開(kāi)往春天的班車(chē)

和汽車(chē)、車(chē)站有關(guān)的記憶，在我，是和春天聯(lián)系在一起的，有春風(fēng)的撲面清新，春雨的詩(shī)情滋潤(rùn)，春光的和煦溫暖，春花的絢麗爛漫，更有春雷的剛烈和豪情。

40年前的春天里，中國(guó)的鄉(xiāng)村就像一個(gè)衣衫襤褸的乞丐，貧窮，落后，衰敗，遠(yuǎn)行只是夢(mèng)想，即便是踽踽獨(dú)行在塵土飛揚(yáng)的路上，也乞討不到可以果腹的東西。那是我的童年時(shí)代，從我長(zhǎng)江邊的家步行到三和港，再到啟東港附近的奶奶家，不過(guò)10多里的路途，感覺(jué)卻是無(wú)比漫長(zhǎng)。但我還是經(jīng)常隔三岔五一腳一腳量過(guò)去，因?yàn)椋趩|港的公路上，能看到鳴著喇叭馳騁的班車(chē)，我們叫“大汽車(chē)”。一群很少看到大汽車(chē)的小屁孩聽(tīng)到遠(yuǎn)處的喇叭聲后，尖叫著在田野上飛奔，向砂石公路而去，鞋子掉了，揀起來(lái)赤腳狂奔——只為了多看一眼屁股冒著黑煙的龐然大物。

對(duì)著班車(chē)大呼小叫的時(shí)候，對(duì)司機(jī)，對(duì)乘客，對(duì)有幸天天能看到客車(chē)的人，我都無(wú)比羨慕。因?yàn)椋蛙?chē)，意味著遠(yuǎn)行、聚散、城市……

10年以后，我才第一次登上客車(chē)。

1985年，我讀高三，千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋的年代。5月，油菜花開(kāi)得轟轟烈烈，突然傳來(lái)南通師專(zhuān)首次提前招生的消息，便稀里糊涂，報(bào)名應(yīng)試。

班車(chē)在身旁戛然而止，車(chē)門(mén)“噗嗤”一聲開(kāi)啟，我第一次踏進(jìn)大客車(chē)，興奮、緊張而惶恐。我并不知道，這就是遠(yuǎn)行的開(kāi)始，當(dāng)車(chē)輪滾滾，把我?guī)У娇h城，帶進(jìn)通城，帶到三里墩的時(shí)候，一種難以意料的人生路途已經(jīng)在前面緩緩展開(kāi)，而車(chē)站，將成為連接人生一段又一段旅程的紐帶。

9月，青春的腳步終于可以借助現(xiàn)代的工具走得更快，行得更遠(yuǎn)，離別的滋味也隨即如影隨形。

父親幫我把行囊搬上汽車(chē)頂棚，在喇叭的催促下，我坐進(jìn)汽車(chē)。父親邊擦汗，邊走到車(chē)窗下，說(shuō)：當(dāng)心點(diǎn)啊。

我點(diǎn)點(diǎn)頭，鼻子一酸，眼睛濕了。飛揚(yáng)的塵土里，父親的身影越來(lái)越模糊了。

而南通汽車(chē)站的大門(mén)，越來(lái)越清晰，越來(lái)越熟悉。

很快，大學(xué)畢業(yè)，班車(chē)把行李、書(shū)籍從南通拉回了家。如果不是因?yàn)橐粓?chǎng)認(rèn)真的戀愛(ài)，我會(huì)躲在長(zhǎng)江邊的中學(xué)里默默教書(shū)育人，車(chē)站可能會(huì)漸漸遠(yuǎn)離我的生活。

