會員之窗

中國二重舉行AP1000核電主管道發運儀式(2012-03-16)

2012年3月16日，中國二重舉行了AP1000核電主管道發運儀式。

中國二重承制的山東核電有限公司AP1000核電主管道的所有制造工序已完成，完全滿足AP1000設計規格書以及ASME規范的要求，產品質量合格，具備出產條件。

環保部華北核與輻射安全監督站助理調研員韓國利代表國家核安全監管部門介紹了海陽1#機組AP1000主管道制造活動監督檢查情況，認為中國二重在海陽1#機組AP1000主管道制造活動中嚴格遵守了許可證條件和核安全法規要求，制造過程嚴格受控，產品質量滿足技術條件要求且已通過業主認可。中國二重為海陽核電1#機組生產的AP1000主管道完工合格，各種軟硬件都具備發運條件。

中國二重運用先進刀具攻破冷卻集管加工難關(2012-03-07)

近日，二重集團公司金工廠運用先進刀具成功攻破了目前世界上第一臺采用粘接技術的冷卻集管加工難關，大幅提高了生產效率。

金工廠負責加工的太鋼2 250 mm線層流冷卻改造項目中的層流冷卻設備微調冷卻集管零件板007是目前世界上第一臺采用粘接技術的冷卻集管。該板007精度要求高，外方聯檢嚴格，批量達300余件，加工孔數達兩萬多個。用戶要求的交貨周期短。

為了實現按期交貨，重裝事業部和金工廠成立了專項技術項目組，制訂了詳細措施。技術人員精心選擇刀具和切削參數，反復進行切削試驗，最終試驗成功。保證了質量，加工效率大幅提高，全部零件加工可在規定時間完成。

中國二重通過ASME“U”和“U2”鋼印授權證書換證聯檢(2012-03-01)

近日，二重集團公司ASME “U”和“U2” 鋼印授權證書換證通過了美國ASME總部換證聯檢組的檢查。

二重將進一步完善程序文件，在工作中嚴格執行手冊和程序文件的要求，針對聯檢組在規范培訓、手冊和程序文件方面提出的建議改進工作。

中國一重承制的秦山核電擴建項目1號機組反應堆壓力容器通過出廠驗收(2012-04-06)

2012年3月29日，一重集團公司承制的秦山核電擴建項目(方家山核電工程)1號機組反應堆壓力容器，經秦山核電有限公司、中國核電工程有限公司和中國核動力研究設計院等相關單位專家組成的驗收組聯合審查，順利通過出廠驗收。

驗收組在一重集團公司大連核電制造基地開展了方家山1號機組反應堆壓力容器竣工出廠的審查活動。驗收組聽取了一重集團公司的《反應堆壓力容器制造技術質量總結報告》和監造團隊的《反應堆壓力容器監造報告》。按照合同供貨范圍，分為軟件組和硬件組，根據《反應堆壓力容器出廠驗收大綱》及設備訂貨合同和有關設計圖紙、技術文件，驗收組對方家山1號機組反應堆壓力容器及竣工文件進行了檢查、核對和審查。

硬件組檢查了方家山1號機組反應堆壓力容器本體、本批次交貨的備品備件和專用工具，核實了所有供貨數量、類別型號，復核了關鍵接口尺寸，抽查了主螺栓和螺母的匹配性和螺紋的通、止規。軟件組審查了產品最終尺寸檢查紀錄、原材料的質量證明文件及復驗報告、無損檢測報告、焊接數據包、焊接記錄、熱處理記錄、母材見證件及焊接見證件試驗報告、水壓試驗報告、質量計劃、不符合項報告及清單等文件。

驗收組最終認為，秦山核電擴建項目(方家山核電工程)1號機組反應堆壓力容器及其竣工文件符合設備訂貨合同、合同變更協議、《反應堆壓力容器出廠驗收大綱》及相關設計圖紙和技術文件的要求，出廠驗收合格。

太重簽訂出口南非、智利挖掘機合同(2012-03-22)

近日，太原重工挖掘設備分公司分別簽訂了兩臺出口南非的35 m3挖掘機、一臺出口智利的55 m3特大型礦用挖掘機的合同。

此次簽訂出口的55 m3挖掘機是目前世界上最大的挖掘機，是太重挖掘機產品首次進入智利市場，實現了55 m3挖掘機出口零的突破，為太重挖掘機產品拓展國際市場奠定了堅實的基礎。

太重生產的挖掘機產品2010年出口俄羅斯和秘魯。2011年，出口哈薩克斯坦兩臺4 m3挖掘機，出口印度兩臺10 m3挖掘機，與俄羅斯簽訂了4臺35 m3大型挖掘機的出口合同。

