拒當(dāng)房奴樂享“三小時生活圈”

踏高鐵，短時間內(nèi)穿梭于樓宇之間，藐視籠罩在高房價之下的各大城市，減輕房奴的無奈感與辛酸感，何嘗不是一種額外的享受呢？

時下，“高鐵經(jīng)濟”這個新名詞在潛移默化中植入了人們的生活概念中，賺足了處于快節(jié)奏高壓力的生活環(huán)境之下的職場人士的眼球。不論是旅行，或是回家探望父母，抑或是忙中偷閑來一段兩城甚至多城短期游，許多人的首選便是乘高鐵。踏高鐵，短時間內(nèi)穿梭于樓宇之間，藐視籠罩在高房價之下的各大城市，減輕房奴的無奈感與辛酸感，何嘗不是一種額外的享受呢？

有資源就要充分的利用起來，眼看著房價在各種調(diào)控政策以及美國第三輪量化寬松貨幣政策的影響下，是漲還是跌始終沒有明確的指向性，而北京上海第一線城市的房價一直居高不下，而且購房門檻越來越高，為了不至于奮斗多年以后始終沒有一個歸宿，畢業(yè)于北京交通大學(xué)計算機系的王珂便開始了他的“雙城生活”。

王珂在鐵道部工作，不是富二代，也算不上是真正意義上的成功人士。因為年僅30歲的他，畢業(yè)才不過六七年，現(xiàn)在才算是在北京立下了足，目前也是其所屬單位里的一位管理人士，每天就是做實驗搞研究。由于每天都同鐵路方面的信息打交道，他突發(fā)了一個奇想：既然北京的房價這么貴，為何不去天津買房呢？坐高鐵從天津到北京的話來回不過一個多小時，就是在北京買房，如果堵車的話半個小時都不可能啊，而且高鐵也不存在堵車的問題。

想到這，王珂興奮無比，于是用了兩個周末的空余時間做了一個詳細(xì)的規(guī)劃方案。在北京工作去天津買房的話，首先要考慮天津買房的位置問題。這個房子必須在天津火車站附近，這樣每天上班的時候，從天津家里去車站就可以縮短時間。其次要考慮城際車票的問題，鑒于京津的距離不是很遠(yuǎn)，往返車次較多，這個也許不成問題。所以最重要的問題就是房子的位置問題。經(jīng)過一系列的斟酌，王珂最終在天津西站附近買了個兩居室，用他的話說：“買兩居就是一步到位了，以后結(jié)婚生孩子都夠用了，短期內(nèi)不需要再轉(zhuǎn)移騰挪。”

在一線城市高房價以及交通日益發(fā)達的情形下，類似王珂的80后在逐漸增多。在北京工作的除了選擇在天津買房，還有選擇在廊坊一帶的，雖然每天來回上班很辛苦，但是卻大大降低了買房壓力，避免成為整天為房貸而奔波的奴隸。

有人表示，在北京、上海、廣州、深圳等一線城市買房的話，如果你是個小白領(lǐng)就等于把自己賣了，如果你和你的女友一起買房，就等于把你們倆一起賣了，將來如果哪天工作不穩(wěn)定，就等于把你的父母甚至她的父母也都賣了。對此言論，雖有些偏激，但是也不無道理。國家對于樓市的調(diào)控政策一直未放松，如今房產(chǎn)稅試點正如期進行著，未來有可能進一步擴大或者正式實施，這些地方的房地產(chǎn)在未來可能會被減計。

不論如何購房置業(yè)，總掩不住房價劇烈跳動著的“小心臟”。是保持女神的“矜持”，還是發(fā)揚屌絲的“熱情奔放”，它始終都在“躊躇不定”……所以，在哪買房都要注意看清局勢，切記盲目跟風(fēng)。

北京周邊“三小時生活圈”

NO1.北京-承德

自駕全程約229.6公里，用時3小時2分

NO2.北京-張家口

K615 北京西-張家口南，用時3小時12分

NO3.北京-太原

D2013/2007北京西-太原，用時3小時40分

NO4.北京-濟南

D403等北京南-濟南西，用時2小時11分

NO5.北京-秦皇島

D4531等北京-秦皇島，用時2小時29分