根據國家環保部近日發布的《關于實施國家第四階段車用壓燃式發動機與汽車污染物排放標準的公告》,將分步實施機動車國IV標準。鑒于目前滿足國IV標準需求的車用柴油供應仍不到位,嚴重制約國IV標準的實施進度。為保證標準實施效果,根據車用燃料供應的實際情況,決定分車型、分區域實施國IV標準。
氣體燃料點燃式發動機與汽車(汽油車)嚴格實施國IV標準。所有生產、進口、銷售和注冊登記的氣體燃料點燃式發動機與汽車必須符合國IV標準的要求。自2013年7月1日起,所有生產、進口、銷售和注冊登記的車用壓燃式發動機與汽車(柴油車)必須符合國IV標準的要求。
對在北京市、上海市銷售和注冊的、用于公交、環衛和郵政用途的裝用壓燃式發動機汽車(柴油車),實施國IV標準,停止銷售和注冊登記不符合國IV標準要求的相關車輛。
國家環保部還表示,將加大汽車企業環保生產一致性檢查力度,不定期開展汽車產品環保監督檢查;并積極配合有關部門加強車用燃油管理,督促石油企業加快供應滿足排放標準要求的車用燃油。對生產、進口、銷售不符合排放標準要求車輛的,國家環保部將會同有關部門依法進行處罰。
據悉,國III標準的車排放量只有高污染排放車輛的1/14,而國IV標準的車排放量則是國III的一半。與國III油相比,國IV油的污染物排放量能減少15%,而國V油的污染物排放量又要比國IV油少50%。如果供應國IV標準的柴油,在減少排放的同時也意味著價格會有所上漲。