德國足球為什么招人待見

放眼世界或者歐洲五大聯賽，接納中國球員最多的不是最早直播的意甲，也不是號稱周末球迷最多的英超，更不是巨星云集的西甲，而是一直以來給人扎實、穩重、不事張揚的德甲。德甲給中國球迷的印象，就像滿街奔跑的德國汽車——性能卓越、安全可靠。

說最多中國球員效力過的聯賽可能還不具說服力，中日韓三國全算在內，只有德甲是接納黃種人最多的幸福舞臺，不信，你可以掰著指頭數數。而從另一個角度看，也只有德甲是最適合東亞人特點的。

第一個在德國踢球的中國球員是古廣明，1986年，傷別中國足球的古仔加盟了施拉普納執教的達姆施塔特隊。而早在上世紀七十年代，韓國的車范根和日本的奧寺康彥分別在德甲立足，隨之而來的他們的后輩，打過德甲的，至少已經有雙位數了。說來也巧了，古廣明待過的達姆施塔特隊，正是車范根在德國時效力的第一家俱樂部，從這里，車范根步入法蘭克福，繼而在勒沃庫森成就了自己和俱樂部的輝煌，以至于現在車范根每次休假來到勒沃庫森的球場拜耳運動場觀看德甲比賽時，現場的播音員都會鄭重向觀眾介紹——我們的英雄車范根回來了！隨即，全場觀眾起立、鼓掌、歡呼。這個勒沃庫森歷史上最著名的11號，骨子里已經滲透進濃厚的德國足球基因。2002年韓日世界杯時，車范根擔任韓國MBC電視臺的解說嘉賓，曾經對德國隊小組賽的表現毫不客氣地提出了批評。由于是車范根所言，所以德國媒體大肆渲染，以致惹惱了同樣出自勒沃庫森的德國隊主教練沃勒爾，“小胡子”回敬車范根——他一定是吃阿司匹林（拜耳制藥的名品）吃多了。但是事后，沃勒爾主動緩和了兩人的關系，因為他知道，在勒沃庫森，沒人會說車范根的壞話。

在德國最風光的中國球員楊晨，曾經得到過車范根的兩次幫助，一次是1998年，車范根托《北京青年報》帶信給楊晨，對他在自己曾經的母隊法蘭克福隊的表現給予鼓勵；另一次是楊晨被馬加特打入冷宮，車范根利用去德國的機會，專門拜會馬加特，希望他多給楊晨機會。說到楊晨與馬加特的矛盾，歸根結底還是針對訓練，雙方有不同的認識和見解。但是當楊晨成為一名教練后，他對德國足球則有了一番全新的認識：德國足球沒有英國人的身體，沒有意大利人的技術，沒有西班牙人的天賦，甚至沒有荷蘭人在戰術領域的創新意識，但是德國足球之所以強大，原因就在于科學的訓練。

中國足球，請來了講究技術的里皮，還要挖身體像鐵人一樣的蘭帕德，國家隊請過阿里漢和卡馬喬，但是恰恰沒有好好學德國人的訓練方式和態度。

聽說國安要換主教練，有傳聞說其中一個人選是德國人克林斯曼，其實還不如把曾經的勒沃庫森11號車范根找來，用韓國人的方式加上德國式的思維，好好練練國安這幫大爺。

（作者系深圳《晶報》體育部副主任）