油田建設工程常用焊接技術的分析與研究

高澤帥

遼河油田油建二公司是全國石油基建系統具有較高生產資質的極少數企業之一，不僅在遼河油田區域，還在西氣東輸、油田管道等多項重大基礎設施施工項目中作出過積極貢獻，并取得良好的反響。通過對油建系統中的施工焊接技術進行系統的分析對比，可以為更好地、科學地選擇合理的焊接技術和工藝，從而能夠更好地提高效率和質量。

焊接；特性；管道；技術

1.高壓緩沖器的焊接技術

高壓緩沖器一般由兩個沖壓半球和數根絲頭接管組裝焊接而成，直徑600mm，壁厚42mm，材質為16MnR，設計壓力34.3Mpa，設計溫度150℃，工作介質為H2、N2，是Ⅲ類壓力容器，焊接質量要求嚴格，其中A、B類接頭100%RT檢驗，按JB4730-94《壓力容器無損檢測》執行，Ⅱ級合格，C、D類焊接接頭進行MT或PT檢測Ⅰ級合格，容器按GB150-1998《鋼制壓力容器》制造檢驗與驗收。

A.焊接特性

在制訂焊接工藝前，對16MnR的焊接特性和緩沖器的焊接特點進行詳細的理論分析和研究。根據IIW推薦的碳當量計算法，16MnR的CE值較小（0.29%），其材質的可焊性較好。但是，由于16MnR含有少量合金元素，其淬硬傾向較低碳鋼要大。在焊接16MnR時，一般情況下，不會產生裂紋。但是，在低溫環境、或在大剛性和鋼板厚度較大（>25mm）時焊接，因冷卻速度過快而出現馬氏體組織，增大了冷裂傾向，產生熱裂紋。

B.緩沖器的焊接特點

緩沖器的結構為球體，直徑小（D=600mm）、壁厚大（=42mm），焊縫形式為對接和對接=角接，坡口深而窄，焊接工作量大，如果整體組裝后焊接，焊接過程中，容易產生夾渣（或未熔合）、氣孔和裂紋等缺陷，一旦造成焊縫返修，經濟損失嚴重。對……