從多頭行情轉(zhuǎn)為飛流直下,短短11個交易日已讓甲醇恍如隔世。
鄭州甲醇主力ME1209合約14日跌停,此后數(shù)日仍持續(xù)出現(xiàn)下跌慣性,17日再創(chuàng)2816的新低,從3日最高價3159算起,最大跌幅為10.8%。
近期國際市場宏觀面風(fēng)險急劇放大和甲醇基本面進(jìn)入淡季都是甲醇期貨遭受“垂直打擊”的重要原因。
“國內(nèi)甲醇主要看幾個方面,最主要的就是供需形勢,其中包括港口的庫存情況和下游的開工情況,此外甲醇現(xiàn)貨市場的深度有限,所以部分大型裝置的停車檢修或復(fù)產(chǎn)也會影響短期甲醇價格。”大華期貨能源化工行業(yè)分析師黃福臣分析說。
由于盤子較小,資金參與度的影響較大,所以縱觀甲醇上市以來的表現(xiàn),容易出現(xiàn)急漲急跌,價格偏離基本面的情況也比較常見。目前其期現(xiàn)價格就已分離。
光大期貨研究所能源研究員鐘美燕表示,就現(xiàn)貨而言,港口地區(qū)尤其華東是以進(jìn)口貨為主,所以跟國際價格掛鉤很密切,華南跟隨華東,而內(nèi)陸就比較獨(dú)立。“港口地區(qū)受進(jìn)口價格居高不下的影響一直處在高位,目前現(xiàn)貨市場的交投較為冷清。期貨價格連續(xù)下行,偏離進(jìn)口成本線越來越多,進(jìn)口貿(mào)易商捂貨惜售的心態(tài)將逐步顯現(xiàn)。”
受希臘退出歐元區(qū)擔(dān)憂驟然升溫和美原油庫存創(chuàng)22年新高的影響,原油價格連續(xù)下行,創(chuàng)出6個月以來的新低,加上中國央行降準(zhǔn)未能扭轉(zhuǎn)市場的悲觀心態(tài),可以說系統(tǒng)性風(fēng)險還處于消化過程之中。
那么甲醇跟原油的關(guān)聯(lián)度到底如何?
“從甲醇上市半年來的走勢看,與國際原油價格的相關(guān)性并不高。這主要有兩大原因:一是由于國內(nèi)甲醇品種目前的流動性不夠大,投機(jī)因素往往會左右甲醇的走勢。另一方面,國內(nèi)甲醇價格一般以煤制甲醇和焦?fàn)t煤氣制甲醇為主,其對煤炭價格的敏感性更強(qiáng)一點(diǎn)。而我國煤炭市場尤其是煉焦煤、無煙煤等稀缺性煤炭資源往往控制在大型國企手里,具有較強(qiáng)的話語權(quán)。所以雖然同為基礎(chǔ)能源品種,我國煤炭價格與國際原油價格的關(guān)聯(lián)性還不是太緊密。”黃福臣表示,當(dāng)然,從較長時點(diǎn)來看,二者價格也能表現(xiàn)出一定相關(guān)性,尤其是當(dāng)其中一個品種出現(xiàn)大幅波動的時候。
鐘美燕也表示,國際上,甲醇的原料是天然氣,國內(nèi)則主要是煤,因此從產(chǎn)業(yè)鏈上看,國內(nèi)甲醇跟原油的關(guān)聯(lián)不大。目前國際油價急跌,對國內(nèi)市場的影響主要是挫傷市場心態(tài),此外,國際油價會影響下游的能化產(chǎn)品價格。
鐘美燕強(qiáng)調(diào),在強(qiáng)下跌的趨勢中,技術(shù)形態(tài)被完全破壞,因此短期難言底部。“17日下午的盤面受政策面利好支撐和大部分商品反彈的聯(lián)動影響,甲醇也有所反彈。但近期空軍勢頭還未結(jié)束,下方可能會觸及2750元一線的低位。”
黃福臣則認(rèn)為,這主要看歐洲的經(jīng)濟(jì)形勢能壞到什么程度及伊朗形勢和南海形勢的發(fā)展情況,這些都會加速大宗商品的下跌。如果刨除這些因素,他個人認(rèn)為甲醇1209在2800元附近企穩(wěn)的可能性比較大。■ (作者為本報記者)