為主業突出、業務多元、品牌優良、擁有核心競爭力、發展潛力旺盛的綜合型高新技術企業，涅重生。

2010年10月，劉敬楨再擔重任，成為中國海洋航空集團公司（中國海航）董事長、黨委副書記。2011年9月，他又兼任中國機械工業建設集團有限公司董事長、黨委書記。這兩個企業不僅人員眾多，而且涉足行業領域眾多，戰線布局全球各地。

通過對兩家企業的仔細調研，劉敬楨開出了藥方。經過努力，雖然大環境不好，但兩個企業的業務合同飆升，效益、企業文化建設得到改觀。

男兒流血也流淚

12年來，劉敬楨書寫的國企扭虧傳奇讓人驚嘆不已，但也催人深思：是怎樣的精神支持著他，哪怕天塌下來都要堅持下去，帶領國企跨越艱難險阻，迎來新生？

“組織信任，領導支持，員工期盼，我唯有踏踏實實干事、規規矩矩做人，把企業搞好，讓員工活得有骨氣、活得有尊嚴、活得有質量、活得有價值，才能對得起大家。”這個樸素的想法激勵著劉敬楨面對一次次艱難困苦永不退縮。

“拼命三郎”

“他不能這樣了，他太不愛惜自己的身體。”在采訪的過程中，幾乎每一位領導同事都重復著相同的話。

他既是運籌帷幄的“指揮員”，又是沖鋒陷陣的“戰斗員”。由于企業發展中專業市場人才急缺，劉敬楨親自拉業務，拓市場，奔波在市場第一線。無論是北京車展的紛爭、深圳香港澳門三展合一、上海汽車零部件展的開拓，他都沖鋒在前。為了敲開印度電站市場的大門，劉敬楨連續鏖戰七天七夜，接連拜訪十幾個客戶，每天睡眠不足3小時，此種現象司空見慣。由于經常忙項目，他吃住在辦公室。12年來，他從沒休過年假和病假，就算是平常工作日，半夜回家，也是家常便飯。

巨大的工作壓力，長期超負荷的工作，讓年僅45歲的他滿頭白發。在公司危機時，他經常急得牙齦腫痛，滿嘴血泡，牙齒有好幾顆因為巨大的壓力、玩命似的高強度工作而提前“下崗”。“哪怕他生病，從醫院打點滴回來就直奔辦公室。” 時任總裁辦公室主任的彭明京既心疼又無奈。

他給予家庭的時間更加吝嗇。2008年5月至2009年5月，他的父母和岳父母先后住院手術，妻子面癱，孩子住院等諸多不幸接踵而至。其間父親患癌癥病逝，他都沒有抽出更多的時間陪自己的親人。只有到晚上九十點忙完工作，他才能在夜里跑到醫院陪護父親。看著躺在床上日漸憔悴的父親，他心如刀割，卻又只能將眼淚咽下。第二天一早，他又趕到公司上班。

讓劉敬楨愧疚的又何止父母。“你不是好爸爸，你幾乎沒帶我去旅游過。”女兒的話讓在旁邊的彭明京都倍感心酸。在工作和家庭之間，劉敬楨的天平沒法平衡。心里苦，唯有讓淚水在眼眶打轉。

很多接觸劉敬楨的民企老總不時感慨：“你所做的，我在自己的企業都做不到。”

以心換心

2011年4月，一場突如其來的車禍結束了中汽國際普通職工于清風的生命。聽到噩耗的劉敬楨，急忙放下手頭工作火速飛到煙臺員工家里，流著淚將自己攢的兩萬元送到親人手里，并與大家一起連續工作七天，安撫家屬，處理事故。那時，劉敬楨已經調到中國海洋航空集團公司工作，而于清風也曾因工作向他提出過尖銳的反對意見。但他經常說，員工就是他的兄弟姐妹。

