一場暴雨讓北京在四年后的這個奧運年再一次成為人們視線的焦點。暴雨襲擊下,交通癱瘓,馬路成汪洋,公交比肩“快艇”……在城鎮化加速推進、新型城市化建設全面開展的當今,首都的遭遇成為人們茶余飯后的談資甚至調侃對象,這多少反映了人們對當前城市建設內在缺陷與管理機構應對乏力的焦慮,讓我們不得不自省——為什么現代城市脆弱得如此不堪一擊!
近期,全國許多城市暴雨成災?!袄咸齑騻€噴嚏,城市感冒發燒”,這樣的現象不只是發生在北京。環顧國內,各級城市大都缺乏有效的排水系統,地下基礎設施羸弱成了許多城市的通病,一些地方屢屢遭遇暴雨圍城的困擾。在浙江,這一問題同樣普遍。在省會杭州,只要一下雨,路面積水深到半個車輪的地方隨處可見。對比而言,紫禁城排水設計、19世紀末由德國規劃的青島地下排水管道至今仍受益無窮。顯然,城市基礎設施的建設并不是一朝一夕可以完成的,重新開挖排水管網也不可能短時間內做到,城市要做的是以百年大計的眼光和魄力設計。
傾盆大雨不僅考驗城市的公共設施完善程度,同時考驗城市的應急機制、考驗城市管理者的人性化舉措、考驗市民在災難下的公民素質。“7·21”特大暴雨下,高速公路收費照常、路面積水車輛被貼違章停車單、積水路口不見交警指揮,城市管理不足在一定程度上加重了災難的后果。而群眾自發及社會組織的救援竟然比政府更快捷、靠譜,展現出可貴的公民意識和社會道德,難怪有評論說“暴雨考驗下唯一合格的是北京市民”。
這些年,隨著經濟增長,城市規模擴大、城市人口增加,各地城市建設成果顯著,但是城市開發建設的“急功近利”,使城市發展中的安全問題也越來越突出。誠然,城市基礎設施建設的完善需要一個漫長過程,但“以人為本”的城市管理系統改進則顯得簡單而有效。同時,現代城市建設不僅僅要有物質的現代化,更需要“人的現代化”。天災面前,北京市民體現了高度的現代素質,如果進一步增強居民的危機意識和自救能力,那么在車中溺亡這樣的慘劇也許就不會發生。
這一場城市的災難,無疑是對多年城市建設的拷問。“逢雨必澇、逢暴雨必癱”,多少暴露出一些城市“面子工程”與“里子工程”的巨大反差,暴露出城市化背后的最大“軟肋”。從浙江來看,2011年城市化率已達62.3%,正處在加快推進城市化的進程。而新型城市化是浙江在新的發展階段邁向現代化的必由之路,需要產業的轉型升級、空間的合理布局、人口結構的轉變以實現城鄉均衡,如今更多了幾分新的涵義,那就是要腳踏實地穩扎穩打,還原城市的本來特質,使城市成為居民穩固的“保護所”、真正的生活樂園。隨著“七下八上”的防汛關鍵時期到來,浙江面臨“臺風軍團”的挑戰,打好“城市保衛戰”至關重要。