如果摩托移動被谷歌化

孫永杰

隨著谷歌并購摩托羅拉移動的完成，谷歌開始對原有摩托羅拉移動的高層進行調(diào)整，除了原CEO桑杰.賈辭職后，原首席戰(zhàn)略官約翰.布赫爾、高級副總裁阿蘭.穆特里西、供應(yīng)鏈主管邁克.弗萊明、首席營銷官比爾.奧格爾、人力資源主管斯科特.克拉姆、首席運營官尤爾根.斯塔克和首席財務(wù)官馬克.羅斯曼，都將辭職。除了原高管的大批離職外，有傳言稱，未來谷歌還會對摩托羅拉移動裁員30%。與此同時，谷歌任命負(fù)責(zé)谷歌美洲地區(qū)銷售和業(yè)務(wù)運營的丹尼斯.伍德賽德為摩托羅拉新的CEO。不久，相關(guān)職位會有更多谷歌的人來擔(dān)任。

對于谷歌如何大刀闊斧地清洗摩托羅拉移動，我感到震驚而擔(dān)憂。所謂震驚，是因為就在今年的年初，為了安撫其安卓系的合作伙伴，谷歌移動業(yè)務(wù)高級副總裁安迪.魯賓還以谷歌和摩托羅拉移動之間存有一道“防火墻”的比喻來向外界和合作伙伴證明其安卓系統(tǒng)的公正性。但從目前谷歌的舉措看，不但這道防火墻已蕩然無存，甚至開始強力注入谷歌的基因。而新任CEO丹尼斯.伍德賽德近日對外界所言的谷歌必須進入艱難的硬件領(lǐng)域，更是讓業(yè)內(nèi)認(rèn)為未來谷歌將會走效仿蘋果的軟硬兼施之路。如果真是這樣的話，谷歌將面臨不小的風(fēng)險。

大家都清楚，谷歌的安卓系統(tǒng)在移動市場（主要是智能手機）的成功，主要源于其開放的系統(tǒng)及應(yīng)用和眾多合作伙伴的支持。但去年谷歌宣布并購摩托羅拉移動之后，業(yè)內(nèi)合作伙伴就一直擔(dān)心谷歌會對于摩托羅拉移動有所偏袒。所幸谷歌的安撫之言及對手（微軟的Windows Phone）的不給力，讓本次并購幾乎沒有對安卓的快速發(fā)展造成任何的影響。

據(jù)IDC的最新統(tǒng)計顯示，今年的第一季度，基于安卓的智能手機市場份額已經(jīng)達到59%，同比增幅為145%，它不但是全球智能手機出貨量最大的系統(tǒng)，而且在增速上也將所有的對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。也許這個成績和趨勢讓谷歌相信合作伙伴已經(jīng)患上了安卓依賴癥，促使它作出進入硬件領(lǐng)域的決定。但這無疑將自己放在了合作伙伴的對立面上。也許某些合作伙伴確實將安卓視為移動互聯(lián)網(wǎng)的法寶，但從安卓主要的合作伙伴三星、HTC等來看，它們早在去年谷歌并購摩托羅拉移動之后，就開始了兩條腿走路，而今谷歌的決定勢必會加速這些廠商兩條腿走路的步伐，畢竟，谷歌這次是要直接和它們搶飯碗了。不要說這些合作伙伴是否會在另一個生態(tài)系統(tǒng)成功，只要支持安卓系統(tǒng)的力度減弱，對于谷歌都是不利和危險的。究竟哪個劃算？谷歌的心里應(yīng)該有一桿秤。

接下來的不確定性是谷歌在硬件設(shè)計和制造領(lǐng)域的能力。通過近期和未來對于摩托羅拉移動進行谷歌基因的注入，摩托羅拉移動將徹底谷歌化。即便以后還會保留摩托羅拉的品牌，但那時的摩托羅拉已不是過往的那個曾經(jīng)發(fā)布過震撼業(yè)內(nèi)的經(jīng)典刀鋒并據(jù)此崛起的摩托羅拉了。我的意思是說，原有的摩托羅拉移動至少在硬件上有過輝煌的過去，畢竟原有的底子擺在那兒，相對而言，谷歌在硬件領(lǐng)域中鮮有建樹，將會面臨設(shè)計、制造、市場營銷等一系列的風(fēng)險。完全放棄一個之前有經(jīng)驗和成功先例的摩托羅拉移動不擅加利用，不知道是谷歌的自負(fù)還是自信在起作用。

據(jù)Gartner的最新統(tǒng)計，摩托羅拉移動在2012年第一季度智能手機的出貨量為510萬部，排在第9位，市場份額為3.5%，與去年同期相比，市場份額增長0.1個百分點，且過去的六個季度基本保持穩(wěn)定。再看其營收和利潤，在過去的一個季度中，其營收同比增長2%，利潤同比下滑6.2%，雖然虧損8600萬美元，但與業(yè)內(nèi)其他的廠商如諾基亞和RIM相比，摩托羅拉移動更像是陷入了一種失速增長的狀態(tài)，也許自己努努勁，很可能就會擺脫這種狀態(tài)，而進入到一種良性的增長。基于此，谷歌最明智的做法是遵照以前的策略，除了必要的支持外，盡量讓摩托羅拉移動自身去尋找突圍的路徑。不幸的是，從近期谷歌的決定看，它更愿意再造。

因此，谷歌并購摩托羅拉移動的未來，我并不樂觀。這也讓業(yè)內(nèi)之前一直傳聞谷歌未來可能會出售摩托羅拉移動低端手機業(yè)務(wù)的可能性有增無減，至少是持平。非但如此，還可能會搭上本已如日中天的安卓。