中移動發展互聯網電視待固網牌照支持

本刊記者 | 許冬琦

編者按

自今年三月份CCBN展后，OTT一直被業界關注。半年來廣電運營商利用自己內容資源優勢發展DVB+OTT模式，三大運營商也在著手部署自己的互聯網電視戰略，尤其此前在家庭視頻業務領域乏力的中國移動更是高調成立OTV互聯網電視項目組，并與產業鏈各方展開合作洽談，加劇了市場競爭。

中國移動希望通過固網牌照的獲得，彌補家庭業務市場的短板。

2500萬

據相關機構統計，目前互聯網電視終端大概有2500萬，其中互聯網電視一體機在2200萬左右，互聯網機頂盒在300萬左右。

中國移動繼今年6月啟動OTV互聯網電視項目組后，目前已和CNTV、百視通、華數、南方傳媒、央廣、國廣等互聯網電視牌照方進行了合作意向交流。電信運營商發展互聯網電視的最大優勢在于管道和網絡資源，但受制于去年12月份廣電總局的181號文規定，互聯網電視的運營方須和七家互聯網電視牌照方合作。目前電信運營商與牌照合作方在運營、收費模式等方面，還未達成共識。并且對于之前發展IPTV實力較強的牌照方，其傾向于為運營商提供端到端的解決方案，并把控整個運營，這樣較強勢的運營模式或將使電信運營商“渠道化”。

合作模式未定

據了解，中國移動近期啟動OTV項目，該部門一方面與產業鏈各方開展戰略合作的同時，一方面為了規劃全網統一的互聯網電視業務產品，正在加緊制定技術規范，主要包括總體技術要求、業務規范和終端規范三大類。

事實上，從2005年開始，中國移動就嘗試與廣電系統旗下的機構成立各種合資公司，或者以其他形式進行合作。一方面，中國移動開展OTT業務在計費、內容存儲分發網絡、市場渠道、APP-Market運營經驗、客服運維、終端補貼等存在優勢；另一方面，由于中國移動擁有多達6億的手機用戶，相對于電信、聯通，其可以在移動互聯網上進行差異化競爭。

三網融合專家吳純勇表示，中國移動與廣電系統及其運營機構磨合期已過，雖然中國移動擁有豐富的渠道和市場運維經驗，但此前中國移動入股國網的計劃在提交國務院后一直沒有消息，在政策方面還不明朗。

目前，中國移動OTT業務還未開始試點，與CNTV的合作也仍在探討中。但為了快速上線OTT業務，很多地方移動公司已各自發展其互聯網電視業務，不過采用的是“由牌照商提供全套端到端解決方案”的模式。

例如寬帶基礎較好的某移動省公司便與某牌照方開展合作，共同進行用戶推廣，并提供經濟補貼，計劃在7月開始放號發展用戶。這種模式雖然可以很快解決中國移動視頻業務“從無到有”的問題，并有效應對IPTV的競爭，但是在后續業務演進和發展時，將使中國移動過分依賴牌照商，形成的是一個封閉的系統，而無法引入良性競爭。

攻破家庭市場

據了解，除了互聯網電視視頻業務，OTV項目組目前還在規劃其它一些家庭業務，如游戲、云存儲應用、可視通話、家庭信息化等。項目組提出了中國移動家庭業務“兩云+一管+三中心”的頂層設計架構，形成“以視頻為抓手業務，帶動其它業務進家庭”的指導策略。

目前在三大運營商家庭業務運營中，中國電信“天翼e家”、中國聯通的“沃”家庭品牌早已推出，對于中國移動，業內人士表示也將按照類似思路進行部署。針對于近期中國電信和中國聯通推出的一號通行服務登錄入口，將眾多服務打通的模式，對于中國移動而言，憑借龐大的移動用戶數，其優勢更為明顯，中國移動或將通過手機號碼的形式發展家庭用戶。

中廣電CEO殷建勇介紹，此前中國移動運營移動夢網相對于中國電信和中國聯通來說最為成功，一年大概有10多億元（人民幣）營收。因此，他認為現在對于中國移動來說時機正好，雖然開展互聯網電視項目較晚，但其具有視頻運營經驗和社會渠道，在獲得固網牌照后，中國移動可以大規模地發展用戶，將移動互聯網領域的運營經驗復制到固網中，從而打通產業鏈。

并且對于中國移動而言，“家庭端只是個開始”，中國移動不僅要做視頻業務，還會依托移動夢網做一些增值業務，同時在增值業務上中移動既有現成的收費模式，也可以打造平臺將能力開放給第三方。

網絡接入問題待解決

在現階段，由于中國移動正在申請的固網牌照還未通過，在基礎網絡建設中，中國移動仍沒有自己強大的固定網絡，為更好開展家庭業務，固網接入問題仍待解決。

吳純勇認為，獲得固網牌照后，中國移動就可以真正投入資源，并在城市、鄉鎮中發展用戶，而不是只能依托于鐵通的鐵路沿線資源進行業務布局。