現(xiàn)代物流下的倉儲

摘要：倉儲是現(xiàn)代物流的重要組成部分，有效的倉儲能夠調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求，降低成本，優(yōu)化整個物流系統(tǒng)。本文對現(xiàn)代物流下的倉儲進(jìn)行淺析，指出倉儲中存在的一些關(guān)鍵問題，解決方法及未來的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流倉儲管理技術(shù)應(yīng)用前景

1.我國倉儲業(yè)存在的主要問題

1.1缺少完整的倉儲標(biāo)準(zhǔn)體系或物流標(biāo)準(zhǔn)體系，使已有的先進(jìn)設(shè)施不能充分發(fā)揮作用。

缺少基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)，物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套，使庫房、站臺、包裝、托盤不統(tǒng)一、不通用；缺少服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使倉儲企業(yè)沒有標(biāo)桿，迷失方向；缺少監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，使一些人違法亂紀(jì)，造成社會問題。

1.2 倉庫數(shù)量大，但布局不夠合理。

由于各行業(yè)各部門為滿足各自需要紛紛建立自己的倉庫，導(dǎo)致倉庫數(shù)量眾多 他們都在經(jīng)濟集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉庫，以至于倉儲布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉儲大量剩余和部分地區(qū)倉儲能力不足的分化局面。

1.3 管理形式粗放、 單一, 技術(shù)相對簡單落后。

目前, 中國的倉儲管理形式整體相對落后,雖然現(xiàn)代化倉庫開始不斷增加, 但其所占比例很低, 主要還是靠手工賬或簡單的系統(tǒng)進(jìn)行管理, 操作仍以手工作業(yè)為主, 設(shè)備簡單, 技術(shù)不高, 管理方法仍較落后。

1.4 倉儲管理人才缺乏

發(fā)展倉儲行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱乏。就現(xiàn)代物流來講，倉儲人員一般從業(yè)素質(zhì)比較低，對商品保養(yǎng)、 維護等方面的專業(yè)知識不甚了解，對貨物的放置、具體情況 (有庫存、 無庫存、 庫存多少 )不了解、不重視。而現(xiàn)在需要的是有整合能力和復(fù)合能力的物流人才，由于這種人才的欠缺，制約了物流行業(yè)的發(fā)展。

2 .解決方法及建議

2.1 不斷完善倉儲標(biāo)準(zhǔn)化體系，走國際化道路。

要適應(yīng)開放市場的要求，做好與國際慣例接軌的各項準(zhǔn)備工作，關(guān)鍵是要引進(jìn)先進(jìn)的管理方式，加強倉儲資源的整合，不斷完善倉儲標(biāo)準(zhǔn)化體系。我國不同行業(yè)的倉儲企業(yè)的儲運設(shè)施不能共用，影響了企業(yè)合理統(tǒng)籌倉儲資源的能力。為適應(yīng)現(xiàn)代物流要求，要加強資源整合，建立倉儲網(wǎng)絡(luò)，必須按照國際物流標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)尺寸來設(shè)計倉庫、托盤、貨架等儲運設(shè)施和設(shè)備。倉儲標(biāo)準(zhǔn)化不僅是為了實現(xiàn)倉儲環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合，也是倉儲內(nèi)部提高作業(yè)效率的有效手段。

2.2 優(yōu)化倉儲布局，充分發(fā)揮本土優(yōu)勢。

許多國家的倉儲業(yè)均地處都市城區(qū)、交通要道以及經(jīng)濟相對發(fā)達(dá)的區(qū)域。物資倉儲企業(yè)要充分利用都市商流活躍、信息靈通、交通便利、占地面積大這一優(yōu)勢，迅速調(diào)整自己的經(jīng)營方針和策略，調(diào)整好自己的經(jīng)營結(jié)構(gòu)。尤其是占地面積大 地理位置優(yōu)越，這是一筆巨大的財富。通過合理規(guī)劃，科學(xué)安排以及各種形式的經(jīng)濟合作，解決倉儲企業(yè)普遍存在的資金不是的問題，調(diào)整庫區(qū)布局，更新庫房，進(jìn)行必要的技改，使之適應(yīng)物資大流通的需要。打破條塊分割，面向社會經(jīng)營，參與競爭。

