哈雷機(jī)車在南通

臨江佇立的狼山景區(qū)，由于十六輛哈雷機(jī)車集體“造訪”，而平添了幾分雄性。盡管不同型號(hào)，不同色彩，但哈雷風(fēng)格同樣炫麗奪目。帶著冷金屬造就的時(shí)尚氣息，哈雷機(jī)車凝重感十足地停在我們面前，仿佛一頭安靜的獸。你可以想象出它動(dòng)感狂野卻又不失冷靜的飛馳，有著獨(dú)特的張揚(yáng)和從容。

來自美國的哈雷，是當(dāng)今世界上品牌忠誠度最高的產(chǎn)品之一，它創(chuàng)造了一個(gè)將機(jī)器和人性融為一體的文化象征，并深刻地影響幾代人的價(jià)值觀和生活方式。1956年，年輕的新星“貓王”埃爾維斯-普雷斯利與一輛1956年的哈雷KH摩托車亮相五月的《Enthusiast》雜志封面，一度轟動(dòng)世界。

如今，在江城南通，一批哈雷迷也悄然亮相，南通“奧博傳媒”的顧總就是其中一位。他告訴我們，作為哈雷的愛好者，哈雷并不是一種交通工具，其本質(zhì)和高爾夫、潛水一樣，是一項(xiàng)非常健康而且時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)，只是載體不同罷了。他指著不遠(yuǎn)處的機(jī)車說：“大家都覺得哈雷很龐大，也是個(gè)“大嗓門”，其實(shí)在哈雷迷看來，就像男人們的“大玩具”，我們經(jīng)常根據(jù)自己的想象把它改裝成獨(dú)一無二的樣子，從中獲得樂趣，很大程度上講就是在延續(xù)男孩子童年時(shí)對(duì)機(jī)械的熱愛?！惫讬C(jī)車其實(shí)對(duì)主人有一定藝術(shù)素質(zhì)上的要求，因?yàn)槲覀冊(cè)谏钌峡吹降囊恍┕啄ν兴麄兊耐庥^包括彩繪的部分都是車主根據(jù)自己的想法親自動(dòng)手或者找專門的地方進(jìn)行裝飾，可以說在這個(gè)世界上沒有兩輛完全相同的哈雷車，如果你有創(chuàng)意或者舍得投入哈雷其實(shí)可以比藝術(shù)品更藝術(shù)品，他的美來自于執(zhí)著的態(tài)度和自由的力量。

哈雷是一個(gè)不斷引誘你走向更加熱烈、更加本質(zhì)的生活催化劑。駕馭和被駕馭的關(guān)系完全不重要，重要的是一個(gè)人在哈雷的皮質(zhì)座椅上，在經(jīng)典的引擎轟鳴聲中，在刮過臉龐的風(fēng)中，享受著旅行以及生活的意義。筆直的水泥道，兩邊蔥郁的綠化帶還有對(duì)自由最直接的表達(dá)，我想每一個(gè)哈雷迷都會(huì)為那些在街邊整頓機(jī)車的日子癡迷不已，像牛仔一樣活著，率性自然，堅(jiān)持著自己的特立獨(dú)行，即便有些許狂妄卻也有著無限大的毅力。

傳統(tǒng)的市民很容易給那些玩大型機(jī)車的發(fā)燒友本能地貼上不務(wù)正業(yè)、玩世不恭、甚至厭惡的標(biāo)簽，其實(shí)玩哈雷的人很簡單，他們的年齡層相對(duì)于那些玩街車的要偏高一些，其中一些人也是社會(huì)上的高端人士，有穩(wěn)定的事業(yè)，節(jié)假日愛好約上三五好友，脫掉西裝、換上皮夾克，馳騁在屬于自己的王國里，他們踏青、旅行又或只是純粹的交流和享受。顧總和我們說：“也真的要等上升到一定年紀(jì)，有了相對(duì)的社會(huì)閱歷，才能更加通徹地讀懂哈雷、體會(huì)哈雷的精神，也是到了這個(gè)年紀(jì)才會(huì)更加懷念逝去的青春?！彪m然，這自由的載體在國內(nèi)受到諸多限制，但正是由于這些因素的存在，像沙漏一樣濾去了那些附庸風(fēng)雅的人，真正的哈雷人才會(huì)堅(jiān)持著并得到更大的快樂。在采訪的過程中，顧總有一句話讓我十分感動(dòng)，他說：“或許是傳播渠道的局限性讓老百姓對(duì)我們有誤解，事實(shí)上我總會(huì)在每個(gè)有紅燈的地方停車、在有行人的地方放慢自己的速度甚至讓行，我會(huì)考慮自己對(duì)他人造成的影響?！?/p>

南通算是一座中小型城市，相對(duì)于北京、上海這樣的大城市而言時(shí)尚理念的攝入也會(huì)相對(duì)滯后一些，就拿哈雷舉例通城為數(shù)不多的幾輛車在“禁摩”的指示下不得不上縣區(qū)的牌照，車手們追求的自由很大程度上是一種自我的心理安慰。我在想，大到政策的角度不是我們可以直接觸及的，就單談哈雷作為一種時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)方式也可以成為帶動(dòng)本地旅游業(yè)的另一條途徑，很多人因?yàn)楣椎谝淮蝸淼侥贤ǎ麄凂{駛著哈雷馳騁在江邊，那般的愜意和自在真的是讓人流連忘返，其中也不乏很多外國友人對(duì)南通的美景贊嘆不已。從另外一個(gè)角度想我們不僅因?yàn)楣装炎约和扑]出去提升了自身的城市形象，也是因?yàn)楣自鰪?qiáng)了民眾對(duì)社會(huì)的肯定，試問如果不是老百姓安居樂業(yè)，生活都走上了軌道我們?cè)趺磿?huì)有閑暇的時(shí)間去想精神層面的東西？

我們每一天都被各種各樣的條條框框限制著行動(dòng)，作為生物界的靈長我們要依靠自己的智慧在競爭力愈加激烈的今天占穩(wěn)一席之地，屬于我們自己的愛好也越來越少，年少時(shí)的夢(mèng)想也很自然地伴隨著每一天流逝而去。很多時(shí)候，也急切的渴望一個(gè)“突破口”可以讓自己放肆一把，把壓力和激情完全地釋放出來，只有這樣才能在整理好一切之后重新出發(fā)、并且做得更好！有人說，哈雷是車迷心中的麥加，是一柄穿越時(shí)空的自由之劍，神圣而無處不在。騎哈雷的男人，可以世故，但不世俗；可以滄桑，但不沉淪；可以激情，但不做作，抑或是一種成功，但不受名利禁囿。在我看來，哈雷更是一種執(zhí)著，它堅(jiān)強(qiáng)的身軀像一顆永恒燃燒的心臟，讓熱愛他的人得到這個(gè)世界上最純粹的真實(shí)。