馬聰
五月初剛剛征戰東川長距離越野賽并獲得車隊季軍的哈弗風水梁車隊亮相博山,轉戰全國汽車場地越野賽(COC)。近幾年哈弗SUV一直活躍于國內外越野賽場,不管是長距離還是場地賽,哈弗賽車幾乎都有斬獲。今年,哈弗SUV聯手風水梁成立全新車隊,強勢回歸國內越野賽場。
豪奪三連冠
6月4日,隨著全國場地越野賽懷柔站落下帷幕,哈弗風水梁車隊毫無懸念地奪得汽油改裝組的俱樂部杯冠軍。哈弗賽車繼山東博山站、河北霸州站之后,在2012國內場地越野賽場中成功上演帽子戲法,豪奪三連冠。
在博山摘下柴油改裝組冠軍后,哈弗風水梁車隊又于5月下旬迎戰霸州,將柴油改裝組冠軍攬入懷中。隨后的懷柔站比賽,車隊再度斬獲汽油改裝組冠軍。一個月之內連續征戰三場比賽,并取得如此喜人的成績,“王者之隊”名副其實。
極端賽況驗性能
COC高強度、偶然性大的特點對于車輛的底盤、懸掛系統設計和做工的要求度很高,一些日常測試中無法查出的隱患都可能在這種極端條件下顯現出來。因此,很多汽車生產商和相關外圍企業一直把COC當做產品的實驗田,在COC的賽場內驗證、改進產品。而通過賽場實戰檢驗產品性能,也是哈弗SUV不惜成本投身賽車運動的根本原因。
此次COC賽場上哈弗SUV良好穩定的表現,充分證明了哈弗SUV出色的性能。憑借著賽場上為應對高強度路況不斷提升的機械性能,哈弗SUV贏得了市場、賽場雙豐收。賽場外,哈弗SUV已經獲得70萬車主的信賴,連續蟬聯市場銷量冠軍,成為當之無愧的行業領軍者。
據悉,懷柔站后哈弗風水梁車隊將迎來短暫休整期,7月初,車隊將駕駛哈弗賽車再啟征程,進軍場地越野賽內蒙古達旗站,挑戰“第四冠”。
TIPS
全國汽車場地越野錦標賽(COC)開始于2003年底,是由中國汽車運動聯合會主辦的國家A級專業賽事。采用在封閉場地內搭建賽道,獨立發車、分別計時的比賽方式。賽道由模擬自然條件下的障礙連接而成,如駝峰、雙邊橋、波浪路、V型溝、炮彈坑、飛車臺、深水池等障礙。比賽過程中采用封閉式雙賽道、雙車競速(分別計時)的形式,按車手駕車通過規定賽道的用時與罰時之和排序評定成績。
全國汽車場地越野錦標賽實行系列分站賽和總決賽賽制。近年來,平均每個年度的全國汽車場地越野錦標賽均有10個以上的分站比賽和1個總決賽。比賽設置有汽油組、柴油組、新秀組和無限改裝組四個組別,并在相應組別設有巾幗杯、俱樂部杯、廠商杯等獎項。