


9月1日,湖南別克君威車友會成立以來的第四次大型聚會,地點選在了省植物園附近的一家農莊。為了讓活動進行得順暢,會長劉煒瑋和其他幾個車友會管理員一起決定,把碰頭時間定在了下午四點,安排車位、引導車友、懸掛橫幅,直到汗水把白色T恤變成透視裝才進屋吹會兒空調。
入秋后的午后烈日依然毒辣,沒有絲毫涼意,可阻擋不了這些車友們如約而至的熱情。當天大約有三十多臺車到場,農莊里四處充斥著年輕君威的身影。他們有的是單身新貴,瀟灑地一腳油門漂移進停車位,在會長組織的“迎賓隊”引導下走進屋內,報編號簽到、拍個人信息照;有的是幸福小兩口,懷里的寶寶正熟睡,臉 上洋溢著溫馨小家庭的喜悅和滿足;也有剛加入不久的“外地人”,見面握手、遞煙少不了,幾句禮貌性的招呼之后便卸下戒備,露出一見如故的神情拉起家常。
湖南別克君威車友會自2010年成立以來,會員多以80后年輕人為主。因此,相比于其他車友會,別克君威車友會更多了一份活力、隨性和自由。
來聚會,并非只能開著別克君威前往,坐的士、開路虎甚至于騎單車、步行都行。對于此種情況,會長劉煒瑋并不介意,而是解釋道:“我們聚在一起玩的就是年輕,何必在意條條框框!”
新君威、新車友,“一個電話和信息,周邊車友半小時之內到!”
2002年以商務用車為定位的老君威下線,迎合中高端市場的運動型新君威誕生,這不僅解開了人們對“君威屬于老男人開的”誤區,還很大程度上成為現代事業型青年的專屬座駕。和新君威的“年輕”差不多,湖南別克君威車友會的車友們也顯得異常年輕化,大多為80后青年,正值熱血沸騰時期,對任何事物都充滿好奇和沖勁。自然,大伙在一起玩得很開!
車友會是兩年前成立的,而成為汽車之家正式掛牌的車友會卻還只是去年5月份的事。“由于以前沒花什么精力去組織,車友會一直處于不溫不火狀態。”會長劉煒瑋略帶歉意,憧憬到:“這次大型車友活動目的就是號召越來越多君威車友團結起來,建立良好平臺,不管是維權、日常優惠還是將來的職場,希望對車友們都會有幫助。”
遵于“謀福利,求實惠,交朋友”的原則,湖南別克君威車友會迅速發展到170多人。而為了最大可能的為會員們爭取利益和優惠,以會長劉煒瑋、“一姐”仟年、管理員老于等為首的車友們義務自發奔走在4s店、汽車美容、汽車維修等店之間談合作。“憑我們的車標,到我們談好的汽車美容店和維修店,可以享受5到8折不等優惠!”仟年自豪地介紹,一臉成就感,拿出車標繼續說道:“貼了我們車標的君威,倘若出現刮擦、追尾等交通事故,只要打個電話或在QQ群里發條信息,一般情況下周邊的車友們半小時內會及時趕到!”
車友交流幾乎不叫名兒,一人一編號,大玩“特務”式聚會
“013快來這里簽到!”管理員仟年擺出“一姐”的架勢坐在餐廳門口,一邊與早到的成員聊天,一邊忙著登記剛到車友的信息;而晚餐餐桌上的飛飛,對著一旁最晚到的028不停使眼色,說:“021最能喝,不如我們今晚把他喝倒吧?”……
整個下午都是滿天飛的代號,成員們之間的交流,除了能輕松叫上幾個女車友名字外,其他時候大多為編號代替。這種常出現在軍警編制,或“特務”類電影中的橋段,如今被君威車友會給運用得爐火純青。初次與湖南別克君威車友會接觸,便被弄得一頭霧水,不免好奇他們為什么會用代號相互稱呼,這個獨一無二的編號又是以什么規則制定呢?
“原因其實很簡單!”身旁的飛飛回答得很嫻熟,她說:“今天我們活動主要就是派發新車標,認識新車友,而每個人的車標上會有一個編號。這個編號方便大家在路上遇到,一看車標就能夠知道對方是誰和誰。久而久之,大伙在QQ群里叫習慣了就喜歡用代號互稱。”至于編號的制定規則,仟年補充解釋道:“這主要是按照加入車友會先后順序進行排列的,有時會考慮到車友牌照的位數,然后根據個人意愿和要求。對于38、44、48這樣的號碼大家也并不反感,比如有人是4號生日的,就會主動提出要4結尾的號碼。”
大學老師打的來、“一姐”開的是POLO,不一樣的湖南君威!
正如剛說到的年輕人易于接受新思想,湖南別克君威車友會當然有著自己的魅力,因為這里的這幫年輕車友們并不排斥“怪咖”,也不排斥“外地人”,對新人更是關愛有加。
在湖南商學院教書的一車友,據說參加了三次聚會,三次都是做的士前來,顯得格外“另類”,他摸著頭一幅不好意思的模樣,解釋說:“自己開車技術不行,還要磨合一段時間。”如果問開路虎和POLO能加入君威車友會嗎?答案顯然是否定的,可是這恰恰發生在了湖南君威車友會。一排整齊的君威車中夾著的一輛POLO和一輛路虎,或許這就是一種“另類美”吧!至于,車牌是湘D,湘F,湘E的“外地人”,也會特意趕來領取車標,交流感情。詢問的好幾位車友,都說是最近才加入不久,然而看到他們在KTV包廂里的融洽,誰也區分不出誰是新來的,誰是群里的“老人”。
盡管大伙有著不同的身份、職業,但是圍坐在餐桌上的大家只有一個共同標簽——“湖南別克君威車友會”。或許,年輕人在一起更容易短時間內拉近距離吧!