新漢蘭達3大亮點解讀

劉穎潔

6月6日，2012款漢蘭達正式上市，這部“全尺寸豪華SUV”也迎來了國產3年后的第一次改款。6月9日，新漢蘭達在北京地區正式上市，新車共有2.7L和3.5L兩個排量，共10款車型，售價為24.88萬-42.98萬元，價格空間橫跨25萬至50萬元級別，為預算不同的消費者提供了多種選擇。

迎合80后 大塊頭也“賣萌”

新款漢蘭達給人的第一感覺依然是“大”，接近2米的車寬、接近1.8米的車高，近4.8米的車長，龐大到甚至給人一種壓迫感。從外形上看，漢蘭達絕對與百萬元豪華SUV屬于同一重量級。

2009年，廣汽豐田首次推出了國產漢蘭達，憑借在同等價格內最寬大的空間、經濟的油耗以及出色的通過性和舒適性，國產漢蘭達在國內3年售出22萬輛，占去了大中型SUV細分市場的半壁江山。

但是，漢蘭達“穩重”或是說“老氣“的外觀，讓它的受眾范圍越來越窄，廣汽豐田當然也看到了這一點。因此，2012款漢蘭達這一次的改款主題就是“年輕化”，試圖以年輕時尚的外觀吸引更多“80后”消費者。

相比09款車型，新漢蘭達的外形確實更加年輕時尚，采用全新設計的倒三角形銳利前大燈、新增的透鏡式近光燈，配合張力十足的六邊形前格柵，使前臉更具沖擊力。車身還大范圍應用了鍍鉻裝飾，進氣格柵、車身門檻、后保險杠等，在聚光燈下銀光四射，全面彰顯了車輛的豪華感。

免費車載信息系統 討好“拇指一族”

由于是中期改款車型，新漢蘭達的動力系統都沒有什么改變。依然沿用了09款車型的2.7L與3.5L發動機，最大輸出功率分別為138kW與200kW；2.7L排量車型依然為兩驅系統，匹配6速手自一體變速器，3.5L排量車型也沿用四驅系統，匹配5速手自一體變速器。

新漢蘭達的內飾乍一看變化也不大，但仔細觀察還是能看到一些更人性化的設計：多功能顯示屏放到了中控臺中央，不必再低頭從儀表盤里面找，提高了行車安全性；8英寸多媒體大屏的音響系統進行了升級，新增USB接口還支持蘋果娛樂設備，非常適合一刻也離不開APPLE的“果粉”們。

更讓新時代“拇指一族”心動的是，新漢蘭達還是首款裝載“手機版智能車載系統”的大中型SUV。除了正常的手機流量費，這一手機G-BOOK智能車載系統將“終身免費”，道路檢索、新聞資訊、天氣信息、話務員服務等多項人工智能服務都是全免費的。而目前市面上絕大部分車載信息系統每年動輒數千元的費用，選擇漢蘭達的消費者能省下不少花費。

寬大多變 溫度空間隨心走

年輕人向往自由，不愿被束縛住手腳——無論在空間還是移動性上，這是SUV火爆的原因，也是漢蘭達被選中的理由。

09款車型堪比豪華車的塊頭、寬大的車內空間，都被新漢蘭達很好地繼承下來，并且車長還有所增加。新漢蘭達的軸距長達2790mm，在北京上市會上，10個伴舞的壯小伙曾全藏在一部漢蘭達里面，空間容積可想而知。

這部“全尺寸”SUV的第一二排座椅空間不用贅述，就連它的第三排座椅也不像很多7座車一樣擁擠狹窄，加上舒適的靠背，足能讓兩名成年人長途時舒服地乘坐，第二排座椅還可以前后滑動120mm，給第三排讓出更多空間。

除了空間，新漢蘭達還能讓乘客更舒服，獨立三區域空調能獨立控制主駕、副駕以及二、三排的溫度與濕度，后排的出風口還采用了頂置方式，豐田一貫的人性貼心再次體現。

如果全面了解過新漢蘭達，那么這個價位的其他車型恐怕都很難再吸引你了：價格相近的沒它大，和它噸位相近的又比它貴。在同等價格區間，市面上幾乎沒有能和它的性價比抗衡甚至接近的對手。如果你對空間、配置、油耗、通過性都有要求，不買漢蘭達，又能買什么呢？

漢蘭達掃盲貼

豐田漢蘭達原本是為北美用戶量身打造的，定位介于RAV4和普拉多之間，是一款比較典型的北美Crossover SUV，上代產品在當地的銷量甚至高過RAV4。由于基于凱美瑞的技術平臺（雷克薩斯RX350也出自這一平臺），它的體積具有中型SUV的特征，又結合了轎車的靈活性和舒適性，再加上豐田車質量穩定的金字招牌，漢蘭達在北美曾屢獲大獎。

國產漢蘭達的機械部分與進口版本幾乎完全保持一致，隨車配置的豐富程度也維持了進口版的高水準，事關行駛安全的VSC車身穩定控制系統和HAC上坡啟動輔助控制系統已進入了全系車型的標準配置清單。

漢蘭達曾獲獎項：

“最安全中級SUV”：2008年到2012年，漢蘭達連續5年獲美國公路安全保險協會（IIHS）“最安全中級SUV”評價。

“2012年最佳家庭SUV”：漢蘭達也獲得美國《消費者報告》授予的“2012年最佳家庭SUV”車型稱號。

漢蘭達銷量紀錄：

全球市場：截止2011年累計銷量超150萬輛。

中國市場：廣汽豐田3年累計銷量突破22萬輛。