卷首語

時間就是金錢，時間就是效率，方便快捷的出行方式已經成為越來越多的商務人士進行商務活動中關注的環節。公務航空，為商務人士的出行提供了新的選擇。

事實上，公務航空并不是一個新鮮事物，如今已被更多的人所認知。

在世界發達國家和地區，公務機的使用范圍很廣，而在中國，這一產業才剛剛興起，相對落后。但是，隨著經濟的發展和各方面政策的一步步推進和落實，加上《國務院關于促進民航發展的若干意見》的頒布，給予通用航空以及公務機奠定了發展的基礎，促使中國公務航空煥發出了勃勃生機。同時，很多公務機運行和管理公司也紛紛孕育出來了，表現出了很大的投資和發展激情。亞洲公務航空市場是新興市場，目前剛剛進入發展階段。公務機作為高端客戶出行的交通工具，中國的市場也正在逐步擴大。

金鹿公務航空自1995年運營中國第1架公務機以來，一直保持著亞洲最大公務機公司的領先地位，截至2012年10月，運營各類豪華公務機53架，預計到2012年底機隊規模將超過60架。與此同時，為適應國內及亞太地區公務航空業的蓬勃發展，金鹿公務航空進一步加快配套設施建設，為高端公務機客戶提供空地無縫隙的專業服務，打造產業鏈的一站式服務模式。2008北京奧運會之前，金鹿公務航空投資建設了北京公務機候機樓，為奧運期間高端客戶的公務機提供了很好的硬件設施和地面保障；2009年，金鹿公務航空投產了華南地區第一個公務機FBO，目前運轉情況、旅客滿意度較高；2011年，金鹿公務航空在北京投產建設了自己的公務機機庫，同時跟灣流公司簽署了中國境內灣流產品維修協議，保證中國境內的灣流飛機在實施定檢和維修時，不需要再去遠涉重洋回到美國本土；2011年底，金鹿公務航空三亞FBO開業，將成為三亞的國際化城市又一個新的標識，實際上也是對中國整個公務機行業的推動。

金鹿公務航空是中國公務機行業的開拓者，并創造了中國公務機行業的多個第一。包括是第一家引進灣流系列飛機的公務機公司，第一家引進BBJ大型公務機的公司，同時也是第一家成為世界公務機協會所認定的“公務機運行白金獎”的中國公司。經過17年的不斷積累，金鹿公務航空的足跡遍及五大洲，對國內公務機市場與國際接軌起到重要推動作用，可以稱之為中國乃至亞洲公務航空的領先者。未來幾年，金鹿公務航空還將在中國各個主要公務機機場投產建設FBO以及其他服務保障設施，建立金鹿公務航空從空中到地面以及到維修等一系列的公務機服務產業鏈。

我們也欣喜地看到，從2009年開始，中國公務機市場呈現出快速發展的態勢。現在的中國公務機行業，進入到了一個相互競爭、共同培育行業發展的階段，我認為這種態勢應該是好的。因為任何一個行業，只有在大家充分競爭的前提下，才有利于行業快速健康的發展，同時也有利于為我們的客戶提供高質量的產品。競爭會產生效率，會推動整個行業的發展，也會推動國家政策對行業的支持。盡管在這個過程中會有苦惱和期盼，但我們相信，同行的盛宴已經開始了。讓我們在競爭中完善，共同為中國以及世界的公務機客戶提供高端公務機服務，提高整個行業在世界公務機領域的競爭力。