內蒙古北方重工集團參加“第十屆中國重慶高新技術展覽會”(2012-04-28)

2012年4月12日～15日，北重集團參加了由兵器工業集團統一組織，在重慶國際會展中心舉辦的“第十屆中國重慶高新技術交易會暨第六屆中國國際軍品兩用技術博覽會”。公司產品以展板、模型、實物相結合的形式進行了展示。公司實物展示了新研發的雙動力車載混凝土泵車，取得了較好的效果。

北方重工集團公司北方股份公司一季度出口44臺礦用車(2012-04-16)

2012年一季度，北重集團北方股份公司累計出口44臺各類礦用自卸車，遠銷印度尼西亞、俄羅斯、緬甸等國家和地區，海外市場銷售前景良好。截止目前，北方股份公司海外市場已擴展至全球四大洲47個國家和地區，同比增長38%。

北方重工集團與巨力集團、太重集團簽訂戰略合作框架協議(2012-03-29)

2012年3月4日至6日，北方重工集團與亞洲最大的吊索具生產基地河北巨力集團和國家特大型及特種鑄鍛件生產基地山西太重集團成功簽訂了戰略合作框架協議。

北方重工集團與巨力、太重集團將結合各方在資源、技術和制造等方面的優勢，相互支持、互為依托，在特種鋼冶煉、鍛造、機械制造、礦用車、風電、核電設備等領域開展廣泛的戰略合作，實現互利共贏、共同發展。

根據協議，北方重工集團將發揮其在特種鋼冶煉、鍛造、3．6萬噸擠壓機、1 600 t精鍛機和機械制造等方面的優勢，為巨力集團產品研發提供優質原材料、鍛件及設備產品；巨力集團為北方重工集團在特種鋼及鍛件產品的材料性能、指標評價等方面提供必要的支持。雙方將立足各自的行業，積極發揮優勢，研發具有競爭實力、發展潛力的新產品，共同鞏固老市場、開拓新市場、做大市場份額。

北方重工集團與太重集團將在礦用車、特種鋼及延伸產品、煤礦綜采設備、軋鋼設備制造等領域互為市場，相互推動，在成套設備、風電和核電設備、鑄鍛件生產等領域加強合作和技術支持，實現技術、信息資源共享，產品產業做強，經濟效益提升。

北方重工集團工程機械公司首套自主研發的高端液壓支架下線(2012-03-23)

近日，北方重工集團工程機械公司生產的92架ZY8800高端液壓支架全部下線，并順利通過山西府谷礦方的現場驗收。

該型號支架為北方重工集團工程機械公司首套自主研發的高端液壓支架，具有高強度、高性能和高可靠性等特點，主要應用于中、厚煤層開采。

北方重工集團北方股份35t級礦用自卸車研發成功(2012-03-20)

日前，北方股份公司研發的NTS35礦用自卸車通過了由內蒙古科學技術廳主持的科技成果鑒定。

NTS35礦用自卸車是北方股份公司針對國內礦山剝離層運輸的需求，自主研發的載重量為35 t的專用新產品。設計上應用了全液壓轉向控制系統、油氣懸掛系統、雙液壓缸舉升系統等先進技術。采用的國產發動機、變速器、大傳動比后橋具有傳動效率高、成本低等特點。在動力傳動系統、車架結構、整車外觀等方面獲得了6項國家專利。該產品可廣泛應用于礦山、能源、交通、水利等領域的土方剝離層運輸，具有良好的市場應用前景和社會經濟效益。

北滿特鋼完成42CrMo4HH+QT齒圈類調質鍛件首次供貨(2012-04-20)

2012年3月底，北滿特鋼生產的90件42CrMo4HH+QT齒圈類調質鍛件產品全部合格，順利完成了42CrMo4HH+QT齒圈類調質鍛件的首次供貨。4月初，北滿特鋼再次簽訂了39件的供貨合同。

針對產品尺寸規格較大(外圓達到?1 866 mm)，力學性能均勻性、鍛件表面硬度、探傷等要求嚴格的實際情況，公司認真組織工藝策劃，積極組織排產，生產中調整工藝，減少工序，縮短了生產周期，降低了生產成本，保證了產品質量。

北滿特鋼風電法蘭用連鑄商品坯開發取得進展(2012-03-26)

2012年3月7日，北滿特鋼北興公司成功連鑄了4爐風電法蘭用?650 mm連鑄商品坯，其成分均符合工藝內控要求，實現了小批量試供貨。這標志著北滿特鋼大圓連鑄商品坯的開發取得了階段性進展。

