城鎮(zhèn)細(xì)節(jié)

王建中

2010年6月我隨旅行團(tuán)南方一行，先參觀上海世博會(huì)，后到周邊城市杭州、蘇州、無(wú)錫，還有“中國(guó)第一水鄉(xiāng)”周莊游覽，最后從連云港飛回沈陽(yáng)，行程可謂豐富多彩。一路上賞心悅目，見(jiàn)聞多多，所到之處，我很注意城鎮(zhèn)建設(shè)的細(xì)節(jié)。正是這些細(xì)節(jié)，表現(xiàn)出建設(shè)者和管理者的智慧，當(dāng)然這種“智慧”也有負(fù)面例證。

先說(shuō)杭州。杭州之美盡人皆知，不過(guò)此次來(lái)杭州游覽另有新的感受，那就是許多城市建設(shè)的細(xì)節(jié)感人肺腑。比如，政府花幾十億為居民造濕地，恢復(fù)原生態(tài)，使杭州成為最適合人居之地、最具幸福感的城市，堪稱品質(zhì)之城，幸福之都。為了使城市整潔美觀，他們?cè)诮诌呍詷?shù)這些看似無(wú)足輕重的細(xì)節(jié)上大做文章，精心地把桃樹(shù)和柳樹(shù)間隔栽種，這樣每到桃花盛開(kāi)時(shí)節(jié)，在游人眼前便呈現(xiàn)出桃紅柳綠的怡人景象。交通便利與否，是一個(gè)城市文明程度的重要晴雨表。杭州的公交公司在公交車站、大商廈門前和熱鬧場(chǎng)所，都設(shè)有紅色公用自行車，供市民使用。只要市民辦理一張一卡通，便可以隨開(kāi)隨鎖，從此處騎到彼處，放在設(shè)有紅色公用自行車的場(chǎng)地即可。一小時(shí)以內(nèi)免費(fèi)使用，一小時(shí)以外收取一元錢，如何計(jì)程如何交費(fèi)自有一套辦法。人們不禁要問(wèn)：做這種善舉的公交公司，難道不怕自己的乘客減員、贏利降低？他們的回答是：為人民服務(wù)是辦交通的唯一宗旨，一切要從全局著想。這么辦，既方便了群眾出行，又減少了高峰時(shí)段公交車人多車擠的壓力，何樂(lè)而不為。無(wú)獨(dú)有偶，我們?cè)跓o(wú)錫街頭，也看到方便市民出行的綠色公用自行車。那一排排鮮紅耀眼的、翠綠悅目的公用自行車，確是這些城市一道道亮麗的風(fēng)景。

再說(shuō)蘇州。這里有兩大怪：一怪是“城外像城里，城里像城外”；二怪是這里“房屋矮矮，道路窄窄”。難道蘇州城是無(wú)錢蓋高樓修寬路嗎？否！江南是魚(yú)米之鄉(xiāng)，本來(lái)就富裕，而蘇州更富裕。這里擁有中國(guó)和新加坡兩國(guó)政府的合作項(xiàng)目——蘇州工業(yè)園區(qū)，世界500強(qiáng)中有100家已落戶此地。因而，人們常說(shuō)的“兩大怪”與金錢無(wú)關(guān)，而是別有用意在。據(jù)導(dǎo)游介紹：早在20年前，這里的孩子讀書(shū)就免除了學(xué)雜費(fèi)，而由政府買單。僅此一例，可見(jiàn)一斑。

蘇州的北寺塔高七層，它成了古城建房的“尺子”，凡是在這里建房不能超過(guò)北寺塔的高度，這是政府的規(guī)定。何以如此？因?yàn)楣懦堑教幗运?、皆橋，堪稱水城，而且處處有古跡。所以政府決定古城不拆遷、不蓋高樓，房屋即或翻修也要保持原狀，為的是保護(hù)古跡，保持蘇州老城的原始風(fēng)貌。這與俄羅斯圣彼得堡的城市建設(shè)理念一樣，高樓大廈在古城區(qū)外——新城區(qū)去修建，所以才“城外像城里，城里像城外”，古城區(qū)內(nèi)“房屋矮矮，道路窄窄”。這是城市建設(shè)者具有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的具體表現(xiàn)，也是他們所強(qiáng)調(diào)的“細(xì)節(jié)”。

有人說(shuō)：“上有天堂，下有蘇杭，中間有個(gè)周莊?！笨梢?jiàn)周莊的重要。周莊是位于國(guó)際大都市上海和歷史名城蘇州、杭州之間的一個(gè)古鎮(zhèn)，正以江南水鄉(xiāng)獨(dú)特的傳統(tǒng)、淳樸的民風(fēng)、古老的建筑、美麗的景色和充滿傳奇色彩的歷史人物，成為極富誘惑力的旅游勝地，吸引著無(wú)數(shù)中外游客前來(lái)觀賞。1998年，周莊被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入世界文化遺產(chǎn)預(yù)備清單，2000年榮獲迪拜國(guó)際改善居住環(huán)境最佳范例獎(jiǎng)，2003年入選中國(guó)首批十大歷史文化名鎮(zhèn)。周莊雖然只是一個(gè)有著九百多年歷史的小小古鎮(zhèn)，但它的知名度決不亞于任何一個(gè)名城、名市。從國(guó)家高層領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)合國(guó)官員到中外游客，都喜歡到周莊來(lái)觀賞。上海世博會(huì)期間，這里就被稱為“‘世博館外館”。它之所以名揚(yáng)中外，與它完整地保存了明清時(shí)代建筑格局與建筑風(fēng)貌，特別是某些建筑細(xì)節(jié)不無(wú)關(guān)系，別的不講，只要看看這里的“雙橋”便可感知一二。

