淺談水泥穩定碎石基層施工

王丁丁

河北建設集團有限公司（050071）

水泥穩定碎石具有良好的力學性能及板結整體性，水穩性好，廣泛用于公路路面基層。

1 施工前的準備工作

1.1 攪拌設備的選擇

為了保證施工質量應選用連續式攪拌站，每小時出料量不少于100 m3或200 t，以保證前場施工連續性。控制好拌和時間使集料拌和均勻，不產生離析現象。施工前對所用施工機具設備進行施工前的調試和維修，確保施工期間機具設備完好。

1.2 試驗檢測設備準備

各種試驗檢測按照《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》（JTJ057）進行，準備足夠齊全的檢測設備及試驗藥品。

1.3 壓實設備的選擇

1）壓路機∶選用自重20 t以上、激振力達到40 t以上的壓路機，事實已經證明只有大噸位的壓路機才能保證穩定層的壓實質量。

2）打夯機∶打夯機是穩定層施工必備的小型夯實機具，邊樁及檢查井邊壓路機壓不到的部位用打夯機進行夯實。

1.4 其他設備

1）水車∶穩定層碾壓成型后，水車要灑水7 d后方可開放交通。

2）攤鋪設備∶為加快混合料的攤鋪速度，宜選用攤鋪機、平地機或小型推土機結合人工進行鋪料。

2 施工工藝控制

2.1 基層厚度的控制

1）鋪筑前厚度檢查

基層厚度是基層質量的一個重要指標，也是施工關鍵的環節要嚴格控制。至少每10 m檢測一個斷面，每個斷面檢測點數不少于3點。檢測厚度少于容許值范圍要對底基層進行處理。同時檢測標高是否達到設計要求。

2）成品鉆芯取樣

穩定層碾壓成型后3～7 d即可用鉆芯機鉆出完整的芯樣，檢測成品的厚度情況，評定為不合格的進行返工處理。

2.2 現場施工控制

1）平整度控制∶在現場配備3 m或6 m平整度尺，在攤鋪完畢以及初壓階段要隨時檢測，當檢測結果不滿足要求是要及時處理。

2）壓實的控制∶要重視壓實工藝，先通過試驗路段來確定松鋪系數、松鋪厚度、最佳碾壓遍數、碾壓程序和最佳含水量。碾壓應遵循由靜壓到大振，由低及高、由邊及中的原則進行。

①混合料的含水量控制∶保持混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。混合料在現場測定含水量，不合適時及時通知后場調整。含水量過干很難壓實，過大又容易出現“軟彈”、“波浪”等現象。在炎熱的夏季施工由于水分蒸發過快，混合料的含水量宜比最佳含水量高出1%～2%,在碾壓時以表面能夠起漿又不出現彈簧現象時最合適。當現場混合料偏干時禁止用水車灑水,以免把水泥和石屑沖走。可在壓路機上安裝水箱，碾壓時通過水箱在基層表面上噴灑少量的水使壓實質量得到保證；②壓實度檢測∶當穩定層碾壓成型后要立即檢測,達不到設計、規范規定的要求時及時復壓，否則水泥終凝以后就無法碾壓了；③攤鋪平整以后先用打夯機對壓路機壓不到的邊線、施工縫和檢查井邊的位置進行夯實，然后再用壓路機碾壓；④混合料的運輸應避免車輛顛簸，以減少混合料產生離析。

2.3 施工縫處理

為了保證施工縫的垂直，在施工終了時用封頭模板進行封端處理，多余的混合料及時清除。在鋪筑下一施工段時應用水將上一施工段的施工縫澆濕，適當時淋水泥油，已保證接縫的施工質量。

2.4 穩定層成品的養護

穩定層碾壓成型并經壓實度檢測合格后應立即進行養護，不能延誤。養護路段要封閉交通，可以用水車每天灑水保養，也可以把基層淋濕后用不透水的薄膜覆蓋養護，但要保證薄膜覆蓋緊密以防水分蒸發。養護期滿7 d后方可開放交通。

2.5 穩定層切縫

穩定層養護期滿后才能切縫,切縫深度為2～5 cm,橫向縮縫宜等間距布置,約10 m長左右幅對稱。切縫應平行于橫段面方向，用瀝青灌縫。

3 施工后場的控制

3.1 碎石

碎石應潔凈、不含泥塊，最大粒徑不超過31.5mm，粒徑在4.75mm以下的顆粒含量約為40%，當粒徑在4.75mm以下的顆粒含量偏少時必須用石粉或河砂進行摻配，否則混合料就容易出現離析現象很難碾壓密實。

3.2 水泥

水泥作為集合料的一種穩定劑，其質量對集料的質量是至關重要的。施工時宜選用終凝時間（宜在6 h）和處凝時間（3 h）較長低標號的水泥，不應使用快凝水泥、早強水泥以及受潮變質水泥。

3.3 水泥劑量檢測

水泥劑量必須滿足設計規定的要求，水泥劑量太小不能保證水泥穩定層的施工質量，而劑量太大既不經濟還會使基層的裂縫增多、增寬，從而引起面層的相對應的反射裂縫。所以要嚴格控制水泥用量，每工班都要檢測，不滿足要求時要及時查明原因并調整，做到經濟合理、精益求精，以確保工程質量。

[1]JTJ034-2000,公路路面基層施工技術規范[S].中華人民共和國行業標準,北京:人民交通出飯社,2000.