一次辦公會上，看著財務報表中年終獎中有的員工只有3000元，劉敬楨幾度哽咽：“沒想到我來一年了，我們的員工還過得這么艱辛，我們這些領導要承擔主要責任。”采訪中，劉敬楨不止一次說：“我們的責任是讓我們的員工活得有骨氣，活得有尊嚴，活得有質量，活得有價值。‘人窮志短’，員工抬不起頭，我們怎么對得起領導和員工的信任。”

懷著這樣樸素的情感，劉敬楨一面帶領大家埋頭苦干創效益，一面像親人般關懷員工。劉敬楨像一團火，總能給人以溫暖，在生活上，只要員工有困難，必然能看到劉敬楨忙碌的身影；老職工生病住院，年輕人結婚，他每逢必到。在工作上，對于員工不同甚至反對的聲音，耐心傾聽；對于員工選拔，任人唯賢，不拘一格使用想干事、能干事、干成事的員工。也正因此，他不僅能聽到基層最真實的聲音，而且將一大批優秀人才匯聚到身邊，充分發揮團隊的積極性。

中汽國際的老員工劉唐山就是其中一個。劉敬楨剛調來時，他經常背后“搗亂”。但是因為業務能力出眾，劉敬楨毅然將他挽留并委以重任。“因為離公司遠，他還專門為我租房子住。”劉敬楨的不計前嫌，讓劉唐山感動良久。

劉敬楨的真心贏得了員工的高度認同。國機集團曾對劉敬楨在中汽國際的任期進行考核，其民主測評優秀率達到100%。這在干部考核歷史上極為罕見。

以身作則

“一個企業有什么樣的一把手，就有什么樣的職工隊伍。”多年來，劉敬楨一直以身作則，嚴格要求自己。

去年5月，劉敬楨合肥工業大學的恩師專程來北京看他。把老師安頓好后，劉敬楨將2000元錢交給秘書小龔，告訴他，這是老師的餐費。

這就是劉敬楨，他擔任多年困難企業一把手，深知企業賺錢不易，所以自己堅決不能享有特權，做勤儉節約的表率。2010年和2011年，劉敬楨分別擔任中國海航董事長和中機建設董事長，兩個公司都要按規定給他配一輛新車。但他堅決不讓買，至今仍坐著一輛從中汽國際帶過來的普通舊車。他出差多，每次能坐火車就不坐飛機，坐飛機只坐經濟艙，堅決不讓買頭等艙、公務艙。到外地或下屬單位出差經常當天去當天回，不給企業增加任何負擔。

“劉敬楨可謂當代焦裕祿。我是老同志，參加工作幾十年，這樣的央企領導人真不多見。”中國海航副總經理、工會主席李忠國連連表示。

國機集團董事長任洪斌在中汽國際五周年慶典大會上是這樣評價劉敬楨的：“一個困難企業可以成為盈利企業，中汽國際就是好的證明。在此我想談一下敬楨同志。十年前，他從中國工程與農業機械進出口總公司到中國機電廣告公司做當家人，五年前，他又從集團總部到中汽國際，從來沒有任何一次講過條件，集團提出要求，他無條件地服從。敬楨同志是敢于擔當、甘于奉獻的同志，今年我們非常高興他被評為全國勞動模范。十年來，他付出了很多心血、汗水，讓我們大家一起鼓掌，感謝敬楨同志！”

劉敬楨就是這樣一個任勞任怨、永不退縮的人，也是一個激情四射、樸實真誠的國企基層領導干部。他對員工關心，對客戶誠心，對朋友真心，唯獨對自己狠心。正是忘我的敬業精神、無私的奉獻精神和不認輸的堅定信念激勵著他創造了一個又一個奇跡。

滄海橫流，方顯英雄本色。正因為有萬千個像劉敬楨這樣的“國企帶頭人”搏浪激流，國企的未來猶如朝陽初生。即使當下經濟形勢惡劣，亦復何懼？