大型翻斗車液壓舉升系統故障分析與排除

馬衛強

（吉林鐵道職業技術學院，吉林 吉林 132002）

1 車廂不舉升

翻斗車輛一旦出現車廂不能舉升的問題，需進一步查驗判斷具體的故障表現，不同的故障表現意味著不同的造成原因和不同的排除方法。

（1）取力箱工作正常，油泵無油輸出,原因分析:①貯油箱無液壓油；②液壓油不足、油泵內有空氣；③貯油箱低壓油管彎曲堵塞。排除方法:①添加液壓油；②拆高壓油管排氣；③重新安裝使油管伸直。

（2）取力箱工作正常，油泵有油輸出，但負載時車廂不能舉升。原因分析:①手動轉閥閥芯嚴重磨損，回油量太大；②閥芯內有異物。排除方法:①檢修或更換手動轉閥；②拆卸轉閥清洗異物。

（3）取力箱、手動轉閥工作正常，負載時車廂不能舉升。原因分析:油泵磨損，效率嚴重下降。排除方法:檢查油泵工作壓力，如壓力不足應檢修或更換油泵。

（4）取力箱、油泵、手動轉閥工作正常，但舉升油缸回油接頭處有大量回油。原因分析:①舉升缸密封圈（或鋼環）損壞；②液壓油不清潔使限位閥密封不嚴；③限位閥卡死不能回位；④限位閥彈簧折斷。排除方法:①更換密封圈（或鋼環）；②清洗液壓系統排除異物；③研磨限位閥；④換新彈簧，調整限位閥芯間隙。

2 車廂舉升困難、升舉緩慢有竄動

車廂舉升困難、升舉緩慢有竄動問題，同樣也是由不同原因造成的。

（1）取力箱、手動轉閥工作正常，有油進入舉升缸，但舉升缸回油接頭處有較多回油。原因分析:①油缸限位閥密封不嚴；②舉升缸密封圈（或鋼環）密封不嚴有局部損壞。排除方法:①配研限位閥使之密封良好；②更換密封圈（或鋼環）。

（2）舉升缸回油口接頭處無回油，發動機提高轉速，油缸上升速度不明顯。原因分析:①所用液壓油牌號不對、粘度過高；②低壓輸油管彎曲，油泵進油被堵塞；③油泵效率下降；④手動轉閥磨損有回油。排除方法:①更換液壓油；②伸直輸油膠管使之暢通；③檢修或更換油泵；④檢修或更換轉閥。

（3）各部分工作都正常，但車廂舉升一段距離后繼續舉升時有竄動現象。原因分析:液壓油量不足。排除方法:檢查貯油箱油量，添加液壓油。

3 車廂不能傾翻

（1）原因分析:①油箱內油量達不到規定油量；②連接變速器的油泵不工作；③斷路閥門閥呆滯；④液壓分配閥不工作或故障。

（2）排除方法:①車廂在原位置時加油至規定油量；②檢查從變速器殼內至控制缸油路的密封度；③用一杠桿將門閥調到原位或者更換；④松動一下管路，檢查檢查是否有空氣進入下控制缸，拆下控制缸進行清潔；更換新分配閥；⑤松動一下管頭，檢查是否有空氣進入分配閥上控制缸或拆下進行清潔。

4 車廂自舉升位置不能放下

車廂在舉升位置不能放下，最直接的故障表現是液壓分配閥不工作。

原因分析:①分配閥滑桿撥不到位；②活塞桿出現了彎曲和變形；③有時舉升傾翻機構的運動副因雜物污染、長時間不用等可能出現滯死現象；④操作不當，舉升角度超過設計最大舉升角度，出現機構死點。排除方法:松動一下管頭，檢查是否有氣進入分配閥上控制缸或者拆下清洗；破除卡滯。

5 車廂舉升不能停在任意位置或車廂舉起后自行下落

（1）油泵停止工作后，車廂自行下降。原因分析:①油缸限位閥密封不嚴；②油泵出油口單向閥密封不嚴；③手動轉閥密封不嚴；④油缸密封不嚴。排除方法:①清洗研磨限位閥芯；②配研閥芯及座；③檢修手動轉閥；④檢修或更換密封圈（或鋼環）。

（2）無中停，即車廂舉升不能停在任意位置。原因分析:①換向閥卡住不換向或換向不到位；②缸或換向閥內泄大；③重載時換向，閥桿受液動力大，換向閥換向時不靈活，有時無中停。排除方法:①更換換向閥；②逐一排查，更換泄漏元件；③需重載換向時，換向閥應打到慢降位置上。

通過對以上常見故障原因的分析我們能夠了解到舉升系統經常發生的故障有哪些，舉升系統發生故障后我們應該如何進行維修，希望本文能夠給大家帶來幫助。

[1]熊建國.大型運輸車輛底盤構造與維修[M].北京:人民交通出版社，2005，（11）.

[2]黃志堅.液壓系統故障分析處理技術[M].北京:化學工業出版社，2011，（5）.

[3]中國重汽（香港）有限公司商用車銷售部.自卸車產品的使用與維修說明，2007，（12）