乘飛機裝13指南

花總丟了金箍棒

一個高級iBer（裝13的人）無論在哪兒都是躲不掉的。他就像黑暗中的螢火蟲，那么明亮，那么出眾。他那憂郁的眼神，精心保養過的面容，堅定沉著的步伐，還有手邊那只低調精致的登機箱，都已經把他出賣了。

高級iBer的衣裝永遠整潔得體，商務休閑是永不出錯的首選。即便在炎炎盛夏，他也穿著修身的Corneliani亞麻外套。如果是三九嚴冬，至多披一件質料上乘、熨帖合身的風衣。高級iBer絕不會里三層外三層地裹得像只粽子——各大時裝雜志都會教你如何打扮成不知人間冷暖的成功者。

如果出短差，一箱一包就好。拉桿箱甭管什么牌子，最好選擇帶四個萬向輪和TSA鎖的，用過的朋友都深知四輪的方便。不建議iBer選擇LV等大牌軟箱，因為越名貴的箱子越不扛造。如果托運時遇上機場裝卸工人心情不好，您下了飛機就得心疼半天。即便隨身攜帶，飛行途中磕磕碰碰也在所難免。如果一定要選文藝范兒的牌子，不妨選Goyard。

勸您別用淘寶上找來的各種劣質裝飾貼玷污自己的旅行箱。作為當代iBer，以下幾種貼紙可以有：關防封條、航空公司的易碎品標志、酒店的識別簽。值機條碼下次出行前最好撕掉，至多留下些殘骸增添滄桑感。因為，殘留的舊條碼會干擾自動分揀，行李慢出來還好，就怕給您送錯了地兒。

過了安檢就直奔休息室，在大廳候機有損格調。別忘了發條微博，但拍登機牌時不要暴露姓名、常客卡號與條形碼，也只有郭美美這種花瓶才會毫不設防地泄露個人信息。微博中提到機場只說三字碼，比如首都機場就叫PEK，浦東機場就叫PVG，虹橋機場就叫SHA。講起艙位直接說F艙、C艙、Y艙……這些都可以讓你散發出濃濃的up in the air范兒。

絕不進電信運營商的休息室，那里盡是一幫被老板電話呼來喚去的business monkey。即使混不進貴賓樓和VVIP/CIP要客室，也要把航空公司的休息室作為底線。國內線休息室的餐飲水準都差強人意，因此不宜做如饑似渴的苦逼狀，更不能和其他人混在一起搶泡面。不妨倒杯紅酒（如果有的話），坐下來抱怨休息室的門檻越來越低。

就算坐頭等艙，也盡量不要勞駕空乘為你放行李——那只會讓你不入流而非紳士。空乘來問吃啥時要脫口而出“要水就好”，只有偶爾坐頭等艙的客人才會在要茶還是咖啡、要鐵觀音還是普洱這樣的問題上浪費時間。如果是經濟艙，矜持地報以微笑即可，不要蹬鼻子上臉地要這要那。經濟艙的iBer之道就是不多事兒，沉默低調。

超過兩小時的航程還是自備一雙拖鞋，前提是襪子沒洞、腳丫子無異味。盡量不吃經濟艙的盒飯，這年頭連國航的招牌燒餅都越來越難吃了，你還能要求些什么。離開休息室時可以拿罐可樂或湯力水，發餐時要一杯冰塊就好。機場星巴克里有售各種小餅干，一小盒Godiva巧克力也是不錯的選擇，配合BOSE降噪耳機，足以讓你在后艙鶴立雞群。

把機上的雜志和《環球時報》丟到一邊，更不要看筆記本里的肥皂劇。這時你只需要一本紙質書。千萬別整英文書裝外賓，線裝本更是裝過了頭。如果要看電子書，就拿部Kindle，如果只有iPad，就看許知遠。要時不時把視線移向窗外，望著天際怔怔地出神。

初級iBer懂得把波音737-800叫做738，中級iBer更愛說77W和AB6，高級iBer都有一幫飛行員朋友，在保持低調前提下，你也許會得到進駕駛艙的機會。這里拍的照片比任何頭等艙視角都更顯格調。你要知道什么是五邊進近，也要知道什么是內場角度，如果看得懂機場天氣實況就算骨灰iBer了。

出了機場后，從外套口袋里摸出一盒印著酒店徽記的火柴，悠然地點上一根煙。那些滿地找人借火的初級iBer不知道，把火柴藏在脫下來的外套里，基本可以混過安檢。