游覽周莊，雙橋是不能不看的。水鄉(xiāng)橋多，這人所共知，但“雙橋”別具一格。它俗稱鑰匙橋，由一座叫世德橋的石拱橋和一座叫永安橋的石梁橋組成。清澈的銀子浜和南北市河在鎮(zhèn)區(qū)東北交匯成十字，河上的石橋聯(lián)袂而筑，顯得十分別致。因?yàn)闃蛎嬉粰M一豎，橋洞一方一圓，樣子很像是古時(shí)候人們使用的鑰匙。這兩座橋建造的“細(xì)節(jié)”，可謂匠心獨(dú)運(yùn)。

正是雙橋所體現(xiàn)的“細(xì)節(jié)”建造，引來(lái)了多少動(dòng)人故事。上世紀(jì)80年代初，赴美留學(xué)的畫(huà)家陳逸飛前往周莊寫(xiě)生，畫(huà)了37幅作品，其中一幅描繪雙橋的油畫(huà)取名《故鄉(xiāng)的回憶》，在美國(guó)展出時(shí)被美國(guó)西方石油公司董事長(zhǎng)阿曼德·哈默買下。1984年11月，阿曼德·哈默訪問(wèn)中國(guó)時(shí)，將《故鄉(xiāng)的回憶》作為禮物送給了鄧小平同志，一時(shí)傳為佳話。從某種意義上說(shuō)，正是陳逸飛的畫(huà)，使默默無(wú)聞的雙橋走向了世界。鑰匙橋不是鑰匙卻勝似鑰匙，因?yàn)樗_(kāi)啟了國(guó)際交流的友誼之門。這是建造者的功績(jī)，也是發(fā)現(xiàn)者的功績(jī)，而這一切又都無(wú)不體現(xiàn)著細(xì)節(jié)的力量。

最后讓我們回過(guò)頭來(lái)說(shuō)說(shuō)上海這座現(xiàn)代化城市。上海浦東，是具有強(qiáng)大影響力的金融中心。在這里，我們參觀了高度、速度、深度都堪稱一絕的金茂大廈觀光廳。它位于大廈第88層、高度為340.1米，面積達(dá)1520平方米，為目前國(guó)內(nèi)最大的觀光廳，是登高飽覽上海國(guó)際大都市全景的絕佳地點(diǎn)，舉目遠(yuǎn)眺，浦江兩岸的都市風(fēng)光乃至長(zhǎng)江口的絢麗景色一覽無(wú)遺。兩臺(tái)相當(dāng)于自由落體速度、每秒運(yùn)行9.1米的垂直超高速電梯，只需45秒鐘就可將游客從地下一層直送88層，讓人享受風(fēng)速的體驗(yàn)。而從88層觀光層內(nèi)俯瞰大廈中部金茂君悅大酒店的中庭，則是另一番景致。從56層大酒店起到88層，高152米，直徑27米的中庭共享空間，為目前世界最高——最深的酒店中庭。在建造無(wú)比壯觀的金茂大廈時(shí)，能夠考慮到有利于游客的“觀光廳”這一細(xì)節(jié)，不能不說(shuō)是設(shè)計(jì)者的奇妙設(shè)想和人文關(guān)懷。

這里我還要談?wù)劜缓椭C的細(xì)節(jié)。在金融機(jī)構(gòu)比肩林立的浦東，就在金茂大廈左前方有一座高達(dá)100層的“上海環(huán)球金融中心”，這是在我們國(guó)土上由日方投資建造的。熟悉情況的導(dǎo)游為我們揭開(kāi)了它的“細(xì)節(jié)”所在。此樓不僅在高度上與88層相比“高人一頭”，而且在形狀上恰似一把戰(zhàn)刀插入上海金融中心。土地租給人家，人家怎么設(shè)計(jì)你都無(wú)權(quán)過(guò)問(wèn)，可中國(guó)人看它心里實(shí)在不舒服。設(shè)計(jì)者的內(nèi)心張狂（險(xiǎn)惡用心）不言自明。不過(guò)也好，它像一個(gè)活物，讓熱愛(ài)和平的中國(guó)人永遠(yuǎn)保持警覺(jué)。導(dǎo)游介紹說(shuō)：上海市政正在籌建一座超過(guò)百層的金融大廈，地址就在它的對(duì)面。這正是以“細(xì)節(jié)”制衡“細(xì)節(jié)”。

總之，這次觀光旅游，使我們?cè)鲩L(zhǎng)了許多知識(shí)，無(wú)論是正面的還是負(fù)面的，都說(shuō)明“城鎮(zhèn)細(xì)節(jié)”的重要，發(fā)人深思，使人難忘。