中石油不追俄石油

駱毅

3月5日，俄羅斯大選謝幕，年屆花甲的普京含淚當選總統，在四年后重新掌握這個國家的至高權柄——雖然這段時間他從未遠離過權力中心。

在當選之前，普京再次重申了俄中關系的重要性。他在俄羅斯媒體上撰文指出，中國經濟的增長絕不是威脅，而是一種擁有巨大務實合作潛力的挑戰，是俄羅斯“經濟之帆”乘上“中國風”的機遇。

在這樣的背景下，不難理解俄羅斯大選前夕一系列推進中俄能源合作的動作：雙方解決了困擾雙方超過一年的原油管道運輸價格糾紛；俄羅斯國有國際電力公司下屬的東方電力公司與中國國家電網公司簽署了為期25年供電協議，俄計劃2037年前向中方供電1000億千瓦時，并商定供電價格公式。

事實上，盡管10多年來不斷舉行磋商會談，但中國和俄羅斯之間的能源合作卻一直進展緩慢，甚至充滿波折。

中國從俄羅斯進口的原油數量，可以直接反映出這一現實。在1993年成為原油凈進口國后，中國原油進口量一路攀升，2011年更高達2.5378億噸，創下了新的歷史紀錄。但從俄羅斯進口原油僅占總進口量的7.77％，為1972.45萬噸，在十大進口國中排第四位，位于沙特、安哥拉和伊朗之后。

即使是這個數量，也是中俄多次博弈的結果。在2008年前，中俄能源合作曾因安大線和安納線之爭陷入僵局。但金融危機的爆發讓俄羅斯經濟飽受沖擊，中國用“貸款換石油”的方式在原油貿易上獲得突破。俄石油公司與俄石油運輸公司分別從中方獲得150億美元與100億美元貸款，俄方則從2011年到2030年期間每年沿“東西伯利亞－太平洋”石油管道向中方供應i500萬噸石油。

可從合同正式執行的2011年初起，伴隨著油價波動和俄羅斯國內經濟回暖，雙方就在管輸費上出現了糾紛。因為“東西伯利亞－太平洋”石油管道中國支線的投入使用，輸油距離變短，中石油認為輸油價格應每桶降低13.5美元，但手握資源的俄羅斯公司卻不愿讓步。近期這一問題雖然得到解決，但卻是以中方的退讓為代價——最后的降價幅度僅為每桶1.5美元。當地媒體援引俄羅斯石油公司消息人士的話說，即便算上價格變動，2012年對華輸油仍將比向西方供油多獲利大約6億美元。

能源牌已經是普京最常用的外交手段，不管這些年普京是在舞臺正中央還是稍遠一些的位置，他當選前對于與中國關系的表態，仍然不能避免雙方在能源合作問題上的討價還價。

3月5日，在俄羅斯大選結果公布的這一天，兩則路透社的消息透露了這種微妙。

報道稱，中國建議將“東西伯利亞一太平洋”石油管道年輸送量增至3000萬噸。對此，俄羅斯能源部副部長YurySentyurin表示目前已觸及運力上限，“當然，他們(中國)需要石油，他們是快速增長的經濟體。如果中國需要更多輸油，我們做好了準備。但暫時沒有(解決問題的)技術可能性。”

而中國石油天然氣股份有限公司總裁蔣潔敏發表聲明稱，公司不打算追加購買俄羅斯石油。“目前我們不打算增加進口規模。”蔣指出，中俄在天然氣供應價格上仍有分歧，

能源合作仍將是中俄之間重要的貿易基石，但顯然雙方都不想“把所有雞蛋放人一個籃子”。