商業(yè)資訊

尼桑7.85億美元大連建廠

6月18日，日本尼桑汽車稱，計劃在中國大連新建一家組裝廠，投資額將達7.85億美元，6月底前舉行開工奠基儀式，計劃于2014年投產，年產量起初為2.5萬輛，于2017年達到年產24萬輛。據(jù)稱，尼桑為了分享全球第一大汽車市場的增長，計劃于2015年內在中國投資300億元人民幣，將在華汽車銷量從2011年的120萬輛提升到230萬輛。

恒大地產被指資不抵債

6月21日，針對研究機構Citron Research所發(fā)布的恒大地產集團有限公司其實已資不抵債的言論，恒大地產隨即發(fā)布澄清公告，此指控乃屬失實。

該報告統(tǒng)計稱，2011年恒大不上資產負債表的相關合資回購和無償土地交易超過230億，并可能多達560億。報告還稱，恒大地產無視中國有關閑置土地的法律，大量囤積通過賄賂購得的打折土地存在重大風險。

對此，恒大認為，指控乃屬失實，并稱稍后將進一步發(fā)出澄清公告。

柳傳志辭去聯(lián)想控股總裁職務

6月18日，聯(lián)想控股宣布，柳傳志辭去聯(lián)想控股有限公司總裁一職，但繼續(xù)擔任公司董事長和執(zhí)行委員會主席。經柳傳志提名，董事會一致通過，任命公司原常務副總裁、執(zhí)行委員會成員朱立南為聯(lián)想控股有限公司總裁。

聯(lián)想控股表示，此舉是為進一步打造強有力的領導班子，向更高目標挺進。經過28年的發(fā)展，聯(lián)想控股從單一IT領域，到多元化，到大型綜合企業(yè)，歷經三個跨越式成長階段，先后打造出聯(lián)想集團、神州數(shù)碼、君聯(lián)資本（原聯(lián)想投資）、弘毅投資和融科智地等在多個行業(yè)內領先的企業(yè)。

阿里巴巴完成私有化退市

6月20日，阿里巴巴網絡有限公司正式從香港交易所退市，阿里巴巴集團斥資近190億港元對旗下上市公司阿里巴巴網絡有限公司進行了私有化，以每股13.5港元的價格回購其余股東的所有股份并予以注銷，回購價較其宣布私有化停牌前的最近60個交易日平均收盤價格溢價60.4%，較停牌前最近10個交易日平均收盤價溢價55.3%。

從2月初阿里巴巴宣布私有化到6月20日正式摘牌，前后僅過了4個多月。特別是近一個月來，其私有化進程加速明顯。

中移動與銀聯(lián)合作打造

移動支付國際標準

6月21日，中國移動與中國銀聯(lián)在上海簽署移動支付業(yè)務合作協(xié)議，雙方將共同推出基于NFC的手機近場支付通信標準和銀行支付標準，該標準符合國際標準，將在全世界范圍推廣。

同時雙方將在近場支付技術標準、NFC手機產品檢測、可信服務管理平臺(TSM)互聯(lián)互通等方面開展深度合作，推動移動支付產業(yè)的發(fā)展。

搜狐視頻自制欄目登湖南衛(wèi)視

6月20日，搜狐視頻與湖南衛(wèi)視聯(lián)合宣布，搜狐視頻自制欄目《向上吧少年》將于7月初在登陸湖南衛(wèi)視黃金檔。這是首個互聯(lián)網自制欄目在一線衛(wèi)視的黃金時段播出。

分析人士認為，這表明互聯(lián)網娛樂欄目的自制水準以及達到一線電視臺的制作水平。熱門影視劇的版權價格動輒幾千萬元人民幣，高昂的版權成本讓視頻網站紛紛開始發(fā)力自制欄目和自制劇，這一趨勢在今年以來更為明顯。