戀人在兩百公里之外，沒(méi)有直達(dá)車(chē)，必須到南通中轉(zhuǎn)，早上天黑就出發(fā)，常常是夜幕降臨才能到達(dá)。那是痛苦又甜蜜的旅程。一次，到了南通，又沒(méi)買(mǎi)到當(dāng)天的車(chē)票，就只能蜷縮在候車(chē)大廳的長(zhǎng)椅上，等待漫漫長(zhǎng)夜過(guò)去；有一次，干脆忐忑地闖到站長(zhǎng)室，找站長(zhǎng)——站長(zhǎng)聽(tīng)了，說(shuō)：不好意思，班次少，車(chē)票緊張，這樣，你等下，我查下有沒(méi)有預(yù)留的座位，如果發(fā)車(chē)前還沒(méi)人來(lái)，就安排你坐。

很幸運(yùn)，華燈初上的時(shí)候，我出現(xiàn)在戀人的宿舍門(mén)口。

如果沒(méi)有班車(chē)，我的愛(ài)情之花還能開(kāi)花結(jié)果嗎？如果倒退到騎馬趕驢年代，我想，可能走上完全不同的人生道路。

南通汽車(chē)站大院里的那棵雪松法愈發(fā)茂盛高大了，當(dāng)年，我匆匆從雪松下走過(guò)，貿(mào)然闖進(jìn)站長(zhǎng)室的時(shí)候，根本沒(méi)有想到，在10多年以后，我會(huì)頻繁地出現(xiàn)在這里。

2001年，我調(diào)到晚報(bào)工作，來(lái)車(chē)站的目的，除了乘車(chē)，就是采訪。自然，也打聽(tīng)到，當(dāng)年我打擾過(guò)的是副站長(zhǎng)老季，早已退休。這一晃，又是10多年過(guò)去了， “飛鶴”展翅翱翔的天地越發(fā)廣闊，身姿越發(fā)靈動(dòng)，速度越發(fā)迅疾。

難忘兩件事。2003年8月19日，接到快客公司小徐的電話，18日中午，南通到上海班車(chē)的乘務(wù)員薛海燕，一個(gè)瘦小的女子，在車(chē)上勇擒歹徒。連忙采訪，其英勇無(wú)畏的舉動(dòng)讓人欽佩。原來(lái)，客車(chē)行駛到常熟支塘境內(nèi)，盜竊得手的男子突然要提前下車(chē)，警惕的薛海燕立即站到了車(chē)門(mén)口阻擋，盜賊雨點(diǎn)般的拳頭砸向薛海燕，但她始終緊緊地抓著歹徒，阻止他向駕駛員靠近，拼命將歹徒向車(chē)廂后部拖去，在乘客協(xié)助下，將歹徒制服。

兩年后，司機(jī)王屹軍、顧勁松勇斗持刀歹徒的事跡再次震撼了我。2005年4月12日2時(shí)10分，汽運(yùn)集團(tuán)武漢班車(chē)在合肥到黃梅高速公路行駛至宿松路段時(shí)，3名歹徒持刀搶劫，王屹軍手掌、胸腔被數(shù)刀穿透，顧勁松胳膊受傷。

早晨，我還沒(méi)起床就獲悉消息，立即電話采訪了在宿松太湖人民醫(yī)院治療的顧勁松，消息當(dāng)天見(jiàn)報(bào)。隨后，我連續(xù)追蹤報(bào)道了兩人的治療、返鄉(xiāng)及詳盡的英雄事跡。

還記得躺在通大附院重癥監(jiān)護(hù)病房的王屹軍說(shuō)的話：“當(dāng)時(shí)我看到顧勁松受了傷，汽車(chē)還在行駛，不上去和歹徒搏斗，如果汽車(chē)出事，一車(chē)旅客的生命就危險(xiǎn)了。能保住一車(chē)人的安全，我就是死了，也值！我就不管他有沒(méi)有刀，上去就和他干上了。”

赤手空拳，和兩名持刀歹徒搏斗，身中數(shù)刀，依然勇往直前。在危難時(shí)刻爆發(fā)出來(lái)的凜然正氣和勇氣，我想，這是汽運(yùn)集團(tuán)最具戰(zhàn)斗力、生命力、競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)精神。

這樣的班車(chē)，開(kāi)往的，一定是美麗的春天。