獨立驅(qū)動電動汽車的轉(zhuǎn)矩優(yōu)化分配策略研究
2012-04-29 00:44:03續(xù)丹王國棟曹秉剛馮曉輝
西安交通大學學報 2012年3期
續(xù)丹 王國棟 曹秉剛 馮曉輝
摘要：為了充分發(fā)揮四輪驅(qū)動電動汽車轉(zhuǎn)矩獨立可控的優(yōu)勢，提出了一種以提高驅(qū)動系統(tǒng)能效為目標的轉(zhuǎn)矩分配策略，系統(tǒng)能效目標函數(shù)中包含了穩(wěn)定性和經(jīng)濟性2個指標，旨在滿足穩(wěn)定行駛的同時盡量降低車輛的能量消耗，在橫擺力矩、最大附著力和最大驅(qū)動力的約束條件下，對目標函數(shù)進行了求解，并利用MATLAB軟件進行了仿真分析，結果表明，優(yōu)化分配策略在保證車體穩(wěn)定行駛的前提下，能夠明顯減少驅(qū)動系統(tǒng)的能量消耗，提高車體的系統(tǒng)能效，
猜你喜歡
工業(yè)設計(2022年8期)2022-09-09 07:43:20
軍民兩用技術與產(chǎn)品(2021年10期)2021-03-16 06:05:30
北京測繪(2020年12期)2020-12-29 01:33:58
中學生數(shù)理化(高中版.高考理化)(2020年2期)2020-04-21 05:32:50
鐵道通信信號(2020年9期)2020-02-06 09:15:22
小學生作文(低年級適用)(2019年9期)2019-10-08 08:37:10
數(shù)學大王·趣味邏輯(2019年5期)2019-06-13 20:27:43
小學科學(學生版)(2019年5期)2019-05-21 01:00:18
經(jīng)濟技術協(xié)作信息(2018年30期)2018-11-22 06:20:24
數(shù)學大世界(2018年1期)2018-04-12 05:39:14
