精心培育 積極開拓

黃憲法

在“智慧浙江”建設(shè)的總體框架

內(nèi)，緊抓“車聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展機遇，拉動汽車經(jīng)濟快速增長，是浙江推進信息化與工業(yè)化深度融合，促進智慧城市建設(shè)的重要途徑。

選擇城市開展“車聯(lián)網(wǎng)”試點

選擇省內(nèi)“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)條件較好、交通信息化水平相對較高的地區(qū)，重點在公共交通、治理擁堵、道路導(dǎo)航、生活服務(wù)等方面開展“車聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用試點。試點地區(qū)應(yīng)加快推進“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以信息化應(yīng)用為核心，以技術(shù)創(chuàng)新為動力，以構(gòu)建“智慧交通”為基礎(chǔ)，形成“車聯(lián)網(wǎng)”設(shè)計研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、應(yīng)用和服務(wù)一體化的總體結(jié)構(gòu)。在試點推進過程中，要注重整合資源，差異發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)先行，創(chuàng)新模式，確保試點工作的高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)。政府出臺一攬子配置資源推進試點工程，在財政資金、土地等方面給予大力扶植；積極引進國內(nèi)外知名科研院所、信息服務(wù)商，聯(lián)合開展試點工程；通過組織“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)博覽會”等形式多樣的展會、論壇、沙龍，宣傳推廣“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)及應(yīng)用。

加大“車聯(lián)網(wǎng)”標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵技術(shù)研究

跟蹤新一代信息技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的廣泛應(yīng)用，整合各大汽車廠商、IT服務(wù)商、通信服務(wù)商和科研院所的研究力量，通過產(chǎn)學(xué)研的合作模式，加強對RFID傳感識別、語音識別技術(shù)、汽車總線技術(shù)、智能地圖技術(shù)以及3G、LTE等移動通信技術(shù)等的研究，進一步加大投入，破解“車聯(lián)網(wǎng)”領(lǐng)域的共性技術(shù)瓶頸，在關(guān)鍵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)等方面實現(xiàn)突破。政府在政策上對車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新給予大力扶持，對在“車聯(lián)網(wǎng)”關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)有重大突破的企業(yè)給予獎勵和相應(yīng)補貼。建立統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定相關(guān)的行業(yè)規(guī)范，使各個運營商的數(shù)據(jù)通過標(biāo)準(zhǔn)接口互通。對研制并獲準(zhǔn)頒布國際、國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的參與企業(yè)給予獎勵；對企業(yè)專利申請給予補貼。鼓勵產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合開發(fā)重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，支持企業(yè)、社團自主制定和參與制定國家和地方性標(biāo)準(zhǔn)。

培育一體化“車聯(lián)網(wǎng)”后臺服務(wù)中心

整合汽車生產(chǎn)廠商、TSP后臺服務(wù)運營商、通信運營商等多方資源，建立和培育一體化“車聯(lián)網(wǎng)”后臺服務(wù)中心，為“車聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展提供專業(yè)化的后臺服務(wù)解決方案,確保在一個服務(wù)平臺上實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)所有功能的應(yīng)用。服務(wù)中心依托GIS平臺和聯(lián)絡(luò)中心，配合交通信息平臺、公共信息平臺以及餐飲酒店娛樂信息服務(wù)平臺、社交網(wǎng)站服務(wù)平臺、車輛服務(wù)信息平臺、應(yīng)急救援服務(wù)平臺、媒體內(nèi)容服務(wù)平臺等各類型的應(yīng)用服務(wù)，根據(jù)用戶的實際應(yīng)用需求提供相應(yīng)的服務(wù)和數(shù)據(jù)。各應(yīng)用服務(wù)通過云計算、SOA、數(shù)據(jù)總線等技術(shù)實現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享，并同聯(lián)絡(luò)中心應(yīng)用集成，通過聯(lián)絡(luò)中心向用戶提供服務(wù)。

積極開拓“車聯(lián)網(wǎng)”前裝后裝市場

堅持產(chǎn)用互動發(fā)展，充分挖掘“車聯(lián)網(wǎng)”前裝后裝市場的潛力和份額，通過關(guān)鍵性車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的突破，不斷完善和豐富“車聯(lián)網(wǎng)”前裝后裝終端產(chǎn)品的功能應(yīng)用和服務(wù)內(nèi)容，并根據(jù)不同受眾的需求定制車載產(chǎn)品的方案，以迎合整體市場的實際需求。鼓勵吉利汽車、東風(fēng)裕隆、青年汽車等前裝領(lǐng)先企業(yè)，在新車型設(shè)計研發(fā)過程中，充分融入智能汽車概念，擴大前裝產(chǎn)品比例，提供更優(yōu)質(zhì)的“車聯(lián)網(wǎng)”在線服務(wù)。以兼并重組模式，培育車載電子產(chǎn)品的龍頭骨干企業(yè)，打破后裝市場的雜亂局面，提高后裝產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)，探索新型的商業(yè)模式，創(chuàng)新營銷手段，力創(chuàng)國內(nèi)后裝產(chǎn)品的知名品牌，促進我省汽車電子的規(guī)范化、品牌化發(fā)展。

成立“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟

堅持“自愿、平等、互助”原則，“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈上從事技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、制造和服務(wù)的企、事業(yè)單位組建浙江省“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟。加強聯(lián)盟成員之間的交流合作，開展聯(lián)合攻關(guān)和項目開發(fā)，“組團”開拓省內(nèi)“車聯(lián)網(wǎng)”市場，形成產(chǎn)業(yè)鏈共同開發(fā)新模式，提升企業(yè)研究開發(fā)、生產(chǎn)制造水平，系統(tǒng)推進“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，盡快形成適宜的商業(yè)模式，推行標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用解決方案；不定期舉辦“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告會或高層論壇，邀請國內(nèi)外“車聯(lián)網(wǎng)”領(lǐng)域知名專家、領(lǐng)先企業(yè)、研究機構(gòu)和非政府組織代表，研討產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與戰(zhàn)略，交流“車聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展典型經(jīng)驗與模式，宣傳和展示“車聯(lián)網(wǎng)”前沿技術(shù)與產(chǎn)品，拓寬對外交流渠道，提升浙江“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)外的影響力。

(作者單位：浙江省經(jīng)濟和信息化委員會）