賽事資訊

佳通輪胎車隊再登頒獎臺

6月29日至7月1日，GIC風云戰-3小時耐力賽在廣東國際賽車場打響第二戰。中國賽車的傳奇勁旅——佳通輪胎車隊再次攜全熱熔光頭胎GitiCompete GTR1亮相，派出了99號(楊全勝、黃桂華)、66號(朱汛、高英哲、高清榮)兩臺賽車參與角逐。最終，66號賽車勇奪A組季軍。

比賽期間，賽車內部及賽道溫度都超過60℃。這對連續作戰3小時的各大車隊都是嚴峻的挑戰。如何更好的保護輪胎及剎車等損耗品，成為大家必須關注的焦點。特別是與賽道有著直接接觸的輪胎，更成為眾車手取勝的關鍵法寶。佳通輪胎車隊使用的GitiCompeteGTR1正是國內首款自主研發、生產的全熱熔光頭胎。在比賽中，這款輪胎展現了強大的抓地力，尤其是在彎中的表現，給予了車手十足的駕控信心。

雷諾重返古德伍德賽車節

6月29日至7月1日，全世界最富盛名、規模最大的賽車節“古德伍德賽車節”(GoodwoodFestlval of Speed)在英國古德伍德古堡舉行。作為賽車節最早的贊助商之一，雷諾今年以合作伙伴的身份重返古德伍德。雷諾歷史上的經典車型、現有明星車型以及曾駕駛雷諾在賽道立下赫赫戰功的知名車手將會悉數登場，展示雷諾110多年來在發動機技術上取得的卓越成就。

老爺車Type K曾在1902年巴黎一維也納公路賽上為雷諾贏得首場勝利。

卡賽湖南新田站落幕

7月3日，陜汽杯2012全國超級卡車越野大賽首個分站賽——“富硒之鄉南有新田站”冠軍在湖南新田產生。經過數小時的激戰，華夏銀行ETC超級卡車隊戰勝了其他對手，奪得了卡車越野賽2012賽季的首個分站賽冠軍。固鉑成山輪胎隊及湖南本土車隊——花瑤花隊分別獲得車隊亞軍和季軍。固鉑成山輪胎隊的李文彬以3分35秒98毫秒的成績獲得個人成績第一名，同樣來自固鉑成山輪胎隊的盛祝輝獲得個人成績第二名，花瑤花隊的魏金沙獲得個人成績第三名。比賽中，賽手要先適應新升級后的賽車和賽道上的新項目。今年的陜汽四驅越野賽車裝配了能經受更大沖擊的前橋，同時使用了加強型的軍用減震，吸能效果為原減震器的兩倍，這使得賽手在比賽中能夠更加穩定地發揮出駕駛技巧。

東南汽車大福基金車隊出征新賽季

7月1日，東南汽車在京隆重舉行“助V助福”東南汽車大福基金車隊進軍2012 CRC啟動儀式。東南汽車副總經理羅德潤表示：“東南汽車贊助車隊以新的車隊名稱和形象角逐2012年度CRC，在體育運動營銷活動同時能為社會貢獻些許力量。東南汽車不僅要延續賽場上的激情拼搏，還要用熱情喚起更多人的慈善愛心，關愛與幫助自閉癥群體”。

當紅明星文章代表大福基金、明星賽車手樊凡代表東南汽車大福基金車隊亮相。東羅德潤副總經理將象征“幸福生活”的V3菱悅車鑰匙交與基金發起人文章，向大福基金捐贈V3菱悅以及10萬元善款，作為自閉癥群體的治療及大福基金工作人員參與各公益活動、募集善款之用。

微生物首戰奪冠

北京無界博森倡導的微生物平民賽車運動首戰告捷。車手王濤駕駛以平民化改裝理念打造的寶駿630賽車，于7月1日在廣東肇慶國際賽車場的風云戰3小時耐力賽中勇奪C組冠軍。耐力賽需要的不僅是賽車的短時速度，也是對車輛整體性能的嚴苛考驗，同時還要求車手和技師團隊默契配合。比賽中天氣變化不定，賽況激烈，有多輛賽車發生故障及事故。王濤的技師團隊兩次緊急修復了被碰撞的賽車，保證王濤完賽并獲取佳績。這是一次普通賽車愛好者的勝利，是平民化賽車運動的勝利。微生物用行動證明了普通的賽車愛好者也可以在大車隊林立的賽車運動中爭得一席之地。

首屆中國超級皮卡大會暨挑戰賽落戶中衛

國內首次以全尺寸皮卡為主題的大型汽車活動今年落戶寧夏自治區中衛市。由寧夏中衛市委、市政府主辦，國內最大的民間越野愛好者平臺越野e族和中衛市旅游局共同承辦的“2012(沙坡頭)首屆中國超級皮卡大會暨超級皮卡挑戰賽”將于8月8日～10日激情上演。

首屆超級皮卡大會不僅包括超級皮卡挑戰賽、0～400m競速、超卡負重拖拽等多項競技類賽事活動，還將組織舉行超級皮卡改裝峰會、超卡改裝展、超卡電音派對等豐富多彩的相關活動。

寧夏中衛市委書記馬廷禮表示，中衛作為中國西部的一個地區，山地、臺地、沙漠、丘陵占中衛總面積的94.1％，多樣化的地形地貌，舉辦汽車運動及自駕旅行等活動具備先天的環境優勢。