我國風能資源豐富，根據國家能源局《2008年風電發展報告》，已初步探明陸域離地10 m高度風能資源總儲量為43.5億千瓦，其中技術可開發量約為3億千瓦，如果推算到風電機組輪轂高度，風能的技術可開發量約為6億千瓦。預計到2020年，我國風電裝機容量將達到1億千瓦。

北滿特鋼努力開拓風電市場，簽署了風電法蘭用?650 mm連鑄商品坯技術協議。此次風電法蘭用連鑄商品坯的成功生產為北滿特鋼今后發展風電行業用特殊鋼奠定了堅實的基礎。

南車資陽機車有限公司出口機車順利通過用戶試驗，交付使用(2012-03-16)

2012年3月16日，南車資陽機車有限公司出口澳大利亞的首批6臺機車順利完成了用戶方牽引性能試驗。機車雙機重聯牽引8 080 t貨物順利通過了Pimba Bank的最大坡道(大于技術要求的1/100)，完成了牽引性能試驗考核，全面滿足澳大利亞標準及客戶特定要求。這標志著資陽公司機車完成澳大利亞所有試驗，將正式交付客戶用于執行運輸任務。

南車資陽機車有限公司下線6DK-36鋼軸頸曲軸(2012-02-22)

2012年2月22日，主軸頸直徑為335 mm、連桿頸直徑為325 mm的我國目前首支最大軸頸全纖維6DK-36鋼曲軸在南車資陽機車有限公司下線并通過認證。這標志著我國具備了該型曲軸的生產資質，進一步提升了中速柴油機曲軸的鍛造、熱處理和機械加工的整體制造能力。該曲軸的國產化打破了長期依賴進口的局面。

6DK-36曲軸屬于中速柴油機曲軸中的大型曲軸，和32/40系列曲軸、G32系列曲軸相比，其軸頸直徑、曲拐臂面積、平衡塊安裝面高度、錯拐量都較大，制造難度也較大。

成品重量4.45 t、裝機功率為3 310 kW的6DK-36曲軸用于DK-36系列柴油機，該系列柴油機是日本大發柴油機株式會社研制的大功率中速柴油機，主要用作3萬噸以下船舶的主機及大型遠洋船舶的主發電機組。

哈汽制造的秦山核電4#機組正式投入商業運行(2012-04-17)

2012年4月8日，哈汽公司為秦山核電二期擴建工程設計制造的4#機組65萬千瓦核電汽輪機正式投入運行。至此，我國“十一五”期間首個開工的核電工程——秦山核電二期擴建工程(即秦山核電二期3#、4#機組)全部建成投產。65萬千瓦核電汽輪機在運行中機組性能、自動化水平、設備質量均表現良好。

秦山核電二期擴建工程是在秦山核電二期1#、2#機組的基礎上進行改進的核電工程，設計建造兩臺65萬千瓦壓水堆核電機組。二期擴建兩臺機組的全面建成投產，使秦山核電基地運行的機組達到7臺，總裝機容量達432萬千瓦，為我國運行機組數量最多的核電基地，年發電能力為(330億～340億)kWh。

秦山核電擴建工程3#、4#機的交付投產，證明了哈汽公司具備了制造高質量、大容量核電汽輪機的能力，為今后實現更大容量核電汽輪機的國產化夯實了基礎。這一項目的實踐為公司后續完成海南昌江核電站65萬千瓦汽輪機和AP1000三代百萬等級核電汽輪機的生產制造打下了良好的開端，從而為公司在國內核電汽輪機領域的領先地位奠定了堅實的基礎。

哈汽公司簽訂印度納佳兩臺660MW超臨界+BTG島工程汽輪機供貨合同(2012-03-27)

2012年3月16日，哈汽公司舉行了印度納佳(NCC)2×660 MW超臨界+BTG島工程三大主機供貨合同簽字儀式。

印度納佳2×660 MW超臨界燃煤發電項目位于安德拉邦。該項目投資方為NCC發電項目有限公司，項目總包商為NCC工程公司，項目供貨方式為天津/大連港FOB車板交貨。2012年1月17日，中國技術進出口總公司與天津電力建設公司組成的聯合體與項目總包商在北京簽訂了印度納佳BTG設計供貨(EP)項目合同。

哈汽輔機首次進入美國電力市場(2012-03-27)

2012年3月15日，哈爾濱汽輪機廠輔機工程有限公司收到了美國西圖公司的美國西德特福德能源電站(WDES)項目凝汽器設備采購正式合同。這標志著哈汽輔機首次進入美國電力市場。

