Waze：社交元素讓地圖變“活”

當谷歌糾結于牌照問題之時，國外一款地圖應用Waze卻別出蹊徑，通過鼓勵用戶上傳信息而生成地圖。這種眾包的模式發揮了用戶的主觀能動性，增強了用戶的參與感，也讓Waze的創新有了堅實的基礎。

地圖服務為我們出行提供了諸多便利。百度搜索框上有專門的地圖頻道，輸入想去的地點名稱，輕點鼠標，就能顯示出地點的方位。不論你是乘坐私家車，還是打算坐公交，百度都給出了詳細的解決方案。

不過在大城市，例如北京，這樣的地圖服務似乎還不足夠。我們出行除了需要了解到達目的地的辦法之外，還需要找到哪一種到達方式是最優的。例如哪個路段正在堵車，哪里加油更便宜等，這些都會影響我們的出行選擇。

有一款名為Waze（中文名為位智）的手機應用最近非常火爆，最新的數據顯示，其用戶數已經接近3000萬。這款應用之所以成功，是因為它采用眾包的模式，通過鼓勵用戶上傳信息而生成地圖，同時通過社交網絡，讓用戶實時傳遞路況信息，從而給其他用戶生成一副實時更新的“活地圖”，解決了堵車加油等一系列問題。

Waze的工作原理

當提供一項地圖服務時，第一步是如何繪制地圖，或者得到地圖的數據。大多數公司都選擇了與相關的政府部門合作，購買地圖。而Waze別開蹊徑，讓用戶自己繪制地圖。

實現的辦法是，讓用戶都開著帶GPS功能的手機，然后手機會把用戶的行駛速度發到Waze的服務器，這些信息聚合起來，就可以知道哪里堵車，哪里不堵了。……