郝杰

當地上交通越來越擁堵的時候,有錢人已經開啟了“私飛”的潮流。
想象一下這樣的生活:豪華轎車在你的高級公寓門口迎候,一出門,司機先是彬彬有禮地自我介紹,“May I help you,sir?”一口地道的倫敦腔,特紳士的那種,隨后殷勤地為你打開車門,倍兒有面子。直達機場后,經由專用通道不到半分鐘就可通過安檢。飛行員就等在安檢窗口后面,他們接過你的手提行李,帶你登機。機艙的內飾豪華考究,堪比星級賓館。什么寬帶呀,光纜呀,衛星呀,能給他接的全給他接上。還有吧臺、卡拉OK、麻將機,滿足你的各種需求。在這里,你不再需要用安全帶把自己拴在座椅上,而可以安閑地窩在真皮沙發中。一般情況下,在完成登機5分鐘后,飛機便可騰空而起。
這不是電影《大腕》的臺詞,而是正在新富群體中流行開來的新消費主義觀念。擁有私人飛機的主人們,可以去你想去的任何地方,不用預定機票,不用排隊安檢,如果你考取了飛行駕照,還可以自己做主,暢游天際。看來,“私飛”的熱潮已經不能阻止了。
不只是飛行
在全球四大公務航空會展之一的亞洲公務會展上,山西富豪團“買飛機代步”,并訂購10架私人飛機的大手筆之舉,真是奪人眼球。至今私人飛機在中國依然是極其小眾的奢侈消費品。有人為私人飛行算過一筆賬:考個飛行駕照,要花費16萬元;參加飛行俱樂部,花30萬元飛100小時;不算油耗,每年維護費為飛機價格的5%;飛行200小時,需大修一次,花費約100萬元。玩私人飛機,資產必須上億元,年收入起碼上3000萬元。……