防治生豬運輸中應激性疾病

索春雨

（黑龍江省哈爾濱市阿城區動物衛生監督所，哈爾濱 150300）

檢疫過程中，常檢出一些因生豬運輸不當而引發的應激性疾病，這類疾病給業主造成了很大損失，同時也嚴重影響了肉品的衛生質量。因此在生豬運輸過程中，應注意對易發的應激性疾病加以防治。

1 臨床癥狀

急性病例常常看不到任何癥狀而突然死亡，尸僵很快。慢性病例的患豬躁動不安，肌肉震顫，皮膚有時出現紅斑，口吐白沫，呼吸急促，食欲不振或廢絕，少尿或無尿，體溫升高，全身無力，肌肉僵硬。嚴重者死亡，豬多發此類病癥。

2 剖檢變化

2.1 急性應激豬

由于體內乳酸生成過多，死后尸僵很快，背最長肌嚴重變性壞死，呈透明樣變性；心肌也呈不同程度的變性、壞死；肺水腫、胃腸充血、出血，粘膜潰瘍或壞死。

2.2 慢性應激豬

2.2.1 惡性熱應激綜合征 由于運輸中熱應激，擁擠應激而引發。多見于送宰的肥豬。死后尸僵快，胴體酸度高；眼肌、背最長肌、半腱肌及腰肌、股肌等處肌肉呈蒼白色，質地柔軟，手指易插入，切后斷面流出滲出液，濕潤，折光性強，透明度高，甚至呈透明變性、壞死，肌間缺乏脂肪組織，肌組織結合不良，缺乏彈性。肌肉保水性差，肌纖維分離，紋理粗糙，俗稱水豬肉（PSE）肉。PSE肉發生原因與豬的品種良種化、飼養的集約化和屠宰的機械化有關，也與生豬在運輸環節的沖撞、精神恐懼、高溫驅趕、疲勞等有一定的關系。由于肌肉內乳酸過多，故酸度檢測pH值在5.7以下，因其肉質粗糙，煮熟后損耗很大，味道變差，保存時間短，PSE不宜作鮮銷，輕度可通過加工再利用，重度應做工業利用或進行無害化處理。

2.2.2 豬胃潰瘍 剖檢可見胃潰瘍灶出血，粘膜上皮細胞脫落。

2.2.3 其他 豬咬尾癥等，較少見，不多發。

3 防治措施

3.1 品種選擇

在選擇優良品種時，不以瘦肉率的高低作為唯一決定因素，注意選擇抗應激基因的品種。

3.2 加強飼養管理

科學的飼養管理調控措施有利于提高豬肉品質。日糧能量、蛋白質水平要適當，日糧喂量要適當，在任何時候，必須保證水質清潔，自由飲水。正確添加礦物質及維生素。嚴格選擇優質飼料原料。堅決杜絕使用發霉變質的原料，堅持按照飼料衛生標準選購原料。采用綠色飼料添加劑。提倡不用或少用抗生素，堅持使用綠色添加劑，如微生態制劑、酶制劑、中草藥制劑等。加強管理措施：加強養豬環境調控，做到轉群適時、分群合理、密度適中，減少應激反應，平時在預防注射、治療、去勢。剪牙。斷尾等操作中動作要輕柔，減少對豬體的過度刺激。

3.3 宰前檢驗

宰前應嚴格進行獸醫衛檢，對檢驗不合格的豬禁止屠宰。肉眼觀察，及早檢出應激反應敏感豬。如見體矮，具有明顯的肌肉體質，腿中肌肉塊界明顯，表面有粗大的血管，眼球突出，具有恐怖感，精神不安，易受驚嚇等體征的，可視為應激敏感豬，可在運輸前肌肉注射氯丙嗪，劑量為122 mg/kg體重。

3.4 收豬

盡量做到收購空腹生豬，勿收購喂得過飽的生豬。

3.5 銷售運輸環節

要加強管理，如稱重、運輸時要減少應激刺激。捕捉生豬時，避免過度的驚嚇；裝卸和趕運時，勿用電棒刺激，盡量減少應激前使用抗應激藥。

在銷售運輸過程中，要細心護理豬群，裝豬車應加蓋頂棚，防止日曬雨淋。車廂采用小柵欄隔開，避免裝豬過多或不勻引起沖撞擁擠。車內可鋪墊一層細沙或木屑，以保護豬蹄。夏季避開正午運豬，氣溫達30°C以上時，途中要淋灑涼水降溫，但不能猛潑冷水。豬上車前不能喂食，只喂給添加維生素C飲水和電解質水，防止應激。根據運載車輛的容積確定收購的數量，一般為1只/m2為宜。避免豬群擁擠及任意混群而引發的吵架等刺激。

如運輸路較遠，卸下的豬應讓其充分休息，以免放血不全影響肉質外觀。宰前可供給充足清潔的飲水以調節生理功能。

運載車輛盡量平穩行駛，減少噪音、震蕩等其他應繳因素。

如在途中發病，可及時補充皮質激素，用5%重碳酸鈉靜脈注射，可解除乳酸生成過多而引起的酸中毒。

3.6 屠宰環節

要加強管理，宰時先用高壓電擊暈，再行頸部刺殺放血，放血要完全，然后按照正確的方法褪毛，摘除內臟，整理胴體，湯池溫度及燙毛時間應嚴格掌握。冷卻降溫工序，最好是屠宰場中央空調降溫或肉尸進入保鮮冷庫冷卻。嚴禁人為地向肌肉注水。