國務院批復《西部大開發“十二五”規劃》

近日，國務院正式批復《西部大開發“十二五”規劃》(以下簡稱《規劃》)，按照 《規劃》目標，“十二五”時期西部將新增鐵路營業里程 1.5 萬 km，路網規模達 5 萬 km 左右。

《規劃》對“十二五”時期西部大開發進行了全面部署，將基礎設施建設作為西部大開發的重要保障，明確提出要繼續把基礎設施建設放在優先位置，加快構建以交通、水利為重點的適度超前、功能配套、安全高效的現代化基礎設施體系。

在基礎設施重點任務及重大工程方面，《規劃》首先提出要強化鐵路建設，加快西部地區與東中部地區聯系的區際通道建設，重點建設西部地區連接長三角、珠三角和環渤海地區的出海通道，以及西南地區連接西北地區的南北通道；加強與東北亞、中亞、東南亞、南亞地區互聯互通的國際通道建設；強化現有線路擴能改造，有序發展高速鐵路，建設西安—蘭州、西安—成都、成都—貴陽等一批客運專線，蘭新第二雙線、成蘭鐵路、成昆鐵路擴能等區際干線，蒙西至華中地區等煤運通道，拉薩—日喀則、格爾木—敦煌等西部干線。研究建設川藏鐵路；加快形成西部地區鐵路路網主骨架，路網規模達到 5萬 km左右，復線率達到 50% 以上，電化率達到 60% 以上。

根據《規劃》，在區際干線方面將建成蘭新第二雙線、拉薩—日喀則鐵路，建設鄭州—重慶、銀川—西安等快速鐵路，規劃建設成都—康定、拉薩—林芝、格爾木—庫爾勒、敦煌—格爾木、黃桶—百色、柳州—肇慶、哈密—額濟納、黔江—張家界—常德、北京—呼和浩特等鐵路，以及渝懷復線、包蘭鐵路銀川—蘭州段復線、焦柳線懷化—柳州電化、陽平關—安康復線、洛湛鐵路南段復線、寶中鐵路復線等。

在國際鐵路方面，規劃建設中吉烏鐵路、巴彥烏拉—珠恩嘎達布其鐵路、玉溪—磨憨鐵路、霍爾果斯口岸站，實施包頭—白云鄂博鐵路、南寧—憑祥鐵路等擴能改造。在煤運通道方面，強化“三西”煤炭外運通道，完善大秦鐵路集疏運工程，建設蒙西地區至華中地區的運輸通道；加快形成蒙東煤炭外運通道，建設錫林浩特—烏蘭浩特鐵路、巴彥烏拉—阜新鐵路及錫林浩特—多倫—豐寧鐵路復線。在區域開發性新線方面，規劃建設蘭州—合作鐵路、北屯—準東鐵路、哈密—羅布泊鐵路、哈密—將軍廟鐵路、長春—太平川—白音胡碩鐵路。在運輸樞紐方面，建設西安、蘭州、烏魯木齊、成都、昆明等集裝箱中心站，建設成都北、重慶興隆場、西安新豐鎮、南寧南、貴陽南等路網性編組站。