中國房車旅游發展綜述

【摘要】房車旅游是旅游行業發展的新亮點，將帶給我們一個嶄新的概念，成為廣大自助旅游愛好者的最愛，并引發一種更為時尚的旅游生活方式。在國外，房車旅游已經發展的比較成熟，在國內，房車旅游已引起我國旅游管理部門、旅游專家以及相關行業人士的重視和推廣。

【關鍵詞】房車；房車旅游；市場分析

隨著我國私家車保有量的迅速增長和高速公路建設的不斷完善，房車旅游在國內一些地區悄然興起。自駕房車近距離感受中國獨特的山水景觀、人文歷史和地域風情，是目前正在進行的一種以房車為載體的新型旅游方式。

一、房車概念及國外發展情況

從世界范圍內房車發展的歷史來看，歐美等發達國家的房車，同私家車、多功能車、房地產和旅游休閑度假幾乎是同步發展，當今歐美地區已經形成世界房車消費和出游最熱點的地區，形式多樣的房車俱樂部、房車協會、房車活動等組成了旅游產業一道亮麗的風景。

房車，就是具備住宿條件的汽車。房車又稱為“旅居房車”或“汽車上的家”，在國外簡稱“RV”，意思是娛樂車、休閑車，它分為機動式和拖掛式兩大類，A型房車是最大的，B型房車是最小的，C型房車一般來說是介于兩者之間。拖掛式房車的種類有折疊式、卡車式、箱式房車、鵝頸式等。各種型號的房車均分為駕駛、娛樂、休息三個區域，內部裝飾類似三星級賓館的標準，其配置有衛浴設備、床鋪、爐臺、烤箱、微波爐、冰箱、衣物柜等等。

房車旅游在發達國家已有100多年歷史。在美國，房車就是旅行者流動的家，廚房、酒吧、臥室、彩電、冰箱、浴室樣樣齊備，當房車到達某個城市或野外風景區后，人們就開始滑雪、沖浪、泛舟、登山、燒烤、游泳等活動。房車旅游為美國旅游業、租憑業、商業和房車服務業創造了大量的商機。除了旅游愛好者自己擁有房車之外，房車的租憑網絡也十分完備。美國現有460多家的專門房車出租公司、房車經銷商、宿營地都提供租賃服務，而租賃只是房車經營的一部分，也有人專門建設營地來經營房車生意，美國房車生意做得最大的KOA房車公司，一個月的收入能達1000萬美元。在歐洲最大的房車俱樂部The Caravan Club，擁有800000多個房車會員、200多個營地，提供旅游服務、咨詢、保險等服務項目。

魏翊（2005）等從投資的角度，依靠博弈理論研究投資房車旅游市場的路徑和時機，以及廠商間的戰略相互性行為。并在理論分析的基礎上提出了現實的對策。此外，還有一些作者在營地的建設方面，著重進行分析，提出對策，并且對整個房車旅游的發展提出建議。本文結合了當前有關房車旅游的新政策，對國內房車旅游市場和房車生產銷售體系進行分析，并展望房車旅游的前景。

二、政策推動和潛在需求對房車旅游的影響

2009年12月發布的《國務院關于加快發展旅游業的意見》把旅游房車納入國家鼓勵類產業目錄；2011年《中國旅游業“十二五”旅游發展規劃綱要（征求意見稿）》，提出要積極鼓勵發展自駕車旅游，加快完善自駕車營地、房車宿營地等與休閑旅游新需求相適應的設施和服務。2012年的兩會上，全國政協委員、上海市副市長趙雯，全國政協委員、港中旅集團董事長張學武，都有關于加快我國房車旅游的大發展的提案。2012年5月22日，據西安新聞網報道“12位青年開2輛房車準備環游60個國家地區”，記者在當天登上停在大雁塔南廣場上的一輛房車，看到里面有床、沙發、衣柜、餐桌、小廚房等一應俱全，微波爐、熱水器等樣樣不缺，還有電腦可以上網，儼然一個家。由此可見，房車旅游不僅得到我國各級旅游管理部門和旅游企業的重視，而且在民間也已開始進行房車旅游的活動。