WDES項目是一個聯合循環項目。燃氣輪機由德國西門子公司供貨，蒸汽輪機由法國阿爾斯通公司供貨，哈汽輔機工程公司中標獲得凝氣器的供貨。2012年2月初，經西圖公司專家現場評審，輔機工程公司正式成為了美國西圖公司的合格供應商。2月28日，美國西圖公司與輔機工程公司簽訂了美國WDES項目凝汽器設備采購意向書。

中國北車大同電力機車公司完全自主國產化和諧2C型機車型式試驗告捷(2012-04-25)

2012年4月17日，中國北車同車公司完全自主國產化和諧2C型電力機車型式試驗告捷。這標志著中國北車擁有完全自主知識產權的電力機車核心技術順利通過檢驗，為下一步進入市場奠定了堅實基礎。

和諧2C型機車是同車公司自主研制的新型大功率交流傳動電力機車，總功率7 200 kW，最高時速120 km。在該型機車技術平臺上，可集成不同供應商的先進電傳動系統。從2010年開始，中國北車在200 km交流傳動客運電力機車研制技術平臺基礎上進行重點科研攻關，開發出具有完全自主知識產權的機車電傳動系統和微機網絡控制系統，即“北車心”電傳動系統。同車公司以6軸交流傳動電力機車國產化研發應用為方向，致力于實現“北車心”電傳動系統在和諧2C型電力機車上的裝配應用，并擔負整車設計的系統集成、技術牽頭、進度控制和成本控制，并對最終用戶負責。首臺機車于2011年在同車公司研制成功，隨后進入調試和相關試驗階段。2012年2月1日，該型機車在國家鐵道試驗中心環形道試驗基地按照試驗大綱展開型式試驗，順利完成了21個大項的相關試驗，驗證了該型機車各種性能滿足設計要求。

完全自主國產化和諧2C型電力機車成功研發標志著中國北車在交流機車電傳動技術上取得了重大突破，完全實現了6軸大功率交流傳動機車的自主國產化。同車公司將在此基礎上，全面推進“北車心”電傳動系統在各種新型機車平臺的裝配應用，確保中國北車整體機車技術處于行業領先水平。

中國北車集團大同電力機車有限責任公司鐵路大功率電力機車出口白俄羅斯(2012-04-23)

2012年4月21日，由中國北車集團大同電力機車有限責任公司為白俄羅斯制造的首批兩臺中白貨運Ⅰ型電力機車順利通過阿拉山口口岸出口白俄羅斯。這不僅是我國鐵路機車首次出口歐洲，也是我國大功率電力機車首次實現海外輸出。

2010年，中國北車所屬同車公司經過競標，與白俄羅斯鐵路聯盟簽署了12臺中白貨運Ⅰ型電力機車采購合同，全部機車計劃于2012年完成交付。

中白貨運Ⅰ型電力機車是我國大功率交流傳動電力機車首次實現海外輸出，同時也是中國北車首次登陸歐洲鐵路的高端電力機車產品。該型機車是同車公司在企業已建成的具備國際先進水平的電力機車研制平臺上，充分運用先進技術自主創新的成果。在結合和諧型大功率電力機車成熟運用的基礎上，針對白俄羅斯鐵路運營環境，按照用戶技術要求，研發設計的軌距為1 520 mm(中國鐵路標準軌距為1 435 mm)的寬軌八軸大功率交流傳動電力機車。機車總功率達到9 600 kW，設計時速120 km，各項性能和運行的可靠性均達到世界領先水平，特別適用于繁忙鐵路干線的貨物重載運輸。

上海電氣承建的孟加拉錫萊特電站工程竣工(2012-04-09)

2012年3月24日，上海電氣承建的孟加拉錫萊特燃機電廠舉行落成儀式。這是上海電氣繼巴庫燃煤電廠后在孟加拉承建的第二個電站項目，也是上海電氣第一個海外燃機電站工程項目。

錫萊特燃機電廠是孟加拉電力發展署投資興建的最大燃機電廠之一，項目為1臺150 MW燃汽輪機組。該機組的投運在一定程度上緩解了孟加拉特別是錫萊特地區的電力短缺狀況。

上海電氣印度有限公司成立(2012-03-06)

2012年3月5日，上海電氣(印度)有限公司在印度新德里宣告成立。新公司的運營提升了上海電氣在印度乃至國際市場上的知名度和影響力。

近年來，印度經濟發展迅速，電力需求大幅增長。2011年至2017年，印度每年新增(15～17)GW燃煤機組需求。目前，上海電氣在印度承接了裝機容量達20 000 MW的12 個電站的建設項目。

