王亞男
如果倒退100年,在飛機上看電影簡直是在做夢。1921年芝加哥世界博覽會現場,一架在空中載客觀光的飛機機艙內,乘客們首次在飛行中欣賞了一部宣傳短片Howdy Chicago。此后航空旅客們再也無緣機上電影,直到1961年美國環球航空公司(TWA)才開始為頭等艙的乘客提供電影放映服務。之后機上娛樂之風逐漸強勁:1975年,電視游戲走上飛機;1991年椅背顯示屏出現;2000年開始播放實時飛行錄相……今天所有乘客的機上娛樂體驗,都比上世紀70年代最豪華航班頭等艙乘客更為豐富。
如今只要在飛機上裝上一臺無線路由器,iPad就能憑借強大的功能滿足乘客大部分娛樂需要。對于航空公司,iPad的確有不錯的吸引力。首先iPad的重量比傳統的IFE系統更輕,占用空間更小,這意味著可以節省寶貴的燃油。此外,iPad不像舊式IFE有錯綜復雜的線路貫穿客艙,如果壞了,完全不必大動干戈地修理,只需要換上一臺新的,把故障產品交給蘋果維修站就行了。
對于乘客,使用iPad也不大可能遭到抵制。它可做的事兒太多了,你可以看視頻,聽音樂,玩游戲或閱讀電子書,享受蘋果打造的全新娛樂體驗。在那些配備了機載服務器和無線路由器的飛機上,乘客還能下載應用程序,進一步滿足自己的選擇。
英國藍盒子電子公司在開發新型便攜IFE系統時干脆直接把iPad納入進來,乘客可以用它從iTunes App Store下載各種游戲,閱讀Zinio?提供的全部消費類雜志,還能閱讀App Store提供的電子圖書。除了超過20萬款應用軟件,甚至還提供為航空公司訂制的應用程序,如呼叫乘務組和預選餐飲等,實現特色化服務。這種新型系統的啟動用戶,正是澳大利亞捷星航空。
iPad能否成為便攜式IFE的潮流?質疑的聲音和興奮的禮贊一樣多。首先它的電池容量遭遇嚴重挑戰,iPad電池能支持大尺寸高分辨率顯示屏放映9小時以上的視頻,但對于一些遠程航線,仍然不夠長。雖然iPad可以使用外接電源充電,但飛機上并非每個乘客身邊都能找到電源插孔,如A330-200客機上,全部303個座位中只有38個擁有電源插孔。如果打算從悉尼飛到東京,一臺iPad顯然無法支撐整個航程,一個乘客需要兩臺。
其次,雖然藍盒子干得起勁,但蘋果公司還置身新型IFE系統開發商之外,缺少蘋果提供的原設備制造商(OEM)支持,iPad在IFE系統中的穩定性和效能也受到質疑。按照慣例,蘋果每隔12~16個月就會發布一款新品,如果iPad需要升級,縱然蘋果公司不予拒絕,可能也會收取較高的費用。iPad的操作系統是蘋果所有,在iPad上裝入定制化內容并不像打理一臺MP4那樣便當。
一些廠商已經推出了專門的便攜式IFE系統,如Airvod和IMS Archos 705便攜式IFE。對航空公司而言,購買iPad與采購前者的成本接近,但Airvod和IMS Archos 705有著OEM的完整支持,顯然費效比更好。此外,專門開發的便攜式IFE電力更持久,如digEcor 開發的L系列便攜式IFE系統就能撐16個小時,更適合遠程飛行。
西雅圖Skycast公司推出的TrayVuSlim便攜式IFE贏得了加拿大西捷航空公司(WestJet)作為啟動用戶。這種系統以三星8.9英寸“銀河”平板電腦為核心硬件,將安卓系統與Skycast的內容管理軟件結合起來,當然還有西捷的品牌界面。TrayVuSlim可以卡接在機艙內的折疊小桌板上,在享受影音的同時不影響乘客就餐。作為TrayVuSlim首家用戶,已經用它裝備兩架波音737-800,并正逐步推廣。西捷計劃在每架飛機配備68臺,然后根據需要出租給乘客。
會有人愿意掏錢么?SkyCast認為,坐在飛機上的乘客,其實更容易產生消費意愿。如果TrayVuSlim上能看最新的電影和電視,那么許多乘客會愿意租用。乘客當然可以拿出自己的設備來用,但出于便利性考慮,還是用別人的舒服些,雖然要花上那么一點兒錢。也許SkyCast總裁說的在理:“假如每個座位上都擺上一臺全功能平板電腦,那么乘客更愿意讓自己的移動設備在箱子里休息?!?/p>
無論如何,未來IFE系統的WiFi化、觸摸化和多功能化潮流已經勢不可擋,波音公司已經選定安卓系統(Android)作為787“夢想客機”觸摸屏幕的操作系統,雖然這種體驗尚不能完全與iPad相比,但起碼算是一種創新。美國達美航空(Delta Air Lines)宣布將升級航班上的Wi-Fi設備,能讓乘客流暢地實現數據傳輸,但也要付費??措娨曅枰ㄙM0.99美元,看電影3.99美元,如果航班上沒看完電影或打算下載其他程序到旅館使用,那么在飛行結束后24小時內還有使用權。
一些航班機組早已用iPad或與之類似的便攜式產品取代了原有的紙質飛行手冊和導航圖。如今這些產品卻有進軍便攜IFE的勢頭,想象一下,使用便攜式IFE設備,你能收看飛行安全短片,打游戲,看電視電影,網上沖浪,還能裝上讀卡器刷卡購物,乘客有樂可享,商家有錢可賺,豈不妙哉?