協(xié)力提高校車(chē)服務(wù)水平,為學(xué)生交通安全護(hù)航

《中國(guó)教師》：在校車(chē)服務(wù)方面貴校主要做了哪些工作，是否能做到每天有教師隨車(chē)照管學(xué)生？

倪玉軒：學(xué)校的責(zé)任主要是組織、照看學(xué)生上下車(chē)和做好對(duì)學(xué)生的安全教育工作。放學(xué)的時(shí)候，教師要組織學(xué)生排隊(duì)，然后高年級(jí)的路隊(duì)長(zhǎng)要點(diǎn)名，查人數(shù)，如果缺人，值班教師要確認(rèn)是哪個(gè)班級(jí)的，要跟班主任聯(lián)系，弄清楚怎么回事，確認(rèn)無(wú)誤后才能發(fā)車(chē)，而且在路上嚴(yán)禁其他人上車(chē)，確保學(xué)生安全。是否有教師護(hù)送要看情況，條件允許的話我們盡可能都派教師護(hù)送，但每一次都護(hù)送有時(shí)也是不符合實(shí)際的。以我們學(xué)校為例，我們學(xué)校有四輛車(chē)，值班教師每天跟車(chē)一次，以便了解校車(chē)上的情況。

《中國(guó)教師》：你們是什么時(shí)候開(kāi)通校車(chē)的，開(kāi)通以來(lái)有沒(méi)有遇到過(guò)什么問(wèn)題？

倪玉軒：2000年，德清啟動(dòng)城鄉(xiāng)一體化改造，很多學(xué)校并點(diǎn)，于是部分學(xué)生就必須出村上學(xué)，有的每天更是要走很遠(yuǎn)的路。以前沒(méi)有校車(chē)的時(shí)候外村的學(xué)生回家要乘公交車(chē)，但公交車(chē)是要追求經(jīng)濟(jì)利益的，所以超載現(xiàn)象較嚴(yán)重，學(xué)校也沒(méi)辦法管。2009年12月份前后開(kāi)通了校車(chē)。校車(chē)由德清縣永安學(xué)生交通服務(wù)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“永安公司”）負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，他們公司的駕駛員技術(shù)都非常好，而且從不超速，所以開(kāi)通以來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)事故。有了校車(chē)之后，超載現(xiàn)象也完全被杜絕了。校車(chē)是專用的，行駛路線是固定的，不許隨意變線。校車(chē)有GPS定位系統(tǒng)，管理部門(mén)能實(shí)時(shí)監(jiān)控校車(chē)的運(yùn)行情況。即使是學(xué)校用校車(chē)送學(xué)生去外校參加中考，也要先打報(bào)告申請(qǐng)，但收費(fèi)還是按照公交車(chē)的價(jià)格，不會(huì)漲價(jià)。而且學(xué)校也就是在中考等時(shí)候可以用一下校車(chē)，平時(shí)不能隨便用的。

《中國(guó)教師》：開(kāi)通校車(chē)對(duì)學(xué)生和家長(zhǎng)主要有哪些益處？

倪玉軒：一是學(xué)生在上學(xué)和回家的路上更安全了，開(kāi)通校車(chē)以來(lái)，外村的學(xué)生在上學(xué)和回家的路上沒(méi)有出過(guò)任何交通事故。二是家長(zhǎng)不用勞心勞力地接送孩子，顯著減輕了他們的負(fù)擔(dān)，能更好地保證他們正常出勤。三是能更好地保證他們的休息質(zhì)量。雖然德清縣經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，但是有私家車(chē)的村民還是比較少，如果是家長(zhǎng)用摩托等交通工具送孩子，他得很早把孩子送到學(xué)校才能保證自己上班不遲到，如果學(xué)校和工作地點(diǎn)不在一個(gè)方位的話，家長(zhǎng)和孩子要早起半個(gè)小時(shí)甚至更多，所以有了校車(chē)之后就更好地保證了家長(zhǎng)和孩子的睡眠時(shí)間。此外，校車(chē)的安全系數(shù)比摩托車(chē)等交通工具安全系數(shù)高得多，在天氣惡劣的情況下更是如此。校車(chē)在冬天、夏天、極端天氣能讓學(xué)生免受很多風(fēng)霜雪雨，既有利于他們的交通安全、身體健康，也有利于他們保持良好的心情，從而有利于他們的學(xué)習(xí)。一天兩天看不出來(lái)，時(shí)間長(zhǎng)了好處真是非常多的。所以無(wú)論是家長(zhǎng)還是學(xué)校，對(duì)縣政府的這一惠民政策評(píng)價(jià)都很高。

《中國(guó)教師》：配合校車(chē)的開(kāi)通，你們?cè)诎踩逃矫嬷饕隽四男┕ぷ鳎?/p>

倪玉軒：我們的安全教育是經(jīng)常性的事情，不單是交通安全教育，還有防火、防盜、防溺水等一系列安全教育我們也都是常抓不懈。學(xué)校定期召開(kāi)學(xué)生安全例會(huì)，每月一次，選好路隊(duì)長(zhǎng)，開(kāi)展“大手拉小手”等一系列活動(dòng)，從而確保乘車(chē)學(xué)生的安全。校車(chē)開(kāi)通后，縣里開(kāi)展了一次禮讓校車(chē)的宣傳，要求當(dāng)校車(chē)停下來(lái)上下學(xué)生的時(shí)候，校車(chē)后面的其他車(chē)都要停下來(lái)，讓學(xué)生走完之后，其他車(chē)才能開(kāi)。去年發(fā)生了一次校車(chē)被堵在路上的事情，原因是當(dāng)時(shí)山民都在砍毛竹，車(chē)隊(duì)裝車(chē)的時(shí)候校車(chē)就無(wú)法通過(guò)。于是我們就去他們村和村支書(shū)協(xié)商，后來(lái)那位村支書(shū)通知運(yùn)送毛竹的車(chē)隊(duì)，讓他們?cè)缟狭c(diǎn)半到七點(diǎn)半之間不得前去拉毛竹，后來(lái)就再也沒(méi)有發(fā)生過(guò)校車(chē)無(wú)法按時(shí)接送學(xué)生的事情。

《中國(guó)教師》：您覺(jué)得是否有必要大力提高校車(chē)駕駛員的個(gè)人修養(yǎng)？

倪玉軒：如果學(xué)生在五年或者更長(zhǎng)的時(shí)間里乘坐同一輛校車(chē)，校車(chē)駕駛員的安全意識(shí)和個(gè)人修養(yǎng)必然會(huì)潛移默化地對(duì)學(xué)生產(chǎn)生影響，所以針對(duì)性的培訓(xùn)和經(jīng)常性的溝通非常有必要，我們今后會(huì)在這方面加強(qiáng)與校車(chē)駕駛員的溝通。

（責(zé)任編輯：孫立人）