2.3 應(yīng)用最新的倉儲管理技術(shù)

2.3.1 JIT技術(shù)，即準(zhǔn)時制，是一種管理模式。這種管理模式在精確測定生產(chǎn)各工藝環(huán)節(jié)作業(yè)效率的前提下，按訂單確定的時間對生產(chǎn)實行控制，以消除一切無效作業(yè)與浪費為目標(biāo)。

2.3.2 MRP即物料需求計劃，它是一種物質(zhì)計劃管理模式。依據(jù)市場預(yù)測需求和客戶訂單的數(shù)量制定產(chǎn)品生產(chǎn)計劃，然后再根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度計劃，組成產(chǎn)品庫存狀況和物料結(jié)構(gòu)表，再使用計算機計算出所需物料的需求時間和需求量各是多少，從而確定物料的加工、訂貨日程和進(jìn)度。

2.3.3 MRPII即制造資源計劃系統(tǒng)。在MRP基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，從整體最優(yōu)的角度出發(fā)，運用科學(xué)的方法對企業(yè)各種制造資源和生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、財務(wù)各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效地計劃、組織和控制，使各個職能得以協(xié)調(diào)發(fā)展。

2.3.4 ERP是在MRPII的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種現(xiàn)代管理模式。ERP將企業(yè)的業(yè)務(wù)流程看作一個緊密相連的供應(yīng)鏈，其中包括供應(yīng)商、制造商、分銷網(wǎng)絡(luò)和客戶等，并對此供應(yīng)鏈上所有的環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的管理，將企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程按照供應(yīng)鏈管理的要求進(jìn)行重組，規(guī)劃出幾個相互協(xié)同作業(yè)的子系統(tǒng)。

3.發(fā)展趨勢

3.1 零庫存管理

倉儲的最終目標(biāo)是實現(xiàn)零庫存。這種零庫存只是存在于某個組織的零庫存，是組織把自己的庫存向上轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商或向下轉(zhuǎn)移給零售商，以實現(xiàn)自己的零庫存。在科技發(fā)展的今天，零庫存完全是可以實現(xiàn)的。實現(xiàn)零庫存的庫存管理有以下途徑：推行配套生產(chǎn)和分包銷售的經(jīng)營方式；依靠專業(yè)流通組織從而達(dá)到準(zhǔn)時而均衡供貨的目標(biāo)；委托“營業(yè)倉庫”存儲和保管貨物；實行“看板供貨”制度。

3.2 整合化管理

倉儲管理實施整合化倉儲，即把社會的倉儲設(shè)施，各相關(guān)供應(yīng)商、零售商、制造商、批發(fā)商，甚至客戶的倉儲設(shè)施進(jìn)行整合，達(dá)到企業(yè)庫存管理的優(yōu)化。也就是說在供應(yīng)鏈管理的框架下，實行倉儲管理，把有關(guān)倉儲管理的作業(yè)或設(shè)施進(jìn)行重建。

3.3 計算機網(wǎng)絡(luò)化管理

計算機在倉儲管理中的運用日益廣泛，它可以把復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理簡單化，同時還發(fā)展了許多成熟的倉儲管理軟件供企業(yè)挑選采用。網(wǎng)絡(luò)在近年來的迅速普及使得庫存管理網(wǎng)絡(luò)化正成為一種趨勢。網(wǎng)絡(luò)將總公司、分公司、營業(yè)所、銷售點以及分布在各地區(qū)的制造廠、組裝廠、供貨方、營業(yè)倉庫、流通中心、運輸公司等連成一體，一個貫穿全國甚至世界的庫存控制系統(tǒng)就形成了。只要把倉儲管理涉及的角落均連入網(wǎng)絡(luò)，便形成了一個倉儲管理的整體，充分發(fā)揮出統(tǒng)籌和整體策劃的優(yōu)勢，從而可以大幅度降低成本。

參考文獻(xiàn)：

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[2]肖建輝.淺談倉儲管理.物流工程與管理，2010.6

[3]連亞紅.淺談現(xiàn)代化的倉儲管理.同煤科技，2010.6

作者簡介：

張婷(1988.12-)，湖北洪湖人，長江大學(xué)管理學(xué)院物流10802班。