上海電氣與施耐德電氣簽署上海電氣建筑節能有限公司合資合同(2012-02-17)

2012年2月16日，上海電氣與施耐德電氣中國就共同設立上海電氣建筑節能有限公司舉行了合資合同簽約儀式。該合資公司投資主體是上海電氣集團股份有限公司、施耐德電氣中國有限公司，其中注冊資本上海電氣占比55%、施耐德電氣占比45%，雙方共同組建合資公司的管理團隊和技術團隊。

合資公司的經營戰略發展目標是對上海地區建筑樓宇的節能改造，加強雙方在市場、技術和管理方面的合作，向客戶提供建筑樓宇節能服務解決方案及相關服務。以建筑樓宇節能改造為主導業務，以項目能源合同管理及工程承包為手段，最終實現上海地區大型建筑樓宇節能項目或相關改造的總承包。

中冶陜壓公司簽訂酒鋼榆鋼風冷線集卷運輸成套設備制造合同(2012-04-28)

4月23日，中冶陜壓公司簽訂了酒鋼榆鋼新建項目高線風冷集卷運輸設備制造合同，該合同交貨期為2012年7月～8月。

該項目為新建2×80萬噸/年雙高線生產線，最終用戶為甘肅酒泉集團宏興鋼鐵有限公司，是酒鋼榆鋼支持災后重建的項目。中冶陜壓公司負責合同設備的轉化、制造、供貨并負責指導供貨設備的安裝調試工作。該機組設備設計方為西馬克梅爾公司，設備分為A線和B線兩部分。機組設備主要包括風冷線、集卷筒、雙臂芯棒、運卷小車、風冷輥道等部分。

中冶陜壓公司簽訂日本新關西制鐵9臺型鋼軋機項目合同(2012-04-24)

2012年4月20日，中冶陜壓公司與日立工程及服務有限公司、日立高新技術公司茨城支店簽訂了新關西制鐵9臺型鋼軋機項目合同。

日本新關西制鐵型鋼軋機項目是2011年日本“3·11”大地震后，由日本政府投資的災后重建項目之一，也是日立工程公司與(株)新關西制鐵公司的首次合作項目，對雙方都具有重要意義。

中冶陜壓公司與中原特鋼簽訂風機主軸鍛造合同(2012-04-06)

2012年2月底，中冶陜壓公司市場技術部同中原特鋼股份有限公司簽訂了工礦產品——2 MW風機主軸鍛造合同，這是雙方繼2011年首批風機主軸交貨后的再度合作。中冶陜壓公司的產品質量和交貨期得到用戶的認可，為雙方成為長期合作伙伴奠定了良好基礎。

這批風電主軸共20件，材質為40CrMo+Ni，工件噸位大、形狀復雜。由于風機軸法蘭直徑和軸身直徑尺寸差別大，鍛造作業過程中端頭的鐓鉚工藝比較復雜。技術人員與操作者共同制定出了詳細的工藝方案，設計制作了專用工裝，以保質量保進度完成合同。

中冶陜壓公司制造的柳鋼冷軋酸洗機組剪類、矯直機設備全部發貨(2012-03-06)

2012年3月2日，中冶陜壓公司制造的柳鋼冷軋二期技改工程1 250 mm酸洗機組剪類、矯直機等設備全部發貨。

柳鋼冷軋二期技改工程1 250 mm酸洗機組生產規模為87.1萬噸/年，由中冶南方總承包，其中剪類、矯直機等設備由中冶陜壓公司制造供貨。合同設備包括準備站切頭剪、夾送矯直機、廢料夾送輥、雙層剪、月牙剪、圓盤剪等。所有設備的順利發運為雙方公司將來的合作奠定了堅實的基礎。

中冶陜壓公司簽訂西門子四連軋十八輥軋機裝配合同(2012-03-06)

2012年3月1日，中冶陜壓公司工程一部和西門子(中國)有限公司簽訂了四連軋十八輥軋機裝配合同。此次合同的簽訂體現了西門子對中冶陜壓公司產品質量和交貨期的認可，充分證實了公司的實力。

四連軋十八輥軋機是中冶陜壓公司第一次承攬的連軋產品，通過對該項目的制造和裝配能夠進一步提升公司的制造和裝配水平，從而為公司承攬更多的連軋產品奠定基礎。

(以上信息摘自各企業網站，請作者來電來函聯系領取稿酬。)