






熱烈的夏天過去,整個9月都成了開學的節日。從幼兒園的懵懂小兒,到大學躊躇滿志的青年,每一個新階段的入學都牽掛著父母長輩對孩子一步步邁向自己的人生滿懷期望,也滿載著父母看著孩子一步步離開自己的襁褓的不舍。
雖然成人的期望一樣,不舍一樣,但是現實的堅硬,卻讓孩子在起跑線就體驗著不同的人生。
開學首日,因為校車和送孩子上學的私家車增多,全國很多城市都遭遇堵車。為解決因為送孩子上學而導致的交通堵塞問題,保證學生出入安全,北京海淀區的某小學前面開設了學生專門通道,除學生以外的任何人或者車輛都不能通過。
但是另一面,在城市度過美好暑期的孩子,卻要和父母分離,千里迢迢回家鄉去讀書。沒有舒適的私家車從家門到校門的接送,沒有大鼻子的黃色校車將小朋友都一同帶上的優越,小小的身軀,要擠在大人長長的隊伍中,長途舟車去讀書。他們甚至還被給予特定的標簽,打工子弟。每年開學季,他們的出現甚至也讓火車站成為一年幾個特定節假日以外的高峰期。
孩子,不管在怎樣的經濟體制下, 都是社會重點保護和培養的群體。看著阿富汗的兒童自己背著椅子去讀書,我們心懷同情,感嘆一個剛剛經歷過戰爭的國家,其中民眾生活的艱難。卻沒想到,湖北麻城許多農村的孩子開學也需要自己帶課桌上課。
作為13億人口的大國,中國有一半的人口在農村,而根據中國社會科學院的一項報告顯示,中國城鄉收入差距比為3.23:1。而這僅僅是城鄉經濟收入的對比,在教育等其他基本公共服務方面的對比,城鄉之間的鴻溝比這還要大。