脫甲烷塔吊裝

魏立言

摘 要：塔在吊裝前須對吊具進行細致的計算，這樣可以保證塔體順利吊裝，并且提高安裝質量及降低安全風險。

關鍵詞：脫甲烷吊裝

中圖分類號:TH21 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X(2012)06(a)-0134-01

1 脫甲烷塔吊裝工藝

1.1 根據脫甲烷塔的結構尺寸及吊裝重量，經嚴密計算后選定1臺130噸汽車吊作為主吊和1臺25噸履帶吊作為輔吊，進行塔的吊裝作業。

1.2 吊裝計算

1.2.1 重心的確定

視塔的每段為均勻圓筒鋼體，依據制造圖可知G1≈87.62kN、G2≈70.1kN、G3≈53.47kN，對重心G點力矩平衡：87.62×（12.157÷2+13.95÷2-L）=70.1L+53.47×（13.95÷2+L+5.041÷2）

得L=3.01米，則塔體的重心位置距底端的長度為：12.157+13.95÷2-3.01=16.13m。

1.2.2 吊點的確定及受力計算

主吊點位置從制造圖可知，距離塔頂端31.148-27.107=4.407m的位置，輔吊點設置在距離底端2m位置上，塔重約21.2t，索具及平衡梁重約1.3t，共計重量約為22.5t。由F1支點力距平衡：（87.62÷12.157）×22÷2+F2×(27.107-2)=(87.62÷12.157)×10.1572÷2+70.1×(13.95÷2+10.157)+53.47×(10.157+13.95+5.041÷2)

經過計算得：7.126+25.107F2=367.782+1168.23+1255.5,算得F2=119kN,約為11.9t，所以F1=22.5-F2=22.5-11.9=10.6t。

1.2.3 索具的選擇

T1+T2=22.5t=225kN；T1=T2；得T1=T2≈113kN；F3×Sin60°=T1；F3=F4，得F3=F4=130≈135kN。以鋼橫梁上側鋼絲繩為研究對象,鋼絲繩所受拉力為135kN，每側采用2根鋼絲繩，則每根鋼絲繩受的拉力為F=135÷2≈68kN。由鋼絲繩穩定條件（Fg×k1÷k2）＞F，知：Fg＞k2×F÷k1，根據工件重量依據《SH3536-2002》標準要求取安全系數，當工件重量小于50t時K2≥8，本工程取安全系數k2＝8，Fg為鋼絲繩破斷拉力總和，取換算系數k1=0.82。即Fg＞8×68÷0.82=663.41kN，查《GB8918-2006》，型號6×37的鋼絲繩，公稱抗拉強度1570N/mm2、d＝38mm纖維芯鋼絲繩，其鋼絲繩破斷拉力為748kN＞663.41kN，滿足吊裝要求。因此選擇型號6×37公稱抗拉強度1570N/mm2、d＝38mmL=7m的纖維芯鋼絲繩來進行吊裝滿足吊裝要求。鋼絲繩扣插接長度至少大于其直徑20倍以上，即760mm，本工程主吊鋼絲繩扣插接長度為760mm。

1.2.4 起重高度

主吊點距離裙座底高27.107m,地腳螺栓高度0.6m，設備距離基礎螺栓的安全距離取1m，吊鉤距離平衡梁1.73m，則起重高度H=0.6+27.107+5.0+1.73+1=35.44m。

1.2.5 吊車的選擇

脫甲烷塔重為21.168t，平衡梁及索具重約1.3t，則有效載荷為21.168t+1.3t=22.47t。取動載荷系數為1.1,則主吊車起重量為Q1=21.5×1.1=24.72t，選120t汽車吊作為主吊車，查130t汽車吊性能表知，工作半徑為10m，配重32T,桿長37.4m時，起重能力為27.6t>24.72t。輔助吊車選25t履帶吊，有效載荷為F1=10.4t，因此所選吊車合理。

2 安全措施

(1)吊裝作業時起重機臂下嚴禁站人。

(2)吊裝過程中設專業人員統一指揮，信號要明確，準確，并與起重操作司機在起吊前進行全面確認口令與手勢。起重機駕駛員要聽從指揮員指令。

(3)吊裝人員持證上崗，施工中嚴守操作規程，不得違章作業，對于違規指令，執行人有權拒絕執行。

(4)吊裝前操作手要全面檢查設備各部件的運轉情況，合格后方可作業。

(5)吊裝過程中施工作業面與周圍建筑物與構筑物要保持一定的安全距離。

(6)起重人員必須持有起重安全操作證，指揮旗、哨配備齊全。

(7)施工中嚴守操作規程，不得違章作業。

(8)吊裝用的鋼絲繩、卡扣必須經安全員檢查驗收后方可使用。

參考文獻

[1] 130噸汽車吊、25噸履帶吊性能表.

[2] SH/T3536-2002石油化工工程起重施工規范.

[3] SH3505-1999石油化工施工安全技術規程.

[4] GB/T8918-2006鋼絲繩.

[5] HG/T21574-2008化工設備吊耳及工程技術要求.