政府的重視，專家的規劃，經濟的繁榮，旅游房車市場已經在逐漸成熟。首先從客源市場來看，中國大陸的客源地主要有：（1）京津環渤海經濟帶。例如在北京，就有一小部分生意人開始步入“三車時代”，即擁有三種車，其—是普通車，在白天開著這輛車東奔西走，稱之為“工作車”；晚上一輛豪華車，出入各種娛樂場所，稱之為“社交車”，除了白天一輛工作車，晚上一輛社交車以外，節假日時又多了一輛“房車”，經常在歐美影片中看見的房車出游潮流，正在北京日漸興起。（2）滬蘇浙長三角經濟帶。《長三角房車旅游發展大綱》預測到2020年長三角地區房車旅游的客源規模可達到300～550萬人次。（3）廣東、山東沿海。此沿海地帶經濟發達，居民有很強的購買能力。（4）西部重點城市。例如烏魯木齊，城市消費水平高，附近自然資源奇特，作為絲綢之路上的重鎮，歷史上是歐美入境旅游的主要市場之一。（5）昆明和成都。這兩地的旅游資源豐富，旅游市場成熟，尤其是成都是自駕車進云南和西藏旅游的要道，而且其居民有外出旅游的意識，本身的旅游消費和求新意識對房車旅游是個積極因素。（6）三亞。中國著名的觀光旅游度假地，有豐富的客源和優秀的進入性。（7）潛在城市。諸如大連、蘭州、哈爾濱、杭州、拉薩等，在中國的西北部城市蘭州，每到節假日當地的人們喜歡自駕車去黃河沿線燒烤牛羊肉，如果房車旅游理念的興起，在這個地方肯定會受到人們的歡迎。其次，在旅游形式上，自助游以其方便、快捷、隨意，能滿足游客個性化、時尚化追求的特點而日益受到人們的青睞。房車旅游在空間上溫馨舒適，時間上靈活自由。此外，房車旅游還能為自助游提供便利的條件，目前我國是世界上第二大高速公路大國，為房車的大規模發展提供了可能性。

根據上海市旅游局和上海市政府發展研究中心等機構的20多位專家實地考察結果，計劃在長三角區域先期推出6條房車旅游主線路，包括江南古鎮悠閑之旅、京杭運河攬勝之旅、徽派文化體驗之旅、佛教圣地凈化之旅、江南山水休閑之旅、江南文化感悟之旅，游覽時間從2天至7天不等。這6條線路沿線都有相應的房車營地或自駕車營地，將沿途景點串聯起來。比如京杭運河攬勝之旅這條線路上，就有嘉定汽車城營地、無錫江陰敔山灣營地、鎮江世業州營地可以停靠房車或露營。在這些主干線中，明年將先試推2條線路。配合旅游線路的推廣，長三角還將在明后兩年內重點建設數十個房車營地。

三、中國房車生產銷售體系的不斷完善

中國大陸的房車生產與銷售雖然還處于剛起步階段，所以發展空間很大。綜觀國內市場，已生產和準備上馬房車的廠家共12家，例如中天高科特種車輛制造公司是大陸地區主要的房車生產商之一，在房車的銷售、經營領域已經建立了比較完善的產業鏈，在全國范圍內有31家自有維修網點和419家特約維修網點，并獨資成立了“神州之旅”房車旅游俱樂部。2002年俱樂部在云南省昆明市建立了俱樂部的第一個單店，初期配備10輛房車，二期準備建設不同星級的房車宿營地和相應的娛樂設施，俱樂部規劃在未來的五年內，在大陸地區主要旅游景點間搭建起房車營地網絡。中天高科特種車輛制造公司董事長、中天行房車俱樂部董事長王宇峰博士認為，他們的經營管理模式的發展，將形成房車的租賃網絡、營地網絡、會員網絡的“三網絡”的模式。旅行房車制造業者，旅游業者與營地業者，將構成整個房車旅游產業的鐵三角，再從這三個基本產業，可以延伸出許許多多的副產業，整體形成一個龐大的規模產業，合理的預估到2020年后，將可達到100億元以上的市場。

四、結束語

人們在旅游的方式上正在向多元化的方向發展，當自助游成為旅游方式的重要構成部分時，房車旅游再次成為人們出游方式的一個焦點。人們開始由浮光掠影、趕場式的旅游逐漸轉向追求旅游過程中高質量的休閑和享受的自助游。遠離城市，在大自然中盡享天倫之樂，讓身心徹底放松的休閑形式已經受到了越來越多的推崇，而其中在西方風靡了幾十年的房車旅行逐漸受到了中國人的喜愛，房車旅游將會帶給我們一個嶄新的概念，引發一種更為時尚的生活方式。風行世界的旅行房車將是人們時尚、自由、經濟的選擇，房車旅游將成為廣大自助旅游愛好者的最愛，因此它具有很大的發展前景，值得學術界的人去研究。