汽車內飾設計中的人性化因素探析

摘要：隨著科技的發展與人類生活水平的提高，汽車工業的發展也達到了前所未有的高度，與汽車外形設計不同，汽車內飾設計作為一個獨立的體系已經越來越受到重視，在內飾設計中，人性化關懷已經成為設計的首要原則，本文將從不同方面淺談汽車內飾設計中的人性化因素，并討論在中國的設計環境下中國風元素的引入，針對具體國情對于設計師的具體要求。

關鍵詞：汽車內飾；人性化；中國風；安全

1前言

眾所周知，汽車工業代表了一個國家的最高工業水平。汽車設計大體可以分為發動機設計，外觀設計和內飾設計三個部分。作為銜接機械與駕駛者之間的過渡空間，人性化因素越來越多的在內飾設計中表現出來，因為它不僅僅要滿足駕駛者的舒適性與便捷性，同時也需要協調好與環境，安全的關系。如何做好汽車內飾設計并將人性化因素更多的融入其中已成為設計者所必須面臨的技能要求。

2汽車內飾設計中的人性化因素

汽車內飾產品是人們體驗駕駛樂趣、滿足人們消費心理需求、體現生活質量和品味的主要載體和象征，因此，內飾部分的設計成功與否已逐漸成為衡量一輛汽車的設計成功的關鍵因素。下文將會分四類來論述汽車內飾設計中的人性化因素。

2.1儀表臺

儀表臺作為駕駛狀況的直接顯示對于駕駛員的安全駕駛起了至關重要的作用。儀表臺的設計中需要直觀有效的將行車信息反映給駕駛員。將表盤分成不同大小不同色彩的元素使駕駛者對于車輛狀況一目了然。儀表盤的背光也分為暖光與冷光兩種，藍色使人感到舒適冷靜，紅色則使人感到悸動激情。因此在轎車中一般使用的都是冷色背光，這從一定程度上提高了駕駛的安全性。而在運動車型或是競技賽車中則多為紅色背光甚至是白色底板的儀表盤。

2.2座椅

如何為駕駛者提供一個良好的駕駛環境，如何避免駕駛者長時間駕駛中產生疲勞，如何在出現緊急情況的時候為駕駛者和乘坐者提供最有效的保護，這都是設計師在進行設計時需要考慮到的問題。日本豐田公司開發出一種叫做WIL概念座椅。科學調查表明，在交通事故對人造成的傷害中，百分之七十包含有頸椎損傷，當一輛車受到后面車輛的追尾撞擊時，人激烈的上半身運動會對頸椎造成嚴重的損傷，這在醫學上稱為甩鞭式損傷，對人的腦部和脊椎產生不利影響。這種WIL座椅在事故發生時能夠自動調節頭枕的角度，盡量吻合乘員的脊椎來使撞擊對人造成的擺動幅度降到最低從而提高安全性。

2.3側圍及其他

側圍是指座椅兩側，也就是車門內側的使用面板，首先側圍上不可缺少的就是門把手，除此之外側圍的作用并不像中控面板和座椅那么明顯，只是對乘客起到側面保護作用，側圍在更多程度上的作用是保證汽車內飾空間的整體性以及對于乘客心理上的影響。

在汽車內飾設計中，設計師一般都會考慮到用戶的需求從而設置許多豐富的儲物空間，從最早的副駕駛的手套箱，到現代化的無處不在的儲物空間，美國福特公司生產的多功能廂式車S-MAX除了車中座椅可以最大限度的DIY調整以滿足用戶之外，車身中更是包含了多達26處的儲物空間。這些大大小小的儲物盒不但使車內空間得到有效利用，也為消費者帶來了最大的方便，舉手之勞就能取出或是放置物件。

3汽車內飾設計中的本土化元素

3.1關于本土化設計

在整個國內的設計領域中，幾乎所有的設計師在從事設計過程中都會有意識的加入中國元素。在全球范圍內，中國的設計理念已經被各國所廣泛認可接受，在汽車外形設計上，雖然一些國內廠商曾經在車展上發不過一些中國風的車型，但大多都是曇花一現沒有下文。如何合理地引入本土元素是現代國內設計師需要深思而解決的問題。

3.2符合實用功能和人體工學

在中國我們需要什么樣的本土化車型，需要什么樣的本土化設計，什么樣的內飾？中國人出生以來就接受中華五千年的傳統思想教育，耳濡目染文化環境，因此在國內的設計中加入中國風元素在實質上已是一種人性化設計，一種對于地域人文的關懷。筆者認為無論是從審美角度，市場銷售和人性關懷的角度來講，都應該將中國風引入內飾設計內飾設計，但又不能在設計的過程中不能僅僅的提取中國元素硬加于其中，比如說儀表盤引入了京劇臉譜的形象，內部裝飾使用抽象的雕花等等，這里指中國風，不應淺顯的停留于視覺外觀的層面上，更多應關注國人心理上的可接受性，比如說中國文化中的哲學元素，儒家思想，中庸的態度等等。

4結論

汽車的內飾設計包含了界面設計，人機工學，多媒體，通感設計以及資源環保等多個學科內容，對于未來幾年內的流行趨勢也需要有前瞻性，這對于汽車設計師提出了更高的要求。汽車內飾設計涉及到了國家工業技術與信息技術的諸多方面，以人為本的設計理念已經貫穿整個設計流程，人性化作為首要的因素被考慮，但是從設計倫理學的角度出發我們同時應該在設計中協調好同自然環境的協調性。在針對中國的內飾設計中，應適當加入中國的哲學美學思想，同時結合國際流行趨勢，真正的做到全球化設計與可持續設計，提高汽車產品的整體生命力。