家樂福再陷價格欺詐

針對日前武漢市物價局公開的6門店被罰45萬元的事件，6月19日，家樂福中國旗下公司武漢漢福超市有限公司發(fā)布了一則聲明稱：“對因此給消費者造成的不便與損失表示誠摯的歉意，公司將立即針對在促銷檔期上的操作失誤進行調查并嚴肅處理，在以后的工作中我們將引以為戒，加強監(jiān)管，避免類似的問題再次出現(xiàn)。”

因價格欺詐被罰，對家樂福來說并非首次。從2010年以來，家樂福、沃爾瑪接連深陷價格欺詐。有分析人士指出，本土零售企業(yè)逐步崛起后，行業(yè)競爭加劇，政策更多地會傾向于本土企業(yè)。這種尷尬的局面下，以往被掩蓋的外資超市的問題逐步浮出水面。

愛氏晨曦22億港元入股蒙牛

6月15日，中國最大的乳制品公司蒙牛乳業(yè)與歐洲乳業(yè)巨頭Arla Foods(愛氏晨曦)在丹麥首都哥本哈根簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)蒙牛、Arla Foods及中國最大的糧油食品企業(yè)中糧集團共同簽署的一系列協(xié)議，Arla Foods以22億港元入股蒙牛，持股約5.9%，成為繼中糧之后的第二大戰(zhàn)略股東。

成立于1863年的Arla Foods，是歐洲最大、歷史最悠久的乳品企業(yè)，也是全球最大的有機乳品供應商。它在全球擁有兩萬多名員工、超過200名研發(fā)專家，產品風行世界一百多個國家，2011年其營業(yè)收入為550億丹麥克朗(合93.2億美元)，在全球乳業(yè)中排名第五位。

樂購欲分階段退出日本市場

日前，英國大型零售商樂購表示，將出售樂購日本50%的股權給日本大型零售集團永旺集團，作為樂購退出日本市場的第一步。

據(jù)悉，樂購將分兩個階段退出日本市場。樂購出售其日本子公司50%的股權給日本大型零售集團永旺集團為退出計劃第一步；之后，樂購將在最終退出日本市場前，對和永旺一起成立的合資企業(yè)投資4000萬英鎊，旨在資助合資企業(yè)進一步調整。樂購稱，雙方已就此項交易達成協(xié)議。樂購于2003年進入日本市場，其在去年就表示了出售其日本業(yè)務的想法。

2011年稀土出口1.86萬噸：

走私超2萬噸

近日，國務院發(fā)布的《中國的稀土狀況與政策》白皮書顯示，2011年中國稀土走私量超過2萬噸，達到了2.232萬噸，甚至遠遠超出國內正常渠道出口量。

受國內國際需求等多種因素影響，雖然中國海關將稀土列為重點打擊項目，但稀土產品的出口走私現(xiàn)象仍然存在。白皮書公布的數(shù)據(jù)顯示，2006年至2008年，國外海關統(tǒng)計的從中國進口稀土量，比中國海關統(tǒng)計的出口量分別高出35%、59%和36%，2011年更是高出1.2倍。

海關的數(shù)據(jù)顯示，2011年中國稀土出口實際為1.86萬噸的實物量，而如果按照國外海關的統(tǒng)計，從中國進口的稀土總量達到了4.092萬噸，這意味著，通過走私出去的稀土量超過了2萬噸。

河南航投重組河南航空

6月18日，由河南煤化集團牽頭，與河南交通投資集團、鄭州地產集團共同出資的河南省管國有企業(yè)河南民航發(fā)展投資有限公司舉行了揭牌儀式。這意味著重組后的河南航空成為河南本土航空公司，而此前在國航2011年年報中出現(xiàn)的深航將控股30%的消息也未成真，深航將徹底與河南航空斷絕關系。

河南民航發(fā)展投資有限公司成立于2011年8月29日，注冊資本為5億元，其法定代表人為張明超，也是現(xiàn)今掛牌后的河南航投董事長、黨委書記，同時亦為河南煤化集團副總經理。